《公路工程概算定额》,《公路工程预算定额》介绍（1）

交通部以交工发〔1992〕65号文批准,自1991年5月1日起实行新修订的《公路工程概算定额》和《公路工程预算定额》.为便于各方面有关人员了解和使用这些定额,本刊特约请交通部公路工程定额站撰写了“《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》介绍”一文.文中着重阐述新修订的两本定额与修订前的不同之处和使用“定额”时注意之点.本文内容较多,故自本期起连载.     

苏通大桥3OO m高索塔混凝土的补充定额

苏通大桥是我国目前在建的世界第一大跨径斜拉桥,采用的新技术、新工艺和新设备多,现行公路工程预算定额尚不能完全涵盖大跨径桥梁工程的相关定额,为及时总结苏通大桥在工程建设过程中实际发生的工、料、机的消耗,合理确定工程造价,有效控制工程投资,苏通大桥建设指挥部组织编制了补充预算定额,本文以索塔混凝土为例介绍定额编制过程.     

管幕冻结工法补充定额测定与应用

管幕冻结工法是一种在复杂建设条件下开挖隧道或地下空间的创新工法,缺少相应的预算定额.依托港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道项目建设,在分析该工法工艺流程、对典型工作进行定额测定和分析的基础上,确定工料机消耗定额,编制了预算定额.该补充定额可为类似项目造价管理提供参考.     

新旧定额在土石方工程中的应用分析

新修订的《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》(简称"新定额")已经交通部批准,自2008年1月1日起实施,使用了近16年的92概、预算定额(简称"旧定额")同时废止。文章以新、旧定额在路基土、石方工程中的应用为例,分析了新、旧定额的变化情况。     

公路工程定额原始数据测定降噪方法运用研究

以降低定额测定原始数据的测量误差为目的,分析了定额测定的误差来源;把剔除异常数据后原始数据中所包含的噪声归为随机误差,提出利用小波降噪的方法对原始数据作进一步的处理,实例应用结果表明该方法科学、合理、可行.     

现行公路工程定额一览表

序号名　　称主编单位1公路工程估算指标交通部公路工程定额站2公路工程投资估算编制办法交通部公路工程定额站3公路基本建设工程概算、预算编制办法交通部公路工程定额站4公路工程概算定额 (2 4.0 0 )交通部公路工程定额站5公路工程预算定额 (3 2 .0 0 )交通部公路工程定额站6公路工程机械台班费用定额交通部公路工程定额站7公路建设项目用地指标 (10 .0 0 )交通部公路工程定额站8公路工程施工定额 (2 5 .0 0 )交通部公路工程定额站　注 :1表中标有定价的书表示《公路》杂志社有售。邮购时加 15 %邮挂费。有需要者请与叶萍索要定单。电话 :…     

港珠澳大桥桥梁施工方案简介与预算定额项目研究

港珠澳大桥设计标准高、工程结构复杂,采用的新技术、新工艺、新材料、新设备较多,建设模式独特,工程特点较为突出,采用现有预算定额确定工程造价存在定额缺项、适用条件不相符等局限性.通过研究港珠澳大桥桥梁施工方案,初步划分了定额测定子目,对指导跨海大桥专项工程预算定额的编制具有一定的参考价值.     

工程建设企业定额的重要性及其编制

随着我国工程建设市场的不断发展,国际竞争日益激烈,我国工程建设企业必须充分认识工程建设企业定额建设的重要作用.文中介绍了工程建设企业定额的概念,分析了工程建设企业定额的重要性和编制原则,说明了工程建设企业定额的编制方法.     

基于改进统计模型的隧道定额最佳样本量研究

当前以经验估计确定定额样本量的方法,已经完全不能满足广泛采用“四新”项目的公路隧道定额准确度的要求,通过确定原始资料的最佳样本量来提高定额编制的精确性和可信性。鉴于此,依托科研项目M省公路隧道工程补充预算定额的调查数据,引入改进统计模型,以JTG/TB 06-02-2007《公路工程预算定额》中定额项目的划分、子目的分类和工序的工作内容为前提,将公路隧道定额测定工序的最佳样本量分为3类研究。研究得到3类工序的最佳样本量,并且研究了最佳样本量的变化特征,为各地区确定隧道定额原始资料的样本量提供一定的参考借鉴。     

基于层次分析法的公路预算定额幅度差计算模型的设计与实现

通过讨论公路预算定额幅度差所涵盖的内容及分析计算方法,建立公路预算定额幅度差计算模型,提高公路预算定额的准确性;通过使用现代化的辅助手段,为公路定额计算的基础理论提供电算程序支持.