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1.
北京牌BJ2020型汽车采用的QD321型(新型号为QD121型)电磁操纵式起动机,虽有经久耐用的优点,但有时也会发生故障。下面介绍其常见故障的简易检查方法。 a.起动继电器的检查如接通点火开关起动档后,起动机不能运转,则应先检查起动继电器。其方法是:取一导线将起动继电器的“电池”接柱与“起动机”接柱短接,若起动机运转正常,说明起动继电器损坏,应予更换。 b.起动机电磁开关的检查电磁开关的好坏,可通过“听”和“试”的方法进行检查。接通点火开关起动档时,若能听到“啪”的一声响,说明电磁开关工作良好;若声音很弱、无吸力,则说明电磁开关有故障,多为某一线圈(吸引线圈或保持线圈)线路断路或短路;若完全无声响,说明电磁开关损坏。也可采取“试”的方法,即在接通点火开关起动档后,取一导线试电磁开关“30”端子(来自蓄电池正极)的火花,若火花正常,则再试电磁开关“C”端子(接起动机的粗导线)的火花,若火花仍正常,说明起动机电磁开关正常,故障在起动机内部;若无火花,说明电磁开关不能导通电路,应调整电磁开关,使其能达到接触良好为止。 c.起动机的检查取一把螺丝刀,将起动机的“C”端子(接起动机电磁开关)与“30”端子(来自蓄电池正极)短接(注意时间要短,防止烧坏螺丝刀和蓄电池过度放电),若起动机空转正常,说明起动机基本正常;若起动机不转,则应观察短接时的火花状况。若无火花,说明起动机内部有断路;若火花强烈,说明起动机内部有短路。 d.起动机运转无力的检查先把车内照明灯打开,然后用起动机带动发动机运转,观察车内照明灯的亮度变化。若起动机一工作,灯光就由亮转暗或熄灭,说明蓄电池电荷量不足或蓄电池极桩接线不良。若灯光稍有变暗(这是起动机运转时的正常电压降所致),说明蓄电池正常,是起动机有故障而引起运转无力。起动机运转无力,一般是由内部线圈脱焊、电刷磨损过甚、电枢轴与轴承套配合间隙过大等引起的。  相似文献   

2.
一、故障现象有1辆解放CA1091商用汽车,行驶里程为6.3万km,起动过程中起动机出现运转无力故障,不能带动发动机运转。二、故障诊断经过试车后发现,起动机转速比正常转速低,使发动机起动困难,故障现象描述准确。起动机运转无力故障的原因主要有蓄电池电压过低、线路接触不良或起动机的励磁绕组或电枢绕组出现故障。首先将点火开关打到起动挡,打开前照灯、按压电喇叭开关,检查发现前照灯亮度正常、电喇叭正常发声,说明蓄电池的放电及搭铁情况正  相似文献   

3.
1.起动机技术性能 起动装置主要由蓄电池和起动机组成。富康轿车多采用电磁控制式起动机,由点火开关作起动开关:为了防上起动电流烧毁点火开关,在电路中设置了起动继电器。该起动机具有起动转矩大、空载转速高及起动时发动机加速快的特点。其技术参数见表1。  相似文献   

4.
一辆北京切诺基汽车,将点火开关置于起动档时起动机不转。打开车灯,灯光亮度也无变化。 根据现象,分析故障原因可能是①起动机内部导线断路;②起动机电磁开关损坏;③起动继电器有故障,不能将起动线路导通;④点火开关损坏;⑤点火开关至起动继电器的线路有断路。 检修时,先用一根较粗导线一端接起动机火线接柱,另一端接电磁开关接柱,此时起动机电磁开关动作且起动机转动有力,这说明起动机及电磁开关正常。再将点火开关置于起动档,用万用表测量起动继电器开关接柱电压,为12.8V,说明点火开关及点火开关到起动继电器的线路正常。最后检查起动继电器,发现其不能将起动线路导通。更换起动继电器后,故障排除。■  相似文献   

5.
故障现象:一辆装用康明斯发动机的汽车,发动机偶尔能够起动,多数时候起动时只听见起动机“哒”的一声就无动静了。故障检查:根据故障现象,拆下起动机磁铁开关火线,将点火开关转至ST挡,用试灯测试有电,证明故障不在点火开关至磁铁开关火线之间;短接起动机后运转有力,转速正常,说  相似文献   

6.
起动系由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关等组成.起动系正常工作的情况是:接通点火开关至1档,仪表指针摆动,各有关指示灯亮;点火开关接至2档时,起动机迅速运转,旋转有力;发动机起动后,对于解放CA1091、东风EQ1090E等车型来讲,即使点火开关没有及时回至1档,起动机电路亦能自动断电,停止工作.如果起动系出现故障,起动机便不能带动发动机正常运转或起动困难.下面介绍几例特殊故障的检查与排除.  相似文献   

7.
一辆桑塔纳牌轿车在夜间行驶途中,突然发动机熄火,并有一只前照灯熄灭。再次起动时,起动机能正常运转,但发动机不着火。 根据故障现象综合分析,认为故障原因是交流发电机励磁电流失控,使充电电压过高而损坏点火系统部件和前照灯。 首先对点火系统进行检测,发现点火电子组件失效,更换一只新的点火电子组件后,发动机顺利起动。  相似文献   

8.
故障现象一辆奥迪100轿车在上坡时突然熄火,而后再也无法起动。先做目检,发现没有高压火花,也没有燃油供给。故障检测及排除首先检查了全车熔断丝和继电器,正常。然后用大众专用检测仪器V.A.G1552检查,无故障码存储。由于无高压火花,就把查找点先放在点火线路上。更换了全新的点火电子组件仍然无效,又检查了点火线路的连接,一切正常。闭合点火开关时,低压线有12V电压,而起动起动机时却没有低压。油泵继电器在闭合点火开关时也工作,可是起动起动机时却没有工作迹象。此时怀疑发动机ECU有问题,找来另一个同样车型上的ECU装车试验,故障依旧…  相似文献   

9.
1故障现象 轿车在常温下或者温度不是太低的情况下.起动机都起动正常。车辆运行后,在-20℃低温情况下夜间停放至早晨,起动机起动困难或者不起动,连续点火十几次才能起动。观察起动机、起动点火开关:车辆不能起动时,驱动齿轮能够弹出,但是电动机不转,无法起动发动机点火。  相似文献   

10.
故障现象一辆捷达轿车发动机不能发动.经检查,点火线圈高压线无点火高压. 故障分析与排除针对上述故障现象,先检查起动机起动时能否带动发动机飞轮旋转,再测量起动时蓄电池的端电压情况.经检查,飞轮能转,蓄电池端电压不低于9.6V,说明起动机、蓄电池均正常.于是,重点应检查点火系.  相似文献   

11.
最近,我们修理所接修了一辆解放牌汽车。该车的故障是:摇车时发动机能正常启动,而用起动机起动发动机则不行。经仔细检查,发现摇车时发动机各缸高压火花正常。而在起动机起动则无高压火花。于是拆下起动机,发现其转于短路,  相似文献   

12.
故障现象:一辆BJ2020型汽车,发动机有时能正常起动,且工作正常;有时接通起动机后曲轴运转几圈即停止,起动机也不转了,发动机便无法起动。故障检查:根据故障现象,初步判定为蓄电池亏电,但换上充足电的新蓄电池后故障依旧。而此时用手摇柄摇则能起动发动机,说明发动机工作正常;接通起动机时也能听到电磁开关的动作声,说明起动控制部分没有问题。拆下起动机试验虽能转动,但转速不高并伴有间停现象。分解起动机检查,发现电枢绕组有2根与换向器片的连接处有脱焊现象,并且与磁极有摩擦。故障排除:更换起动机后装复试验,发动机一次起动成功。故障…  相似文献   

13.
故障现象 一辆三菱T653柴油汽车起动时起动机不转。经检查发现.蓄电池存电充足,电路各接线均正常;用螺丝刀短接起动机电源,起动机运转正常,上述现象表明故障出在起动机的控制电路。  相似文献   

14.
一、故障现象 一辆普通型桑塔纳轿车行驶8万km以后,发生起动困难现象,最后甚至根本无法起动。 二、故障判断 蓄电池电量充足,起动机起动有力,油路通畅,最后检查高压线,发现中心高压线无火花,由此确定故障在点火系统。 三、原理分析  相似文献   

15.
<正>例1故障现象有1辆奇瑞A3三厢1.6MT型轿车,配备E4G16直列电喷发动机。该车无法起动且无着火征兆。故障检查起动时,起动机能带动发动机正常运转,说明蓄电池和起动系线路正常,发动机不能起动故障原因可能是发动机电控系统、点火系统和燃油供给系统等的故障。经检查,发现FB12熔断丝烧断。更换新的熔断丝后,发  相似文献   

16.
曾袁新 《汽车维修》2010,(12):39-39
<正>故障现象:一辆帕萨特领驭轿车,据车主讲该车起动的时候导航显示屏显示黑屏。故障检查:根据客户所述,首先验证故障现象,发现确如客户所述,该车在起动的时候导航显示屏确实黑屏。于是连接5052诊断仪进行引导性故障检测,未发现有故障码存在。检测数据流也未发现异常。于是就告诉车主在起动时,起动机需要大的起动电流,这时的电流主要提供给起动系和点火系,这时车上的大灯都不亮,导航自然也不能工作。  相似文献   

17.
检查分析 检查发现,在起动发动机时起动机运转正常,蓄电池的端电压不低于9.6V,说明起动机和蓄电池均正常,问题可能出在点火系统。该车的点火系统由安装在分电器内的霍尔传感器提供点火信号,输入至晶体管点火控制单元,再由点火控制单元控制点火线圈一次侧绕组电流的通断,使二次侧绕组产生点火高压。用万用表测量点火线圈一次侧绕组的电阻(接线柱1和接线柱A间的电阻)。  相似文献   

18.
一辆捷达轿车因行驶中突然熄火不能起动,被拖至我公司修理. 接车后进行故障检验,将点火开关转至起动档,起动机转速稍低(估计是连续起动车所致),但应能着车,因此首先确定故障并非是蓄电池或起动机造成.  相似文献   

19.
故障现象一辆红旗CA7220E型轿车,中国第一汽车集团公司生产,1997年出厂,累计行程28万多km。在外正常行驶停车后,再起动发动机,发现起动机不转,无法起动。故障检查与排除接通点火开关起动档,按喇叭,响声正常;检查蓄电池,无亏电;用它车牵引车辆起动,发动机能起动,且运转正常。这时便怀疑起动机故障,由于底板罩住,起动机看不见、摸不着,无法确定就是起动机故障,只有先从电路连接上查找,看能否确定故障点。打开中央熔断丝盒检查,盒盖上线路示意图如图1所示,上面找不到控制起动机开关线路的熔断丝和继电器,只发现8号继电器位置上无继电器,有一…  相似文献   

20.
1.起动机运转无力故障现象:1辆东风EQ1092F型运输车,发动机起动过程中,起动机运转无力,转速不能满足发动机的起动需求,发动机不容易着车。故障检查:首先,检查蓄电池存电量是否不足及正、负接线柱的连接情况,均正常。调整点火正时,重新校正分电器"1缸"的点火位置,略有好  相似文献   

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