“无车承运人”开启道路货运新时代

正"政策大门的打开,让原本沉静的道路货运业变得沸腾。尽管无车承运人试点工作还需要解决许多行业问题,但不得不说这是一个好的开始。"今年3月初,交通运输部发布《交通运输部办公厅关于做好无车承运试点运行监测工作的通知》(以下简称《通知》),标志着无车承运人试点工作在全国正式拉开序幕。从去年9月1日,交通运输部发布《关于推进改革试点加快无车承运     

来了!无车承运或成物流“黑马”

正9月1日,交通运输部出台了名为《交通运输部办公厅关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》(以下简称《意见》)的文件,决定在全国开展道路货运无车承运人试点工作。传统意义上而言,物流货运行业是以车和货为基础,如果自身没有车和货是无法参与到货运活动之中的。而今,在传统行业转型升级和互联网不断渗透的新时代背景下,对资源的高效整合和充分利用打造出的"无车承运"模式,为传统货运行业的发展开辟出崭新的道路。     

信息速递

正1无车承运人试点运行监测报告首发降本增效成果初显近日,交通运输部发布《无车承运人试点中期运行监测分析报告》,利用监测平台数据对全国无车承运人试点运行情况进行了初步分析与汇总。据了解,截至2017年6月底,全国共有281家试点企业完成了与部级试点运行监测平台的对接,并结合业务实际,累计上传无车承运经营相关数据750多万条。数据表明,无车     

政策即将全面放开,无车承运的“春天”就要到了?

正《管理办法》的出台意味着在加强道路运输监管的同时,无车承运政策也将全面放开,这给一直观望的意向企业带来了好消息。那么,《管理办法》中对网络货运经营者提出了哪些要求?对无车承运行业发展又将带来哪些深远影响?自2016年10月起,交通运输部在全国启动无车承运人试点工作。三年来,在行业转型和政策助推下,我国无车承运人的产业形态逐渐清晰,并在整个物流生态中发挥着越来越重要的作用。今年3月,无车承运人试点工作圆满收官。下一步无车承运怎么干?     

网络货运走上规范化发展之路 ——访江苏物润船联网络股份有限公司董事长朱光辉

行业背景 2018年,交通运输部发文要求深入推进无车承运人试点工作.当时提出,进一步规范个体运输业户经营许可,不得对个体户申请经营资质设置障碍. 优化创新税收征管理念和模式,推动落实无车承运人增值税进项抵扣范围、个体运输业户异地代开增值税专用发票、无车承运试点企业代个体运输业户开具增值税专用发票等税收政策.协助税务部门利用先进信息技术加强运输业务真实性核验,拓展税务系统网上服务功能,有效降低试点企业税负.     

试点各显“神通” 甩挂强势推进——访交通运输部规划研究院副总工程师、物流所所长谭小平

近期,交通运输部和财政部联合印发了《关于开展公路甩挂运输第三批试点工作的通知》,甩挂运输第三批试点的申报如火如荼。目前,第一批已经进入验收阶段,第二批试点正在稳步推进,并且取得了很多优秀的经验,充分调动了政府和企业的积极性。在此关键时期,本刊特别约访交通运输部规划研究院副总工程师、物流所所长谭小平,请他对甩挂     

接驳起跑——戮力同心抓接驳——专访中国道路运输协会常务副会长孔卫国

2012年12月31日，交通运输部发布《关于开展长途客运接驳运输试点工作的通知》，13省市的长途客运接驳运输试点工作就此拉开序幕，截至2013年7月，已有36个企业、783条线路、1818台车、387个接驳点正式开展运作。     

多式联运的顶层设计

正2015年7月21日,交通运输部与国家发改委联合下发《关于开展多式联运示范工程的通知》(以下简称《通知》),决定开展多式联运示范工程。示范工程确定后,由交通运输企业负责具体实施,开展多式联运组织服务,推广应用快速转运装备技术,探索创新多式联运组织模式。实际上,在此之前,作为提升物流效率、降低物流成本的有效途径,多式联运就被提到物     

丝路主题活动箭在弦上

7月17日,记者从交通运输部例行新闻发布会上获悉,经过广泛征求意见,交通运输部以办公厅文件形式正式印发《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》（以下简称“《通知》”）,按照“总体鼓励支持、依法规范管理、     

“气化山西客运通道”重任在肩

山西汽车运输集团有限公司前身为山西省汽车运输总公司,始建于1949年,现隶属于山西能源交通投资有限公司,为法人独资大型国有企业,是山西省道路运输主导企业,位列中国道路运输百强诚信企业10强、全国道路运输50强、交通企业100强、中国服务业500强,系交通运输部重点联系企业之一。2012年,该集团被交通运输部列为推广天然气汽车试点应用单位,为推广天然气汽车提供了基础保障。该集团积极响应省政府“气化山西、净化山西”的号召,按照交通运输部《关于开展“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动的通知》的要求部署,始终把建立“气化山西客运通道”和高效利用天然气清洁能源、节能减排、提高运输效益作为企业转型发展、构建“创新型余业”的核心内容。     

五洲纵览

<正>政策法规交通运输部再推港口收费改革日前,交通运输部、国家发展改革委印发《关于调整港口船舶使费和港口设施保安费有关问题的通知》(以下简称《通知》),决定完善港口船舶使费收费政策,降低港口设施保安费收费标准。该《通知》自9月20日全面施行。此次改革是交通运输部与国家发展改革委继2014年12月共同发文放开港口竞争性服务收费标准、实行市场调节价、简化港口收费之后,再次开展的港口价格改革。按照中央深化价格改革的要求,《通知》对港口船舶使费的收费项目、计费办法、管理方式,以及港口设施保安费收费标准都有较     

网络货运时代全面开启

<正>新规落地,从2020年1月1日起开始实施,网络货运时代全面开启。2019年9月,交通运输部、国家税务总局联合印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》以及《网络平台道路货物运输经营服务指南》《省级网络货运信息监测系统建设指南》《部网络货运信息交互系统接入指南》三个配套技术指南。无车承运正式被更名为"网络平台道路货物运输经营",其定义和法律地位也有了明确界定,网络货运经营管理和市场秩序得到进一步规范。     

创新思路积极探索驾培管理新机制

正"推互联网驾驶人服务平台,施学驾人网上自主预约考试,建社会化智能考场……宜昌驾培制度改革积极推进,驾考新制度初步建立。"国务院办公厅2015年11月30日转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》后,2016年1月28日公安部、交通运输部又印发了《关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知》,拉开了全国机动车驾驶人培训考试制度改革的大幕。     

道路运输电子证照在两年内全面推开

近日,交通运输部办公厅发布《关于加快推广应用道路运输电子证照提升数字化服务与监管能力的通知》(以下简称《通知》).《通知》的发布,将进一步推动运输服务高质量发展.《通知》中要求各省级交通运输主管部门组织建设电子印章系统,推动统一系统所用的电子印章样式,支撑电子证照印章签署功能,确保电子证照来源的真实性、完整性以及签署行为的不可否认性.     

数字·交通

正首批日前,交通运输部办公厅下发《关于发布原油成品油码头油气回收首批试点项目的通知》,由中化兴中石油转运(舟山)有限公司承担的中化兴中原油装船油气回收项目成为首批试点项目。入选的中化兴中原油装船油气     

接驳运输为转型注入“动力”

正"保障客运企业安全运营,促进长途客运线路集约化、规模化发展—接驳运输突破传统经营模式,成为了道路客运企业转型升级的重大期待。"早在2012年底,交通运输部印发《关于开展长途客运接驳运输试点工作的通知》,13个省(区、市)的长途客运接驳运输试点工作从2013年1月起正式拉开序幕。截至2017年11月,全国共有27个省(区、市)、400余家客运企业、3500余条客运班线、7600余辆客运车辆、840余个接驳点参与接驳运输试点。"2014年,在交通运输部的指导下,由中国道路运输协会旅客运输工作     

合力攻关破难题城市配送需助力--访中国物流与采购联合会副会长贺登才

国务院副总理汪洋在去年10月召开的部分城市物流工作座谈会上明确要求，加快发展城市物流配送。国务院有关部门出台相关政策，努力破解“最后一公里”难题。2014年1月20日，交通运输部、公安部、商务部联合下发《关于加强城市配送运输与车辆通行管理工作的通知》（以下简称《通知》）。     

五洲纵览

正政策法规交通运输部鼓励开展多式联运近日,交通运输部等十八个部门参与起草的《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》(简称《通知》)经国务院同意,正式印发实施,首次从国家层面明确多式联运战略定位,开启了我国多式联运发展的新征程。根据《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》,我国将力争实现2020年多式联运货运量比2015年增     

运输新冠疫苗车辆免收公路通行费

交通运输部近日印发《关于做好新冠病毒疫苗货物运输车辆免费不停车便捷通行服务工作的通知》如下: 一、根据《收费公路管理条例》及有关规定,执行新冠病毒疫苗货物运输任务的车辆免收收费公路车辆通行费.     

多式联运示范工程启动

<正>为服务"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带国家战略,深入贯彻落实《物流业发展中长期规划(2014~2020年)》,加快推进物流大通道建设,不断完善综合交通运输体系,交通运输部、国家发展改革委决定开展多式联运示范工程。近日,交通运输部、国家发展改革委联合印发了(《关于开展多式联运示范工程的通知》(以下简称:(《通知》),共同开展多式联运示范工程。该工程计划先期在全国范围内选取15个项目,开展多式联运示范工程建设,发挥典型示范意义和带动作用。"软环境"、"硬技术",逐点突破目前,我国多式联运发展尚处于初