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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(9):207-207
8月1日,2010年度中国房车锦标赛(CTCC)第四场分站赛在成都的纷飞细雨中落下帷幕,前三站比赛运气不佳的海马欢动车队终于在本站强势回勇,主力车手黄楚涵以毫无争议的优势赢得本场比赛1600cc组的冠军,另外,驾驶7号赛车的车手陈旭也以第五名的成绩为车队送上4个宝贵积分。最终,海马欢动车队以14分的积分赢得了1600cc组的厂商杯冠军, 相似文献
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随着华赛CFR全国汽车场地锦标赛第五站在北京金港赛道的落幕,“上海收关站”的号角也随之吹响。在决战前的这段敏感时期,每支车队都开始为捍卫本赛季的战果而进行冲刺。然而,似乎“越是在乎,就越容易犯错”,本站比赛,福特车队与卢氏雄火蚁车队的双双“走低”,宣告了2000cc组总冠军悬念将被保留到最后。1600cc中,大众333年队韩寒则捧起了本赛季首个冠军奖杯,并且帮助车队提前锁定了本年度冠军,而且又恰逢自己的生辰之日,迎来三喜临门。目前,他与队友王睿牢牢占据了车手积分前两位,这意味着,年度车手总冠军的头衔也在向他靠近。[编者按] 相似文献
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车队冠军、车手冠军,还有15个积分,长安福特车队CTCC 2010赛季首战天马山,迎来开门红,为卫冕年度冠军打下了坚实的第一桩。 相似文献
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车手冠军和车队冠军是不用指望了,现在大家只好关注谁会是年度车手亚军呢?这篇文章写的很无奈,虽然从赛季之初就力捧红牛,但他们在倒数第四站就把车手冠军和车队冠军揽入怀中,实在让今年的F1丧失了很多乐趣。这个赛季除了红牛之外,大家都是配角,现如今各支车队也只剩下为了分红捞积分的打算了,最后两站没有什么看点的F1,真是让我 相似文献
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正2017长城润滑油CTCC大赛在落日余晖中落幕,经过了一整年跌宕起伏的积分争夺,CTCC 2017年度奖项也各归其主。超级杯年度车手总冠军得主为北汽绅宝车队朱戴维,年度厂商杯冠军是以大比分获胜的上汽大众333车队。而在中国杯的激烈争夺中,最终广汽丰田车队刘洋摘得年度车手总冠军,一汽丰田威驰FS车队提前一回合斩获年度厂商杯。 相似文献
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福特车队和333车队分别是2007年度2000cc组和1600cc组的车队年度冠军,在新赛季开始,这两支车队毫无疑问是卫冕的最大热门。然而今年的揭幕战,他们都遭遇了寒流,福特车队李万祺正赛时退赛,何晓乐也未能获得积分;而333车队更是悲惨,韩寒因发动机故障连排位赛都没能参加,王睿也在比赛中遭遇发动机爆缸而退赛。 相似文献
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在10月底的全国汽车场地锦标赛最后一站鸣金的时候,北京海淀驾校以1分得胜,同时包揽全锦赛年度车手和车队两项冠军,虽然上海大众333在1600cc组的比赛中,争胜势头很强劲; 相似文献
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随着华赛CFR全国汽车场地锦标赛第五站比赛在北京金港赛道的落幕,本赛季的赛程也随之开始了“上海收关站”的倒计时。本站比赛中,福特车队与卢氏雄火蚁车队的双双“走低”宣告2000cc组总冠军悬念将被保留,而这两支夺冠热门也将在上赛场做最后的“了断”,一场恶战在所难免。1600cc中,大众333车队的韩寒则在生日之日拿下冠军,帮助车队提前夺冠,同时,年度车手总冠军的头衔也在向他靠近。 相似文献
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2014年7月18日-20日,斯巴鲁中国拉力车队在张掖展现了强大的整体实力,一举拿下了最具份量的联合会杯冠军,并坐上了年度积分榜首的位置。上海大众斯柯达红牛拉力车队凭借外援车手内尔-麦克西的精彩表现,顺利夺得了全场的亚军,并斩获国家四驱组队赛杯冠军。 相似文献
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2005年10月30日,2005年“红河杯”全国汽车场地锦标赛最后一站在北京金港汽车公园鸣锣收兵,虽然驾驶富康战车参加场地赛的海驾锐思车队因赛事意外中断而丢掉了本站比赛的冠军,但凭借整体实力和总体的优异表现,车队年度总积分终以1分之优力压上海大众333,夺得冠军。这样,海驾车队将2005全国场地锦标赛车队年度总冠军和车手年度总冠军全部收入囊中。 相似文献
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9月20-21日中国拉力赛昆明站比赛先晴后雨,佳通车队外援科迪以近乎完美的表现获得这一分站赛的冠军,徐浪的稳定发挥确保了红河车队在主场获得车手第二的好成绩,同日寸,车手个人年度积分遥遥领先。333车队凭借雄厚的实力无惊无险地囊括车手冠、亚军,进步神速的年轻车手韩寒在收尾阶段,出乎大家预料地将第三名的绝对优势拱手让给庆洋车队,滑落到第四名, 相似文献
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正众泰T600越野车队的王翔发挥出色,技压群雄,夺得汽油厂商组车手冠军厦门集美站比赛是中国汽车场地越野锦标赛(COC)2017赛季的倒数第二场,之后就剩重庆总决赛了。在年度总积分榜上,多位都有可能夺得年度冠军的车手将利用厦门站比赛获取积分,然后在双倍积分规则的总决赛中进行最后一战。在汽油厂商组的争夺中,是众泰与猎豹的双雄对决。来自众泰T600越野车队的王翔发挥出色,技压群雄,夺得本组车手冠军,众泰车队也获得了该组厂商杯冠军。汽油厂商组的决赛历来是关注的焦点, 相似文献
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10月9日,2011年全国公路摩托锦标赛(CRRC)第四站的比赛在西安渭水园赛车场落下帷幕。经过两回合的激烈角逐,来自陕西骑兵车队的30号车手马赛获得了嘉陵150cc组的冠军,来自幼兽王车队的4号车手周盛俊杰摘得建设110cc组的桂冠,而他的队友19号陈远航则登上了三铃踏板100cc组的最高领奖台。据了解,渭水园赛车场单圈长度为1.64千米,在这里,嘉陵150cc组的比赛共需进行12圈的追逐,建设110cc组和三铃踏板100cc组的总圈数则为10圈。 相似文献
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中国量产车组王牌与新秀沿袭了改革前1600cc组的大部分车队阵容,中国量产车组共有7支车队。6种车型参战,当仁不让地成为CTCC中最热闹、竞争最激烈的组别。有趣的是,正是在去年的珠海站中,北京现代车手刘洋夺得冠军,由此拉开了这支车队强势崛起的帷幕,此后刘洋、马青骅及万金存的轮流夺冠,最终为车队拿下了首个年度冠军。不过,在这个组别中,从来没有过一家独大的局面。在北京现代正打算巩固自己的王朝的时候, 相似文献