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浅谈国外机动车检测管理 总被引:1,自引:0,他引:1
自从世界上第一辆汽车诞生以来,经过一百多年的发展.汽车已经成为人类文明史上科技进步的一大标志。汽车检测技术的管理是随着科学技术的发展而发展的,实际上也是从一百多年前就开始了,在早期,人们对汽车检测技术管理的认识和实践比较简单.主要是凭对车的感觉和经验来进行.目的是要发现并排除一些故障或做一些有针对性的修理和调整。 相似文献
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张毅 《中国汽车保修设备》2006,(4):6-8
文章概述了法国完善的汽车检测机制及检测手段,着重分析了我国汽车检测方面同先进国家之间的差距,提出了缩小这些差距和提高检测水平的设想和方法。 相似文献
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天然气汽车和电动汽车发展的几个问题 总被引:10,自引:0,他引:10
1发展的背景与起因从1886年德国人卡尔·本茨发明的第一辆汽车算起.到现在我们已拥有5亿多辆各类汽车,汽车已不仅是我们不可缺少的交通运输工具,也成为人类社会文明程度的重要标志.然而,随着汽车保有量的迅速增加,汽车所需要的燃料问题,也已经摆在人们面前。一方面,随着世界经济的日益发展,车用石油基燃料——汽油和柴油的需求量在不断地增长,而世界石油资源却日渐枯竭。据统计,当前世界各类汽车总数约5亿辆,世界石油产量33亿吨.按照现在对石油需求量的增长速度计算,预计到2030年世界汽车总数将达到10亿辆,那时车用石油连燃… 相似文献
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谈国内外汽车营销模式 总被引:5,自引:0,他引:5
据中国汽车工业协会统计,2002年中国汽车总产量已达324.84万辆,居世界第5位.专家预测,2003年,中国的汽车产量有望达到380万辆,从而超过法国跃居世界第4位,国内汽车的生产无疑是极具增长潜力的.中国将逐渐成为一个汽车大国,培育汽车销售及服务市场,使国内汽车营销模式与世界接轨已经显得刻不容缓. 相似文献
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2 美国 美国被人们称为建在汽车轮子上的国家,美国几乎平均每人拥有一辆汽车,它的汽车产量也是世界上最多的,虽然日本曾一度超过了它,但很快又被它抛到了后面,这个泱泱汽车大国对世界汽车工业的发展起着举足轻重的作用,如果说汽车的起源在德国,推动世界汽车工业发展的却是在美国。 1892~1893年间,查理士和F·杜里埃制成了美国第一辆汽车,这是一辆4马力单缸发动机驱动的马车式车辆。接着又制造了第二辆汽车,并参加了1895年感恩节举行的美国第一届马拉松车赛,从芝加哥到伊文斯顿的80公里的路程,行驶了9个小时,取得了胜利。…… 相似文献
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据法国汽车制造商协会(CCFA)最近公布的数据,2003年法国汽车公司在全球共生产汽车5748860辆,比2002年增加1.8%,创历史最高纪录,见表1。但法国国内汽车产量比2002年下降了3.8%,为3247968辆,见表2。 相似文献
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在经历了2004年的汽车政策年。2005年的汽车调整年.汽车工业依然保持着两位数的增长。2005年,我国生产汽车570.7万辆,销售国产汽车575.82万辆,加上全年进口汽车16万辆左右的销量.我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆,仅次于美国成为世界第二大汽车消费国。 相似文献
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通过对汽车维修业现状的分析,结合交通运输业的发展,对促进汽车维修业技术进步的措施进行了探讨。 相似文献
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从1769年法国人古诺制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车至今已有200多年,随着科技的发展,今天的汽车已成为现代人们生产和生活中必不可少的工具。然而,随着汽车产销量的急剧增长,汽车在给人们带来方便的同时,也给人类社会带来了有限能源消耗的加剧,废气排放污染日益加重等负面影响,而汽车的能源消耗、排放污染主要来源于汽车的动力源和心脏——发动机。 相似文献
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由于乘用车市场的高速发展,使中国汽车工业进入新的辉煌,今年国产汽车市场总销量超过400万辆,加上进口车销量,减去出口车销量,总量可达410-420万辆,市场规模超过德国,居世界第三位,而产量也超过法国,升到世界前四位。同时乘用车市场也将进入一个新的发展阶段,在这个市场转折期,仅把今年三季度中国乘用车市场最有特点的三个问题分析如下: 相似文献
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浪漫、自由和幻想似乎是法国人快乐生活的最大理由,这些特质也融入了这个国家的所有产品当中,汽车自然也不例外。作为法国汽车的代表,近百年来雪铁龙公司就一直以这样的造车理念屹立于世界车坛,而那一辆辆惊世骇俗的概念车正是对这种信仰的诠释。这次,就让我们走进3款精彩的概念车:AirPlay、Airdream和Buggy,去领会那浪漫到骨子里的风情。 相似文献
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世界汽车工业正在酝酿新的变革;发达国家的汽车市场已经饱和;发展中国家和地区市场容量有限。世界汽车市场竞争将更加激烈,但最大的5家公司地位不变,有可能出现企业合并;世界汽车市场的需求模式将逐渐改变;韩国成功的可能性不大;日本的市场占有率还会提高。预测2000年汽车总销售量为:北美自由贸易区1 761万辆;西欧1 421万辆;日本705万辆;亚太地区781万辆;东欧和中欧286万辆;南美331万辆。 相似文献
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德国汽车维修、检测业发展的启迪 总被引:2,自引:0,他引:2
张建伟 《内蒙古公路与运输》2003,(1):35-37
介绍了德国汽车维修、检测业的发展概况及世界汽车维修、检测业的发展趋势,并以此探索我国汽车维修、检测业今后发展的思路。 相似文献
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时下,在有车族中流行这样一句话,购车者要想退掉一辆有质量问题的汽车,要比厂家制造出一辆不合格的汽车还要难得多。随着国内汽车消费呈现出几何级数的增长势头,私家车正大踏步地进入家庭,由汽车质量引起的纠纷也日渐增多。因此,进一步建立完善家用汽车的“三包”规定也就成为 相似文献