世界首艘LNG燃料动力新造油轮交付

世界首艘LNG燃料动力油轮交付鹿特丹，入LR级，宣告欧洲地方水域的清洁航运开启了新纪元。这艘61OOdwt，双燃料舱的MTArgonon号化学品油轮的交付代表了Argonon航运公司的Deen航运在为欧洲追求更清洁运输方面做出了里程碑式的贡献。LR帮助船东和规则制定方鉴别风险．满足规则需求以及克服油轮的技术缺陷。     

MISC卖油轮

马来西亚国家航运(MISC)计划将油轮船队规模削减10%,出售一些老旧油轮,同时增加期租租入船,以渡过目前的油轮市场危机。MISC总裁表示,不会廉价甩卖船舶。今年以来,MISC已经出售了4艘VLCC和几艘苏伊士型油轮,     

加速拆解老旧船拯救市场——前线航运CEOJensMartinJensen

第二季度．油轮市场租船费率继续下挫。挪威油轮公司前线航运（Frontline）敦促其他VLCC船东拆解50艘老旧双壳油轮，以减轻运力过剩的压力。CEOJensMartinJensen称．在4～6月．前线航运拆船金额达3500万美元。目前虽然还有3艘单壳VLCC．但它们正用来储油．而且将永远不再回到油运市场。     

加速拆解老旧船拯救油运市场——前线航运CEO Jens Martin Jensen

第二季度,油轮市场租船费率继续下挫。挪威油轮公司前线航运(Frontline)敦促其他VLCC船东拆解50艘老旧双壳油轮,以减轻运力过剩的压力。CEO Jens Martin Jensen称,在4～6月,前线航运拆船金额达3500万美元。目前虽然还有3艘单壳VLCC,但它们正用来储油,而且将永远不再回到油运市场。随着二手船价格的下跌,现在购买50艘老旧二手双壳VLCC大约需要15     

中国船厂3月新接订单下降

2015年3月份,我国新造船市场订单低迷依旧,散货船、油轮和集装箱船订单低位徘徊,海工船订单锐减。根据消息,3月份,中国船厂新接订单共计33艘,环比上月减少2.94%。按船型统计,本月中国新增散货船、油轮、集装箱船、多用途船、化学品船、沥青运输船和起重船订单数分别为7艘、5艘、7艘、3艘、6艘、2艘、3艘。其中,新时代造船获希腊船东160000载重吨油轮订单4艘;中远船务获马士基航运3600TEU型     

数字

<正> 招商轮船总运力增至549万载重吨截至8月底,招商局集团旗下招商轮船船队总运力增至549万载重吨,散货船队运力首次突破100万载重吨。今年7月起,招商轮船拥有和管理的大型油轮达到18艘,包括11艘VLCC,全部为双壳油轮,共计402万载重吨,自有VLCC数量继续暂列中国第一。     

船舶市场

环球航运3．47亿关元购LPG船队，韩国的国家必需船舶为88艘，伊朗高速拓能源船队，委内瑞拉在我国订适18艘油轮，川崎汽船发表“2008构想修正版”中国首批进口LNG运输启航，韩造船企业首季油轮订单99艘。[编按]     

抓住机遇 加快发展 为中国的液化气用户提供优质服务

大连远洋运输公司(以下简称“大远”)是中国远洋运输(集团)总公司旗下的一家大型航运企业。现拥有和经营各类船舶30多艘,其中油轮6艘,杂货船14艘,化学品船4艘,液化气船8艘,高速客船2艘,与中外船公司合资经营(大远占大股)客货班轮一艘。职工3000多人,其中远洋船员2700多人。1996年初,大远开始涉足中国的液化气市场。不仅从事液化气的船舶运输,而且也尝试液化气的贸易和销售。两年来,积累了一点经验,也有一些教训,同时也产生了不少想法。     

KR为其涉足NITC业务辩护

6月底，联合反对核伊朗组织（UANI）致信韩国船级社（KR）主席OhKong-gyun，敦促其“立即终止其和伊朗相关的不负责任的非法业务”。据（（劳氏日报》统计，KR至少从LR接收了16艘伊朗油轮。UANI声称，KR为近19艘伊朗船舶”提供服务”。据悉．KR和上周更换船名和船旗的伊朗国家油轮公司（NITC）旗下船舶存在关联．其中包括阿芙拉型油轮和VLCC。     

三大航企抛50艘油轮订单加快“国油国运”

2012年9月20日，中海集团表示确定新造10艘超大型油轮（VLCC）．同一天，中远所属大连远洋运输公司也透露该公司将新下VLCC订单达30艘。加上此前招商局已经公布的10艘油轮订单，三家航运企业共抛出50艘VLCC订单。如此大手笔，源于国家对“国油国运”政策的支持力度。据统计，     

大连远洋运输公司

<正>大连远洋运输公司(大连远洋)是中国远洋运输(集团)总公司(中远集团)所属的大型航运企业,成立于1978年1月1日,是中远集团旗下唯一的以液体散货运输为主的专业化运输公司。公司现拥有和经营油轮、液化气船50余艘,700余万载重吨,船队总体规模在国内同类企业中处于领先地位。公司目前拥有的10艘30万吨级VLCC和6艘租入VLCC,成为公司经营创效和树立企业品牌的"旗舰"。公司不断加大国际客户的开发力度,强化与国际知名货     

大新华轮船动作频频

大新华物流旗下的航运子公司一大新华轮船在大举挺进油轮市场的同时，加紧步伐打造其散货船船队。     

工银租赁与BP航运签18艘油轮租赁协议

<正>英国当地时间10月21日,工银金融租赁有限公司与英国BP航运公司签署了价值8.69亿美元18艘油轮的租赁协议。这是工银租赁与BP集团的第一笔业务合作,8.69亿美元的业务规模也是BP航运百年来单笔金额最大的融资项目。据悉,本项目是BP航运2012船队复兴计划的一部分。BP航运此前邀请了包括工银租赁在内的全球主要潜在融资合作伙伴参与竞争性投标。最终,工银租赁凭借其方案的灵活性以及企业综合优     

大新华轮船动作频频

大新华物流旗下的航运子公司一大新华轮船在大举挺进油轮市场的同时，加紧步伐打造其散货船船队。     

航动市场分析

正谁将成为下一个航运超级巨头航运经济一直处于低迷期,自2008年金融危机以来,全球经济进入漫长的萧条期,而贸易保护主义的抬头使得航运经济更加雪上加霜。前段时间爆出的韩国最大船运公司韩进海运破产,交不起停泊费,几千艘油轮如同鬼船一般在海上游荡(相关文章:《韩国最大航运公司破产后,货船变鬼船,千亿货品漂泊海上!》)。     

创业胜经与油运建言

创业成长策略与立信之路 1985年,我开创了属于自己的事业.经过近二十年的发展,目前已在北京、上海、马尼拉和新加坡设有公司,成为一家以航运为主体的集团公司。目前,我公司船队总共有40艘,其中有油船13艘,不包括合营的油轮,其余的是散装船和集装箱船,总吨位达到185万吨,平均船龄五年.     

爱琴海航运订造6艘MR2型油轮

近日．爱琴海航运向大宇造船订造6艘成品油轮。其中4艘52000载重吨的油轮订单已经敲定．将于2014年初陆续交付给这家希腊船东，合同另外附加再造两艘额外运力的选择权。这批运力总价约在2亿美元。     

创业胜经与油运建言

创业--成长策略与立信之路 1985年,我开创了属于自己的事业.经过近二十年的发展,目前已在北京、上海、马尼拉和新加坡设有公司,成为一家以航运为主体的集团公司.目前,我公司船队总共有40艘,其中有油船13艘,不包括合营的油轮,其余的是散装船和集装箱船,总吨位达到185万吨,平均船龄五年.     

修造船

长航油运第5艘VLCC投入运营 据报道，长航油运又一艘VLCC“长江之辉”号近日正式交付使用。至此，长航的VLCC船队规模已达5艘。据悉，长航集团利用航运市场和造船船价处于相对低位，先后签订了16艘VLCC、28艘MR型油轮以及部分化工品、液化气和沥青船的建造合同，按照目前的规划，预计到2012年，长航油运将拥有16艘VLCC，总运力超700万载重吨。     

船东

中国船东协会副会长李绍德任中海集团总裁兼党组书记；中国液化天然气运输（控股）有限公司计划购买6艘LNG船；上海长江轮船公司建造长江航运最大集装箱船；中铁渤海铁路轮渡有限责任公司将建造9艘渡船；大连海昌集团新添“海昌二号”30万吨超级油轮；塞斯潘航运再订造四艘货柜船；Titan石化集团购买了10艘6500载t吨的双壳油驳船；伊朗航运公司15年内需近500艘船。[编者按]