古桥营造技艺值得传承

<正>中国古桥以极高的技术成就,为我国的社会经济与文化发展做出巨大的贡献,也为世界桥梁技术起到重要的推动作用。现存的许多中国古桥,既有很高的技术成就,也是很好的建筑艺术作品,既是重要的物质文化遗产,也因其特殊的建筑工艺和传统而具有重要的非物质文化遗产价值。     

水墨中的绍兴古桥

中国大运河绍兴段上的立交桥 在享受国务院特殊津贴专家罗关洲眼中,绍兴古桥在桥梁历史、文化、教育、科普等方面,具有重要地位. 在他的文章《绍兴古桥的地位》中这样写道:绍兴有一批中国之最、世界之最的古桥,有一批始建、重建年代久远,成系列完整保存的古桥.这种能展现古桥发展进程的桥梁系列国内仅见,世上少有.     

历史上的那些古桥

<正>中国古桥历史久远,其建筑艺术有不少更是世界桥梁史上的创举。每一步的跨越和前进都闪烁着中国古代劳动人民的智慧之光,古桥实体更是反映各时代思想文化和科技成果的真实写照。以下或非皆"最",但定各有千秋。一起来品读、感受历史长河中那些各自闪光的古桥。     

复兴与传承

<正>"中国古桥因在桥梁结构上合乎现代科学原理而具有强大的生命力"。——茅以升诸多古桥,虽然躲不过命运的风蚀,其中的一些最终不复存在。然而,即使一袭袭骇浪将它们卷出了历史的长河,那份沧桑一座古桥凝聚着一段道不尽的悠长岁月,它记录着一个时代、一个地区的盛衰兴替,给一代又一代承载着历史、文化、技艺     

石桥营造技艺

正我国是一个有着悠久历史和灿烂文化的文明古国。幅员辽阔的神州大地上,江河纵横,桥梁遍布。尤其在迷人的江南水乡,"水港小桥多"的景象比比皆是。遍及全国各地的桥梁,不仅有各种各样的类别和结构,还有着萌芽、产生、发展的历史。中国古代桥梁,经过漫长的发展完善,不仅形成了独特的建筑风格,在历史长河中,中国古桥更一直处于世界前列。     

记第六届中国古桥研究与保护学术研讨会 古桥保护:跨越时代的呼唤

<正>9月5日,第六届中国古桥研究与保护学术研讨会在河北赵县举办,第十一届全国政协副主席、九三学社原副主席、中国科学院院士王志珍,原交通部副部长王展意,交通运输部原总工程师凤懋润,国家文物局博物馆与社会文物司副司长张建新等领导出席并讲话,来自全国桥梁设计院校、建设单位、博物馆等的专家学者和新闻媒体近百人参与了此次会议。会上,凤懋润为"浙江交通职业技术学院古桥研究中心"授牌,并给王锐英、王健,李晋栓、陈凤贵、郑永军、     

复兴：古桥桥联、桥碑中的文化

<正>在古桥这一文化符号中,除其本身造型及技艺外,桥联、桥碑和桥雕也使一座座古桥充满了文化艺术的内涵。桥联:桥周风物的艺术点睛之笔古代桥梁中保存下来的诗文联匾,传递着重要的历史文化信息,是研究古桥的珍贵资料。这些诗文联匾,文字简洁朴素,翔实可证,或直陈平铺,或含蓄诙谐,具有一定的科学研究、证史补史和艺术欣赏价值。     

连接海陆丝绸之路的交通要冲 茂林桥

在具有两千多年历史的古关隘、位于广西玉林市博白县浪平乡的鬼门关(又称桂门关)旁,有一座曾牵动中国"海上丝绸之路"畅通与否的古桥。这座历史悠久的桥梁,数百年来坚守在地势险要之交通要冲处,风雨无阻,造福于四海之商贾、百姓,它就是——茂林桥。茂林桥,位于广西玉林市城东10公里处的茂林镇,东西横跨中国"海上丝绸之路"的出海口——南流江,为一大二小三孔石拱桥。桥长32.7米,宽5.4米,高7.75米,大孔跨径12.5米,小孔跨径2.45米。始建于元至正年间     

徽州古桥故事多

自古以来,徽州这个词都与徽商连在一起。作为中国十大商帮之一,徽商亦儒亦商,辛勤力耕,有"徽骆驼"的美称。他们常年在外经商,挣下基业后就回乡建桥,于是在徽商的发源地——今安徽省黄山市、绩溪县及江西婺源一带,就有了闻名全国的形式各异的古桥。这些古桥为徽州人联通了外面     

“消失”的古桥

<正>维鹈在梁,不濡其翼。古人对于桥的理解,最早体现在"梁"字上,清代段玉裁《说文解字注》曾对"梁"字有详尽的解释:"梁之字用木跨水,则今之桥也。"古桥是人们过河的重要交通设施,也是地方历史文化的积淀。这些古桥或曾横跨于涧溪之上,或掩映于青山碧水之间,或点缀在村落之中,古韵盎然,便利了交通,装点了江山,成为中国古代文明的     

传承古桥技艺 向“桥痴”致敬

正10月12日,步入耄耋之年的常宁州被评为阿里巴巴207期"天天正能量"三等奖——因其历时20多年,用自己的双手和匆忙脚步收集史料,义务修复了一座清代古桥,为后人留下更多看得见、摸得着、记得住的"乡愁"。西安市长安区子午峪口被损毁的头道桥因此得以重现双层石拱桥模样。那些年"消失"的古桥距离陕西省西安市东10公里,横跨于灞水之上的灞桥,是历史上一座富有诗意的古桥。该     

古桥焕新生

<正>常有人说,古桥是历史与文化永恒的见证。似一道道彩虹,古桥装点着城镇和乡村;如一本本发黄的册页,古桥记载着千百年的时光和岁月。如今,随着经济的快速发展及城镇化进程的不断推进,古桥生态环境不可避免地发生着明显变化,然而,即使跨越千百年,不少古桥还在不同程度地发挥着原有陆路和水路的交通功能,部分古桥更已成为古镇旅游的重要景观。一种生命力正从桥面上、石缝间汹涌而出。     

湘子桥世界上最早的启闭式桥梁

湘子桥又称广济桥，位于广东省潮州古城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。于宋乾道七年（公元1171年）由太守曾江创建，距今已有800余年历史，是世界第一座启闭式桥梁。其集梁桥、拱桥、浮桥形式于一体，以“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥并称中国四大古桥。     

赵君黎：桥梁结构健康监测，从设计开始

正作为"桥梁设计者",中交公路规划设计院有限公司副总工程师、中国公路学会桥梁和结构工程分会秘书长赵君黎长年关注着桥梁为期逾百年的运营"生命"。健康监测系统是否能满足桥梁设计过程中,对于正常使用、承载能力、疲劳和耐久多种极限状态的设定,在近年来,逐渐被添加为他关注的新内容。     

“走出去”的中国钢桥

正多年来,中交路建一直致力于大型钢结构桥梁建设,在中国交建"一体两翼"战略引领下积极参与海外桥梁施工,创下了中国企业钢结构桥梁"走出去"的多个第一,打造出了独一无二的"名片"。印尼苏拉马都大桥苏拉马都大桥,全长5.4公里,主跨434米,是中国企业在海外建设的第一座钢混组合梁斜拉桥,也是第一座全部采用中国规范标准设计、建造的海外大型桥梁。苏拉马都大桥的钢梁构件采用高强螺栓栓     

传承·创新·超越

我们告诉茅老,钱塘江大桥建成70年后,中国现代桥梁技术登上了美国国际会议的讲坛。我作为团长在大会上作了第一场学术报告,介绍中国桥梁的技术进步和挑战,在"中国桥梁专场报告会"上,8位平均年龄45岁的青年桥梁专家介绍了中国8座世界级桥梁的建设业绩。中国建设成绩,赢得了数百位美国同行经久不息掌声的肯定和尊重,令在场的中国同志和为数众多的美籍华人专家激动不已。     

桥梁:让梦想飞得更高

<正>数据显示,截至2013年年底,我国公路桥梁总量为731021座,共计39106440延米。这些引以为傲的硕果,标志着我国在向"桥梁强国"迈进的路上,铿锵有力,步履稳健。面对骄人成绩,信奉"建设是发展,科学的建设、管理和养护则是可持续发展"理念的中国桥隧管理者,更是将"始终将人民群众的出行安全放在第一位"这一原则淋漓尽致地体现在每座桥梁隧道的管养细节中。     

郑皆连院士作“我国桥梁发展及技术进步”专题报告

<正>9月2日,中国工程院院士、广西科协主席郑皆连在广西科技馆为广西交通系统各专家及全区市县科协主席培训班学员作专题报告。报告会以"我国桥梁发展及技术进步"为主题。郑院士围绕中国桥梁的建设发展和取得的巨大成就作了一场生动精彩的专题报告。报告全面阐述了我国各个时期桥梁建设发展的概况、取得的重大成果和科研突破;分析了中国桥梁建设在工业现代化进程中的差距,以及中国桥梁产业的科技创新对加快推进我国桥梁建设向世界更高水平迈进的深远影响。一学员称,报告结合当前实际,既有经验总结,     

冯良平：山区桥梁灾害防治的“四新”手段

正"我国西部地形地貌、水文和地质构造复杂,地质灾害较多,地震活跃,高烈度地震频发。山区桥梁作为交通干线工程的重要结构及薄弱环节,灾害风险等级极高,其建设和运营安全面临极大挑战,亟须提高桥梁抗灾能力。"2021中国山区桥梁与隧道结构安全技术交流会上,中交公路长大桥建设国家工程研究中心副总经理兼总工程师冯良平如是说。     

历经沧桑,弦歌不辍

"桥是为了与人方便而把困难留给自己的。人们正当在路上走得痛快时,忽然看到前面大河挡路,而河上正好有一座桥,这时该暗自庆幸,果然路是走对了。"中国现代桥梁工程学的重要奠基人茅以升在他撰写的《桥话》中如此表述了"桥梁"的作用。桥梁是这样一种建筑物,它或者跨过惊涛骇浪的汹涌河流,或者在悬崖断壁间横越深渊险谷,但在克服困难、改造了大自然以后,它便利了两岸的往来,又不阻挡山间水上的原有交通。换句话说,"桥