货物运输发送量预测方法探讨

科学的市场分析预测是了解掌握客户需求、制定货运增收战略的依据。通过对货源的分布、货流的径路分析之后建立起的数学模型，可以预测运输需求与运输量的实际情况，为企业制定货物运输的近、远期发展目标和规划提供科学依据。     

加快发展铁路快捷货物运输的思考

分析了在我国经济发展和产业结构调整下,快捷货物运输的特征及运输需求特点,筒述了我国铁路快捷货物运输产品的开发和实施现状,并在此基础上提出了相应的发展建议.     

铁路长大货物运输对国家重点建设的贡献

简要综述国内外铁路长大货物运输与装备技术发展，介绍我国铁路长大货物运输对国家重点建设的贡献，并提出我国铁路长大货物运输与装备发展需关注的问题。     

关于建立“铁路限期货物运输“方式的建议和探讨

在商品经济高度发展的今天,鉴于商家对货物运输时间的紧迫要求,提出了开展"铁路限期货物运输"的建议,并探讨了该运输方式的具体方法与运作.     

铁路货物运输合同纠纷中《铁路法》的适用性探讨

分析《中华人民共和国铁路法》(以下简称《铁路法》)与其他调整铁路货物运输合同纠纷的法律之间的关系,阐述《铁路法》关于铁路运输企业承担赔偿责任与不承担赔偿责任的规定,以及发生铁路运输合同纠纷时的处理规定.通过对《铁路法》有关规定的执行现状进行分析,探讨了《铁路法》在处理铁路货物运输合同纠纷案件中的适用性.     

基于关联规则挖掘的铁路超限超重货物运输路径决策方法

路径决策问题是铁路超限超重货物运输组织的核心.以总成本最小为目标函数,构造超限超重货物运输路径决策模型;通过分界口、伪分界口将铁路超限超重货物运输路网划分成若干子网络,提出运输路径历史数据预处理方法;采用模糊分割的理念,设计路径数据泛化规则,创建路径频繁序列,挖掘超限超重货物运输路径模糊多层次关联规则;在此基础上,设计目标实例与历史案例的相似度计算方法,提出超限超重货物运输路径实例匹配决策算法,得到最优路径集合.实例表明:所提出的方法能高效合理地挖掘历史运输路径信息,制定路径决策方案,能够为铁路超限超重货物运输路径决策提供技术和数据支撑.     

迎接新时代物流创造新时代铁路

本文通过对物流活动特点的介绍，分析了我国物流业发展的趋势；指出了我国铁路货物运输在物流过程中的作用，在经营好铁路货物运输主业的同时，还要充分利用铁路在路网、仓库、设备和人力资源等方面的优势．深入拓展多样化的物流业务。     

铁路危险货物运输风险预警评价的研究

阐释我国铁路危险货物运输事故原因,分析铁路危险货物运输风险因素,包括人的因素、管理因素、设施设备因素和环境因素,构建铁路危险货物运输风险评价指标体系并应用模糊综合评价法对铁路危险货物运输风险进行评价。通过将铁路危险货物运输风险级别与预警管理相结合,开展分级预警管理,结合某铁路局危险货物运输实例进行评价,表明其危险货物运输总体风险正处于警戒向轻度危机转化的状态,建议开展铁路危险货物运输安全专项整治,最大限度地减少事故发生的可能性。     

基于B/S模式的铁路危险货物运输技术培训考核系统

针对铁路危险货物运输技术培训考核的实际需求,按照"人员—岗位—题库"的关联模式,设计并实现了基于B/S模式的铁路危险货物运输技术培训考核系统,系统具备考试管理、在线练习与实考、基础信息管理、查询与统计、后台管理5个主要功能。通过在总体结构,前、后台统一管理,安全性3个方面阐述实现系统的技术方案,从学员考试、后台管理、试卷管理3个方面分析系统的应用特色。     

高速磁浮长大干线实施快速货物运输的必要性与可能性

通过对国外铁路快运货物的发展,以及实施货物运输与其它交通运输工具(火车、飞机)的共同特性及国内市场对快速货运日益增长的需要,阐述了高速磁浮长大干线实施货物运输的必要性,并从货运量、运输组织的合理性,以及对旅客运输影响、经济性等方面的分析阐述了可能性.建议将高速磁浮线承担货物运输的内容纳入标准和规范;做好磁浮货运站及相关配套设施的系统规划设计;组织研制磁浮货车等.     

不足额保价后悔莫及

铁路保价运输随着《铁路法》的实施而产生。《铁路法》第十七条规定:“托运人或者旅客根据自愿,可以办理保价运输,也可以办理货物运输保险;还可以既不办理保价运输,也不办理货物运输保险。不得以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险”。这就决定了托运人运输货物时,在办理形式上有依法选择的自由。托运人通过铁路运输货物办理保价运输,这只是在办理形式上选择,关键是否进行足额保价的问题。     

用投入产出法测算技术进步对经济增长的贡献

定量地测算技术进步对经济增长的贡献是一个十分复杂的问题。本文利用投入产出法提出定量测算技术进步对经济增长贡献的新思路。     

铁路建筑限界管理信息化的探讨

基于铁路建筑限界对超限货物运输的关系分析，结合超限货物运输需要，研究提出限界管理信息化体系，把限界管理与超限运输有机结合起来，提高超限货物运输的安全.     

物流与信息流的辩证关系及其在铁路货物运输中的应用

研究物流与信息流之间互补共进的对偶特征和辩证关系,分析物流与信息流在铁路货物运输中的应用。提出加强铁路货物运输的对策有:加大路网建设力度,提升路网管理水平;提高预测与决策水平;加强货物运输组织;发展联合运输。     

关于铁路发展快捷货物运输的思考

在阐述铁路快捷货物运输发展现状的基础上,针对目前铁路快捷货物运输服务方面存在的问题,提出铁路快捷货物运输发展对策,即开发铁路快捷货运产品,提高快捷货运产品质量,完善快捷运输网络,根据市场需求合理浮动运价,加强营销宣传与市场培育等,以提高铁路运输市场竞争力。     

成都铁路局货运市场营销对策探讨

随着市场经济的迅速发展,铁路运输市场面临公路、水路等其他运输方式的竞争和挑战日益激烈.在分析影响成都铁路局货物运输有利因素及不利因素的基础上,提出积极创建市场营销体系、不断提升服务质量、努力拓展增收渠道、全面提升市场营销管理水平、不断提升运输组织效率等货运市场营销组织措施,为高效开展铁路货物运输奠定基础.     

中国铁路“五定”班列运输发展对策探证

为适应市场经济的发展，我国铁路开发了“五定”班列，作为货物运输新产品，参与货运市场竞争，提供优质的运输服务，以满足社会对铁路运输的需求。文章剖析了“五定”班列运输组织中存在的问题，并对加强“五定”班列运输组织提出了若干建议。     

铁路发展现状物流的机遇与对策

系统地介绍了现代物流的发展情况，从铁路现状入手，分析了铁路货物运输从传统物流向现代物流发展的各种有利条件，并对加快铁路发展现代物流提出对策。     

铁路危险货物运输风险管理研究现状与展望

通过对我国铁路危险货物运输现状、安全监控现状,以及国内外道路危险货物运输风险分析研究现状的分析,针对现阶段铁路危险货物运输风险管理研究的欠缺,期望借鉴国内外道路危险货物运输风险管理的经验,构建铁路危险货物运输风险评价指标,建立铁路危险货物运输风险预警模型,并和铁路信息化管理相结合,以便尽早发现和减除潜在危险,并客观地评价铁路危险货物运输安全状况。     

基于G1法的危险货物运输应急能力评价

为提高企业危险货物运输应急能力,在阐述国内外应急能力评价研究成果的基础上,通过分析危险货物运输应急能力的影响因素和评价方法,提出构建危险货物运输应急能力的指标体系,选取？G1？方法建立危险货物运输应急能力评价模型。通过算例分析结果表明,在指标数量较多的情况下,运用？G1？方法评价危险货物运输应急能力计算量较少,可操作性较强。