抵制交通陋习心理确保交通安全

目前，面对日益严重的交通拥堵，一些驾驶者要么抱怨道路太窄，车辆太多，要么埋怨别的车辆或者行人不遵守交通规则，而唯独对自己的一些交通陋习视而不见，而且一旦有合适的机会，自身的交通陋习就会“当仁不让”，从而加剧了交通拥堵。因此，要从根本上缓解交通拥堵的状况，除了加快道路建设和进一步完善交通管理措施外，还有一个很重要的因素，就是所有驾驶人员都应该养成良好的驾驶习惯，摒弃交通陋习，切实遵守交通规则，以自己的参与和努力来改善交通环境。     

悠然自得 东风悦达起严K5

想备受关注无非两点诀窍：要么怪；要么帅。二者只要得其—就能无往不胜。起亚深谙此道，先抓住一个“怪”字诀，放出了秀尔；随后又抓住一个“帅”字诀，放出了K5，也就是今天我们要聊的这辆车。     

其乐融融——起亚新佳乐五座

每种商品都有自己的定位，车也是!现在的车，要么为商务，要么为玩乐，要么就仅仅是个代步工具，以前从未有一款车让我觉得它就是为“家”而生，然而，佳乐所散发的那种强烈的家庭温馨感却溢满在它的四周和内部，显然，它就是为了一个个温暖的小家庭而存在的，要知道，这并不容易做到!     

奥迪的可调空气悬架

大家都知道，如果要获得较好的操控性就需要较硬的悬架，如果要获得良好的舒适性又必须将悬架调校得偏软，所以要么采用硬悬架追求操控性，要么采用软悬架享受舒适性，或者在这两种状态之间寻找一种平衡，因此不同目标群体的车型在悬架的定位上也不一样。如何使同一辆车辆兼具这两种看似矛盾的性能，在体验驾驶乐趣的同时也享受舒适性，奥迪A8的可调空气悬架(Adaptive Air Suspension，简称AAS)就是其中一种很好的技术。     

美国商用车售后市场形态报告

目前在美国市场上，包括轿车、轻卡、越野车等的市场保有量有2．5亿辆，其中商用车拥有大约800万辆。 在美国，一个车辆被认定为“商用车”，也就是公司在命名或注册时既定位为“商用车”。包括运输车队、公司车辆、其它从事商业运输的车辆，当提到“承接承运”的车辆群体为汽车运输公司，汽车运输公司是经联邦运输安全管理局（FMCSA）注册。     

购买二手车的入门功架

“套牌”车，也就是所谓的倒换牌照车辆。在现实生活中，有些车主将车型相同或相近的车辆采用打磨发动机号、车架号或更换车辆出厂铭牌的方法，掩盖车辆原始信息。     

再谈《驳"反禁限"论》

读完《摩托车信息》第4期中范公的《驳“反禁限”论》一文,就觉心中不爽,等看到第6期有那么多的摩托 Fans加以痛斥,我不禁也想多两句嘴。看罢范公的文章,我首先就猜想:这范公是何许人?大概是一般行政干部出身的“理论家”吧。为什么?在我印象中这些人要么就是只顾自己,求政绩;要么就是拍马屁,巴上级。当然,也不是全部。他们的共同点只有一个,不实际,脱离群众。     

小幽默

车辆调度室被称为驾驶员之“家”，大伙平时没事总爱到这里凑个热闹，行车在外无论遇到什么困难，首先想到的就是给“家”里打个电话请求援助，大伙行车回来也总是先在这里小憩片刻。有的以为这里是个“安乐窝”和“逍遥宫”，觉得在这里呆着挺自在又悠闲，认为从事车辆调度是个美差。近日，笔者在某部车辆调度室采访，了解到这里的许多轶闻趣事。     

电梯法则

现代都市白领越来越堕落了,要么坐在办公室里敲电脑,上网,打电话,发短信,要么出门就坐车,招的士,开车,甚至进了写字楼的大门之后也一定要依赖于电梯,即便办公室就在低楼层,只要有电梯就决不会走楼梯。也许这就是都市人“发福”的原因之一，也许这就是现代都市人的特征之一，也许这样才像个典型白领。     

狮子大张口 标致508

从508开始，标致的造型将启用一种全新的设计风格，其最引人瞩目的特点就是“大嘴”——狮子大张口了。不过不用怕，因为配合这个大嘴的是一张非常温情的笑脸     

落实“四个坚持”确保车辆安全

军车安全管理工作一直是部队安全管理工作中的重要组成部分．是一项经常性、基础性、综合性的工作，历来是各级首长高度关注的重点、险点和难点。做好车辆安全管理工作无任何捷径可言．根本途径就是严格落实“四个坚持”。只有持之以恒、常抓不懈，才能有效杜绝车辆事故．真正做到“常在河边走，就是不湿鞋”。     

车祸背后的凶案

肇事车辆无处寻觅 从现场遗留的一张名片上，民警找到了线索。死者就是名片的主人“胡建刚”。当天上午，一名中年妇女匆匆赶到了交通队。她自称李玲，是死者胡建刚的表姐，也是一个公司的同事。     

锦上添花——试驾新东风标致307 2．0L自动型

东风标致307自2004年6月上市以来，市场表现一直不错，其动感时尚的外形以及优异的操控性能成为了人们购买的重要理由。然而．随着汽车市场竞争的日益残酷，“创新”成为了巩固成果甚至是起死回生的主要手段，要么推出全新车型，要么对现有产品进行改进升级，新东风标致307便是在这样一种大环境下应运而生的，但有所不同的是，它的出现不是品牌低谷期，而是在307．206并肩作战．市场前景一片大好情况下的精益求精，这种做法如果用更准确一些的字眼来形容，那就是“锦上添花”。     

舍与得的平衡 斯柯达昊锐2.0T

用数据说话，一直是我们深度测试的特点。每月的测试车辆，我们都是经过精心筛选，要么是极富特点，要么是近期热门车型。在我们看来，昊锐无论是车型，还是价格，都称得上今年中高级轿车的重磅炸弹。对于这样一台讲求均衡的车型，一味地注重动力与操控，显然是不公平的。     

鹤发童颜童心车

以前,走入我们栏目的众多“有车人家”要么是青春时尚的青年一族,要么就是风华正茂的中年家庭,因为他们是现代社会中汽车消费的主力。但现在我要向您介绍的却是一个较“特殊”的有车族。 直呼王桂生和老伴王敏珍这老两口的名字,让我自己都感到有些“大不敬”,因为相对我的年龄,这老两日怎么都算做“爷爷辈”了。     

鹤发童颜童心车

以前,走入我们栏目的众多“有车人家”要么是青春时尚的青年一族,要么就是风华正茂的中年家庭,因为他们是现代社会中汽车消费的主力。但现在我要向您介绍的却是一个较“特殊”的有车族。 直呼王桂生和老伴王敏珍这老两口的名字,让我自己都感到有些“大不敬”,因为相对我的年龄,这老两日怎么都算做“爷爷辈”了。     

驾驶员对行车中出现的“第一信号”要敏感

所谓“第一信号”，是指驾驶员在驾驶车辆时，驾驶环境中最先出现的影响行车安全的信号。这种信号也可称之为某一事故的“先兆”。这种信号有的来自道路，有的来自车辆本身。准确判断“第一信号”，果断处理“第一信号”，是驾驶员安全行车的重要保证。     

公共汽车安全设计的实践与思考

作为交通工具的根本——车辆的安全性，是我们密切关注、并不断提升的重点，只有安全的车辆才能最大限度地保护乘员的健康和生命，只有安全的车辆才能为“公交优先”、“公交优秀”政策的实施奠定坚实基础，安全——就是公共汽车的最核心价值。     

鹤发童颜童心车

以前,走入我们栏目的众多“有车人家”要么是青春时尚的青年一族,要么就是风华正茂的中年家庭,因为他们是现代社会中汽车消费的主力。但现在我要向您介绍的却是一个较“特殊”的有车族。 直呼王桂生和老伴王敏珍这老两口的名字,让我自己都感到有些“大不敬”,因为相对我的年龄,这老两日怎么都算做“爷爷辈”了。     

我们有话说

摩托车，本质上是一种交通工具，是一种消费品，是给人骑的。国Ⅲ，好像是在逼迫企业进行技术升级，但最原始的出发点是对环境、对人的关爱。谁在这场技术变革中占主导地位？毫无疑问，是用户，是骑摩托车的人。关于国Ⅲ，我们平时看到的、听到的任何消息要么是企业，要么是商家，而与摩托车最为紧密的近亿摩托车用户，我们却得不到任何消息。当笔者通过各种方式联系他们时，他们最大的反应就是：“我们有话说”!