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作为一种新型的保养理念,汽车“深化保养”目前在全球已经发展到了“十一大系统”。从1939年开始的润滑系统,到1954年的燃油系统,一路走来,现在已经涵盖了:润滑、燃油、冷却、空调、自动变速器、动力转向、刹车、差速器、蓄电池、柴油车系统、几合一细节保养系统等。 相似文献
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汽油机电控燃油喷射系统及其发展趋势(下) 总被引:1,自引:0,他引:1
6 电控燃油喷射系统的组成
电控燃油喷射系统主要由燃油供给系统(油路)、空气供给系统(气路)和控制系统(电路,包括各种传感器、电子控制器和执行器)三大部分组成。各部分的组成及功能简介如下。
6.1 燃油供给系统(油路)
燃油供给系统的作用是:向气缸内供给燃烧所需要的汽油。
燃油供给系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器、节温定时开关和冷起动阀(冷起动喷油器)等部件。
6.1.1 燃油箱(汽油箱) 储存燃油用。
6.1.2 燃油泵(电动汽油泵) 其作用是将燃油从燃油箱中泵入燃油管路,并使燃油保持一定的压力,经过燃油滤清器输送到喷油器和冷起动阀。
燃油泵按其安装位置分为外装泵和内装泵2种。外装泵即将泵装在油箱之外的输油管路中,内装泵则是将泵安装在燃油箱内。与外装泵比较,内装泵不易产生气阻和燃油泄漏,且噪声小。目前大多数EFI采用内装泵。 相似文献
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上汽集团奇瑞轿车装备有几种不同的发动机,其中CAC480M发动机为单点燃油喷射系统,采用意大利玛瑞利公司生产的I.A.W.6F型单点燃油喷射系统,其燃油系统主要由燃油泵、燃油滤清器、喷油器、燃油压力调节器及供油管等组成。燃油系统的工作过程是:电动燃油泵向喷油器提供足够压力的汽油,喷油器再根据ECU提供的控制信号定时、定量向进气管喷射汽油,以满足发动机工作的需要。下面介绍这种发动机油路的检修。 相似文献
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(4)燃油温度传感器(BS0)燃油温度传感器(B50)有“燃油预热”和“保护油箱”的功能。仃务:记录燃汕濉度并将此信息传递给发动机控制模块。功能:NTC型电阻安装在燃油温度传感器内,根据燃油温度来改变它的电阻。NTC意思是负温度特性,即会随着温度上升而减小。 相似文献
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一、燃油系统堵塞的排查
起动困难是柴油机的一种常见故障,如果起动机运转正常,但是排气管的排烟量较小,说明燃油没有进入气缸或者燃油供应量太小。其产生原因是燃油系统堵塞,包括两种形式,一是“气堵”,即油路中吸入空气,阻碍了燃油的输送;二是脏堵,即油路被杂物堵住。 相似文献
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故障现象:2010款新景程1.8,发动机型号为2HO。客厂1反映两天前…做过燃油系统深化保养,出厂后跑了没多久发动机敞障灯就点亮。用诊断仪解码,发动机控制模块内有故障码:p0172.燃油调整系统浓。 相似文献
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故障现象:OBD灯亮,燃油泵处有“嗡嗡”响声。故障诊断:检查发动机电子装置中存有故障代码00370(P0172),含义为汽缸列1,燃油测量系统太浓,故障状态为间歇式。怠速时,观察发动机数据块, 相似文献
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本文论述了一种低成本多点燃油喷射系统,它采用了非运动件射流装置作为汽油机的燃油喷射器这种特殊的射流喷射器装置包括4个单稳射流装置4个空气燃油混合喷咀和一个原型螺线管脉冲器接口用于转换射流级。本文研究了当前“电子燃油喷射(EF1)”系统并说明了射流喷射系统的特点,在试验装置和发动机试验台架上都进行了有关样机装置运转特性的初步研究,通过与基本化油器对比说明用射流燃油喷射系统改进了空气燃油混合制备工作。 相似文献
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Keywords:Electronicallycontrolledfuelinjectionsystem,Troublecode1进入电控燃油喷射系统自诊断测试状态的方法为了了解电控燃油喷射系统故障代码的贮存情况,可利用自诊断测试功能将存贮在存贮器中的故障代码读取出来。由于各汽车生产厂家在汽车上安装的发动机控制器略有差异,因此提取故障代码的方法以及故障代码的显示方法也有不同。在提取故障代码前,首先要进人自诊断测试状态,进人自诊断状态的方法一般有如下几种:点火开关“开”一“关”一“开”-“关”、“开”循环一次,一般要求在SS内完成,如BJ202if:型汽车就是采用… 相似文献
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车型:上海通用别克GL82.5L。行驶里程:46789km。故障现象:发动机故障灯在行驶中忽然亮起。故障诊断:接车后发现此车故障灯亮,经TECH2诊断仪检测,故障码为:P0171,燃油微调系统过稀。查看发动机数据,此车发动机怠速有时过高到950r/min左右,有时加速后又能恢复正常到720r/min。发动机长期燃油调整值在17%左右,且EGR附近有较小漏气声。为了实现驱动性能、燃油经济性和排放控制的最佳组合, 相似文献
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为了克服油箱中产生的燃油蒸气问题,一些汽车采用了新的燃油系统,即无回流燃油系统。无回流燃油系统由H形燃油导轨、喷油器、燃油脉动衰减器、油压测试口、燃油泵、压力调节器、油位传感器等组成,如图1所示。 相似文献
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一、防止空气进入燃油系统
空气进入燃油供给系统,是柴油发动机的一种常见故障,它会造成柴油供给不畅或者中断,进而引起柴油机“缺缸”、工作乏力、起动困难或运转不平稳,甚至导致中小油门时柴油机自动熄火。 相似文献
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Bosch PT燃油系统的主要特点是,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行。在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱。由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波 相似文献
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介绍了车用燃油系统的设计原则,及其设计合理性对发动机的性能和寿命的重要影响。详细阐述了燃油系统各组成部分,如燃油供给系统、燃油回油系统、燃油箱等的设计要点。 相似文献