按钮戏法

卖点1、4.2秒内即可完成0-100km/h加速;2、配置豪华在正统M系车型当中首屈一指;3、4门M车型,除性能外还具有实用性。方向盘上那两个邪恶的小按钮决定了我与M6四门轿跑的命运,当空气中弥漫着和谐之气一切都非常美好时,邪恶按钮耍出的小戏法让我一阵阵应接不暇,在制与反制当中不断博弈,肾上腺素的过度分泌和消耗,使赛道日之后我需要稍作休整才能回去工作。至于宝马全新M6四门轿跑的性能,我不想卖太多的关子,因为经过整整一天在赛道上的高压试驾已然让我产生一种不吐不快的冲动和欲望。从数据上看,4.2秒即可完成0-100km/h的加速时间与那些同样贴着     

宝马新M5

当汽车狂热分子拥有了这辆配备V10引擎的宝马新M5，又何必再理会那些坐着令人难受的超级跑车呢？它最大马力为507匹，在5秒之内从静止加速至100km/h，电子限速为250km/h，性能直逼超级跑车。     

上海通用·凯迪拉克SRX

北极星V8发动机使这个自重2吨多的庞然大物在7s左右就可完成0-100km/h的加速，卓越的加速性能超过了许多豪华轿车。著名的Hydra-Matic 5L50E全电子五速手自一体自动变速器配备了驾驶换档控制系统（DSC）。     

极致旅行车

捷豹终于也开始推出冷门的高性能旅行车了，真是冷门品牌的冷门车型，誓将叫好不叫座发挥到极致。全新车型将会搭载5．0L排量机械增压V8发动机，最高功率输出550PS，峰值扭矩可达680Nm。捷豹的工程师给一辆XF的旅行版里塞进了一台让超跑都自惭形秽的发动机。有了如此变态的动力系统，XFR-SSportbrake可在4．8秒内完成0-100km／h加速，而极限车速被电子限制在了300km／h。捷豹工程师这种做法也是对的，不然让一辆旅行车轻松秒杀某些跑车也确实令人太过尴尬。     

军转民宝马V10发动机

M Power出的每一件作品都刺激着宝马迷们的神经,在短短的几个月内,宝马就推出了两款力作：M5和M6,这辆款车都“M”得如此彻底,借自于宝马F1部门的V10发动机和第二代SMG变速箱将M5、M6的0—100km／h加速时间送上了4.7秒和4．6秒的速度殿堂,本期就让我们透过这台V10去看看宝马“军工技术”的魔力。     

沃尔沃XC90 V8行政级

沃尔沃XC90 V8行政级搭载号称全世界最小的V8发动机，它的实际排量为4414mL。全新六速Geartronic手动一体变速器是依照XC90多功能的用途而设计的，0-100km/h加速成绩可在8s内轻松完成。动力性能优良。     

驶向未来的先驱

422hp、600Nm、0-100km/h加速4.4秒、0-400km/h加速13.2秒、横向G值0.89……你一定在猜测这样的数据出自哪一台高性能跑车?M5?E63 AMG?Flying Spur?还是XJL机械增压版?答案都不是。这些可观的成绩正是来自题图中的Tesla Model S。     

令人无法拒绝

很激动人心的事情是迈凯轮在此次日内瓦车展上带来了很重头的新车型650S和650S Spider，硬顶和敞篷版同时发表真是够高效的。全新车型装备3．8L排量的双涡轮增压V8发动机，最高输出功率650PS，峰值扭矩为678Nm。在如此强悍的扭矩输出保障下，650S和650S Spider仅需3秒即可完成0—100km／h加速，而0—200km／h不过也才8．6秒，让人不寒而栗的加速性能。     

台湾来的自主品牌 LUXGEN NEORA

相信吗?这辆纯电动的概念车来自于台湾省的汽车厂商纳智捷。虽然外观设计看上去有点像别克与起亚的混合体,但绝对算是漂亮的。这辆纯电动概念车采用前轮驱动,一台最高功率为180kW的电动机负责全部动力输出,这可使NEORA在6.5秒内完成0-100km/h加速,而极速可达150km/h。     

超速终结者 Carbon E7

爱开快车的人你们要小心了!美国的Carbon Motors即将生产一款名为Carbon E7的超级警车。这辆车将装备宝马提供的3.0L直列5缸柴油发动机,最大动力输出将达到265马力,0-100km/h加速只要6秒就能完成。如果这辆警车开上高速公路,那些热爱超速的人可就要当心了。     

ZWY-A型曳车

一辆帕萨特B5乘用车，采用01N自动变速器，当以不超过100km/h的速度行驶时自动变速器能正常工作；但当车速超过100km/h时，不论是平稳加速还是急加速，该自动变速器都会突然从4档降至3档，而当车速降至100km/h以下时，该自动变速器工作又能恢复正常。     

以SUV之名征服赛道 美国亚特兰大全球首试BMW X6M

4.8秒的0～110km/h加速成绩,不知让多少自命不凡的轿车在保时捷卡宴Turbo S后面吃土。但这一次,昔日的SUV加速之王却没能笑到最后。4.7秒对4.8秒,X6M一出道,就将卡宴Turbo S挑落马下。而更令人匪夷所思的是,我要驾驶一辆两吨重的SUV,去征服赛道。     

勇闯10秒俱乐部——爱丽舍VTS

挟0-100km/h加速9.82秒的劲力，顺利进入10秒俱乐部。爱丽舍运动版，携后缀VTS，在我们眼里，这又是一次成功的小改款。     

天价超跑 阿斯顿·马丁One-77

这款超级跑车配备特别版V12引擎，功率突破700hp,从0加速到96km/h只要3.5秒，最高时速超过320km/h。全球量产77辆的One-77,每辆售价高达230万美元，     

敞篷也疯狂

经过几个月的间谍照和谣言,BMW终于正式发布美丽又有强大性能的M6敞篷车官方照片,M6搭载了蕴含F1技术的2006年国际最佳引擎的得主-BMW的5．0LV10发动机,使得从0-100km/h只要4．8秒。     

因为有你 所以精彩 全新宝马M6四门轿跑车浩瀚之旅

全新宝马M6四门轿跑车M双涡管双涡轮增压4.4升V8发动机最大功率:412kW/6000-7000rpm最大扭矩:680Nm/1500-5750最高车速:250km/h(电子限速值)0-100km/h加速:4.2s从收到邀请函的那一刻起,我就开始期待着这段非比寻常的旅程,不是垂涎于青海湖至敦煌的好山、好水、好风光,而是因为一路相伴的是全新宝马M6四门轿跑车……     

一次来一对 MERCEDES-BENZ S 65 AMG SLS AMG GT FINAL EDITION

<正>奔驰在洛杉矾和东京车展上一次性发布了两款重量级车型S65 AMG和SLS AMG GT FINAL EDITION。废话不多说,直接上干货。S65 AMG装备一台5980cc排量V12发动机,这是无数AMG迷们梦寐以求的终极神器。最高输出功率630hp/4800-5400rpm,峰值扭矩达到了1000Nm,最恐怖的是这一扭矩在2300rpm就可尽数输出,一直持续到4300rpm。在如此恐怖的扭矩输出参数下,S65AMG的0-100km/h加速时间仅为4.3秒。设想一下,坦克那么大的一台奔驰S,4.3秒完成0-100km/h加速是个什么样子,真是不可理喻的强大。     

抗衡 AUDI RS 7 SPORTBACK

奥迪A7原本就已经近乎于完美,无论造型设计还是操控性能,即便如此奥迪的设计师依然推出了一款足以与宝马M Power和奔驰AMG相抗衡的RS 7 Sportback。3.9秒就能轻松完成0-100km/h加速,最高输出功率412kW/5700-6700rpm,夸张的700N m峰值扭矩从1750rpm一直贯穿到5500rpm。     

回到银石的年代 JAGUARF-TYPER COUPE

<正>F-Type R算是捷豹追求复兴道路上的一颗重磅炸弹,真是要长相有长相,要动力有动力,要操控性有操控性的全新大作。动力系统搭载与XFR-S和XKR-S上相同的5.0国L排量机械增压V8发动机,最大功率为410kW,0-100km/h加速为4秒,最高时速为299km。配备八速SPORT SHIFT自动变速器和自适应动态悬挂系统。     

加利福尼亚男孩儿

法拉利在日内瓦车展上带来了绝对够劲劲儿新车CaliforniaT,新车的最大亮点在于搭载了一台3．8排量V8双增压发动机。新发动机最大功率为560PS,峰值扭矩为755Nm。传动系统则使用了F1技术的双离合变速器。在全新动力总成附身后,CaliforniaT的0-100km／h加速时间仅为3．6秒,即便从静止加速到200km／h也仅需11．2秒,而极速为316km／h。