交通运输行业军民融合政策法规问题研究

<正>交通运输是军民融合深度发展的重要领域,是军队战斗力机动保障、战略投送的有效手段,是联结军事战略和经济布局的桥梁纽带,事关推进军民融合深度发展、实现富国强军的进程。习近平总书记强调,推进军民融合深度发展,必须要善于运用法治思维和法治方式推动工作,发挥好法律法规的规范、引导、保障作用,加快推进军民融合相关法律法规立改废释工作。     

略论建立军民大融合交通运输体系

本文阐述了建立军民大融合交通运输体系的重要意义,给出了军民大融合交通运输保障体系的内涵与具体内容,分析了建立军民大融合交通运输体系的基础,并提出了相应的对策措施,为建立具有我国特色的军民大融合交通运输体系提供理论指导。     

全面推进军民融合交通运输体系建设

本文从思想观念、体制机制、运输力量、人才队伍、运输手段、基础设施、政策法规等方面,阐述了构建军民融合交通运输体系的建设内容和对策措施,为全面推进军民融合交通运输体系建设提供理论参考。     

国防交通运输军民融合深度发展研究

<正>交通运输不仅是国民经济的"大动脉",更是国防建设的"生命线"。古今中外军事家都强调了国防交通的重要性。世界无产阶级伟大导师恩格斯认为,"交通线是军队部署中的要害"。孙子兵法《作战篇》强调,"凡用兵之法,驰车千驱,革车千乘,带甲十万,千里馈粮。"毛主席则对国防交通重要性进行了高度概括,"组织联络前线与后方的军事运输……是对于革命战争有决定意义的事业。"由此可见,     

创新综合交通运输理论和方法论体系推动新时代交通运输与经济社会深度融合发展

综合运输发展理念和理论自上世纪50年代末期由前苏联引入我国以来,不断丰富和完善,为指导建国以来特别是改革开放以来我国交通运输综合发展和跨越升级发挥了重要作用。步入新时代,要按照国家社会主义现代化强国建设整体战略部署,进一步拓展视野,创新思路,深入完善理论框架与研究方法,加快形成符合我国实际、具有鲜明中国特色社会主义特征的现代化综合交通运输理论与方法论体系,更好指导交通强国建设,更好支撑引领经济社会发展,更好服务国家战略大局。     

让交通运输成为科技创新高地

我们见证,并继续见证科技的力量!科技创新历来都在国家发展、人类进步中发挥着重要作用,当前和今后这个作用将会更加凸显、更加重要.当前,中国科技实力正在从量的积累迈向质的飞跃,从点的突破迈向系统能力的提升,为促进经济发展和民生改善、保障国家安全等方面奠定了坚实基础.而未来中国将更多地依靠技术上的自给自足,来应对瞬息万变的国...     

交通运输在新时代创新与发展中的带动作用

在中国从工业社会向后工业社会的结构转变新时代,交通运输在新时代创新与发展中起到怎样的作用?首先分析美国从工业社会向后工业社会结构的转变过程,从产业链和最终需求的角度,按照"衣食"、"居住"、"旅行"、"学识"四类主要需求将所有产业合并,运用投入产出方法,分析交通运输业在1947—1971年的影响力,并建立模型,论证了交通运输是城市化率提高的必要拉动因素,也是近200年来世界经济快速增长的基本原因。同时,分析新能源汽车等新兴通用技术迅速兴起对经济创新发展的带动作用。交通运输成为继房地产业之后、支撑经济中高速增长的新的重大的产业红利。     

交通运输领域科技创新的重点和途径

《国民经济和社会发展第十个五年计划发展纲要》中有这样的描述,“我国经济已经到了不调整就不能发展的时候。按原有结构和粗放增长方式发展经济,不仅产品没有市场,资源环境也难以承受。必须在发展中调整结构,在结构调整中保持较快发展。”而“经济发展和结构调整,都要靠体制创新和科技创新来推动。”发展经济学理论告诉我们,经济增长的四个轮子是:①人力资源;②自然资源;③资本构成;④科学技术。其中科学技术是经济发展所依赖的最重要因素。交通运输行业作为一个关系国计民生的基础性行业,如何利用科技创新增加运输能力、提高服务质量和运…     

交通运输科技传媒

<正>从1964年至今,从创办一本科技期刊到建设交通运输传媒平台,从起点到转折,我们始终热爱,始终敬畏,始终执着。     

交通运输科技传媒

<正>从1964年至今,从创办一本科技期刊到建设交通运输传媒平台,从起点到转折,我们始终热爱,始终敬畏,始终执着。     

论交通运输行业的特征

从社会活动的本质上论述了交通运输行业的特性,从不同层位论述了交通运输的效益、效率;运载工具与效益、效率的关系,以及交通运输的质量内涵、标准.     

我国交通运输行业集中度分析

本文通过相关指标,对铁路、公路、民航及水运的行业集中度进行定性、定量的分析,力求客观准确地反映交通运输业的行业集中度。     

交通运输行业碳交易机制分析

采用"自上而下"的能源消耗碳排放量的测算方法,对我国交通运输仓储和邮政业能源消费量和碳排放量进行了科学测算。并基于行业能耗特点,从基本定位、实现路径、市场机制等方面分析了交通运输行业碳交易机制的实现方式,提出了交通运输行业碳交易实现机制的总体发展建议。     

新形势下交通运输行业特性分析

<正>一、引言按照国家统计局2002年修订的《国民经济行业分类》的定义,行业(或产业)是指从事相同性质的经济活动的所有单位的集合。交通运输业是指提供人和物空间位移服务的所有单位的集合,包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输以及城市交通的基础设施和运营企业。随着经济的快速发展,交通运输的行业特性也有了相应变化,     

深化交通运输行业体制改革势在必行

此文是《综合运输》过去几期关于交通运输体制改革和反垄断讨论的一个总结性阐述,作者依据制度经济学等理论,从理论和实践结合上论述了深化交通体制尤其是铁路体制改革的必要性和紧迫性,希望大家关注这个问题并积极来稿参与讨论。过去几期关于交通运输体制改革的讨论是指以下几篇文章:《市场供求关系中的需求垄断分析》(第6期),《垄断行业的制度变迁与行业发展》(第7期),《基础设施效率及行业体制问题》(第8期)。     

科技创新开启“交通强国”新时代

正我国的交通运输业发展如何实现由"大"变"强"?唯有依靠科技创新!无论从基础设施建设还是从完成的运输量看,过去五年间,我国已成为名副其实的交通大国。十九大报告中指出,加强应用基础研究,拓展实施国家重大科技项目,突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新,为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强     

科技引领智能交通创新融合发展

新基建的风口为智能交通带来了发展契机大家都知道当今世界正经历着百年未有之大变局,新冠疫情在全球扩散使得这个大变局加速了,包括交通运输产业在内的世界经济深度衰退,全球产业链、供应链重组.世界经济格局正在经历着深刻调整,许多国家都在寻找新的经济增长点,其中科技创新是一个关键的变量.我们要在危机中育新机,在变局中开新局,...     

交通运输重大科技专项起航

7月28日,交通运输部五楼会议室,交通科技精英汇聚一堂,参加交通运输重大科技专项启动实施工作会,共同见证重大科技专项正式起航。十二五期间,交通运输部将围绕行业发展战略目标,集中攻克制约发展的关键技术,通过实施六个重大科技专项,全面提升行业自主创新能力。会上,交通运输部副部长高宏峰向各专项牵头单位下达了任务书,并就确保完成各项科研任务作了动员部署,部总工程师徐     

浅谈交通运输数据中心的行业定位

通过研究数据中心在青海省交通行业信息化中的行业地位,明确数据中心是青海交通运输信息化发展核心,而只有明确行业定位,才能为后续数据中心运行,乃至整个信息化发展思路提供纲领性要求。行业定位的不同级别,将对数据中心赋予不同的职责和功能。