共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
2.
3.
<正>一、共产党领导新中国实现了发展交通强国富民的理想"建设之大计,当远测于十百年后,将能立国基于长久,建设最要之一件,即为交通。"富国之道,莫如扩张实行交通政策。世人皆知农、工、商、矿为 相似文献
4.
2012年4月12—13日,由《物流技术与应用》主办的"第二届中国快消品.零售供应链与物流高峰会"在北京成功召开。与第一届会议相比,本次会议的品质和影响力进一步提升:会议吸引了宝洁公司、可口可乐、北京首农集团、上海光明食品集团、北京京客隆商业集团有限公司、北京物美集团、国美电器、青岛利群集团股份有限公司等多家快消品制造和零售 相似文献
5.
6.
2007年10月25日,第11届中国国际农业机械展览会暨全国农产品订货会(简称全国农机会)在郑州国际会展中心拉开序幕。作为国内唯一专业致力于轻型商用车的制造商、在"东风"牌载货汽车获得国家质检总局颁发的"中国名牌"盛誉之际,东风汽车股份有限公司此次派出了精心研发生产的"东风新农村车系"首次参加了本次车展,展区近 相似文献
7.
8.
当前城市蔬菜价格的偏高,就现实情况来看,中间环节的承运商、批发商赚的都是辛苦钱,没几个,问题出在终端资源稀缺,菜价实在压不下去。今年入春以来,山东、河南等地蔬菜收购价格直线下降,与此同时,城市居民却没有明显感到社区菜市场、超市等销售终端蔬菜价格呈现下降的趋势。为什么"菜贱伤农"和"菜贵伤民"的情况 相似文献
9.
10.
<正>基于"从数据出发、让数据说话"的思路,本文针对"有人机与无人机"、"传统作业与新兴作业"、"航空器增速与飞行小时增速"三个通航发展的方向性问题进行对比研究,旨在通过对产业发展的数据分析,为大家提供有益参考。一、"有人机与无人机"数据对比分析截至2018年底,我国通航制造企业60多家,在建或规划50多家;通航运营企业超过400家,注册航空 相似文献
11.
菜贱伤农,菜贵伤民,今年开春以来漫卷全国多个省市的农产品价格涨落,使得农产品流通领域积聚的种种顽症得以纷纷曝光,农产品从田间到商超,菜价涨了10倍以上,这是任何人都没法忍受的怪现象。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
《综合运输》2017,(1)
本文界定了铁路城镇综合体的涵义,对铁路城镇综合体开发机制进行了理论分析,并依此反思珠三角轨道交通站场TOD项目开发机制。指出,1铁路城镇综合体是拥有区域协作特性的城市综合体,其开发建设实质是一个多层次行政权力、多类型市场力量和多领域社会力量通过多向度互动和协作促成"尺度重组"和"地域重构"相互嵌入的过程;2铁路城镇综合体开发机制实质是一种多层次治理网络,参与主体在其中以"他组织与自组织协同演化"的方式,通过"利益整合"使参与主体的"合作剩余"最大化;3珠三角轨道交通站场TOD项目开发机制存在"重物质利益轻社会资本""重管理轻治理"和"重利益分享轻价值创造"等问题。 相似文献
19.