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相似文献
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1.
轻型电动起锚系缆绞盘于7月7日由船舶总公司军工局主持通过技术鉴定,参加会议的有来自上级部门,科研设计、使用部门共20个单位的64名代表。会上首先由项目主持人刘伯强同志介绍了该型系缆绞盘的研究设计的指导思想和结构特点,接着到会代表对产品性能予以复测和审查  相似文献   

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作者对起锚系缆绞盘链轮发生故障的原因进行了分析,提出采用的修理工艺,以及取得良好的效果,图6。  相似文献   

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王明天 《中国修船》2007,20(1):24-25
文章对D22电动起锚系缆绞盘存在的问题进行了分析,针对存在的问题进行了改进,有效的保证了该艇的安全使用。  相似文献   

5.
为了缩短未来船舶的停泊时间,应在最大程度上使起货及系缆作业机械化和自动化。本文将研究新造船舶的起锚系缆装置的主要技术操作要求。这类装置的自动化程度可分为A1与A2两类。起锚装置的自动化程度如下: A1——遥控定深抛锚,并在紧急情况下立即抛锚;在停泊中遥控收放锚链并借助机械刹车将锚链套在链轮上作遥控起锚; A2——遥控抛锚并自动控制放出锚链长度。系缆装置的自动化程度分别为: A1——在从码头方向吹来的七级以下大  相似文献   

6.
Ⅲ3型电动系缆绞盘安装在无限航区的船舶上。其结构便于进行主要作业工序(缆索绕在卷筒上,一端收紧一端松出)和检修工作。  相似文献   

7.
目前,船舶甲板机械液压传动,由于具有许多优点,在造船方面获得了广泛应用,其中包括起锚系缆绞盘。但是,对液压传动绞盘的参数和结构方面总的要求还沒有提出。因此,起锚系缆绞盘的设计只是按单独的技术任务书进行,这就使得所设计的绞盘的技术性能大同小异,而结构各各不同。  相似文献   

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西航 《珠江水运》2009,(6):59-59
由广西交通厅批准立项,广西港航管理局承担的“船用电动钢索起锚绞车研制”科研项目于2009年5月10日成功通过由广西区科技厅组织的鉴定委员会的鉴定。  相似文献   

10.
郭自强 《船电技术》1998,18(2):26-28,34
本文介绍台湾开发轻型电动摩托车的情况,包括开发背景,设计目标,主要构件的组成和性能,整车性能,和下步试验,证实和再开发的情况。  相似文献   

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12.
本文阐述了船舶在选用各种起锚机械时应考虑的因素,详细介绍了新设计的起锚系缆绞盘和起锚绞盘标准结构系列的型式,具体结构,零部件通用化情况等。  相似文献   

13.
从报上获悉:我国每年因为港口系缆工人的的思想麻痹、操作失误而造成的人员伤亡或船舶碰撞事故,几乎每个港口都有发生.2001年度,我国港口因此而死亡的系缆工2人,重伤15人,轻伤118人.结合在船上工作的一些观察和体会,现针对系缆工作谈几点看法和建议.  相似文献   

14.
介绍轻型电动轮胎式集装箱门式起重机的技术特点和开发情况。该设备以4卷筒控制为基础,结合电力与柴油机双驱动技术应用可以显著节约能源、减少污染排放、改善工作环境、降低购置和运营成本,具有显著节能减排效益。  相似文献   

15.
方嘉德 《世界海运》2009,32(6):44-45
2009年6月,夏日如火的日子,大连海事大学将迎来她成立一百周年的纪念。现代中国的航海时代从这里迈开步伐,定鼎中国在世界航海领域的巨擘地位从这里肇始,秉承科学理念、爱国情怀的中国航海人才从这里诞生……这不仅仅是一座大学的百年发展史,更是一座中国航海业的百年“丰碑”。  相似文献   

16.
结合某沿海成品油码头工程实例,对系缆墩式结构和系缆排架式结构进行设计比较,采用有限元方法对两种结构进行计算,阐述两种结构的优缺点。  相似文献   

17.
绞盘基座加强结构设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
汤卫民  王颖博  陈永兵 《船舶》2010,21(4):24-27
采用有限元法对某船绞盘基座下两种不同的结构加强形式在多种工况下分别进行了计算,得出了绞盘基座和甲板加强结构的应力,并对计算结果进行了对比分析。该分析方法对类似结构的加强设计具有指导意义。  相似文献   

18.
系缆操作在船舶靠泊操纵中占有相当重要的地位,但不少船舶忽视了系泊期间系缆安全问题。现就船舶靠泊后系缆所存在的问题进行分析和探讨,并提出相关安全措施。  相似文献   

19.
日本彬田公司最近生产一种“微型”绞盘。这种绞盘在世界上是较紧凑和较牢固的。高度仅为常规绞盘的三分之一。其可靠性较高且维护方便。电动机采用F级耐热高强度绝缘材料,并装有船用接线盒。绞盘的零件显著减少,齿轮经高频淬火处理并涂有高质量的润滑脂,能使用一年(约700小时)不需维修。该绞盘因没有凸出部分,安装简单。安装工作仅用4只螺栓即可完成。电缆出口在最靠近底座处,可以防止电缆的任何损坏。绞盘的所有部分完全防水。内侧和外侧都有防腐蚀保护涂层。  相似文献   

20.
《船艇》1992,(4)
通常的双绞卷扬机当采用的齿轮箱增至二个以上时则绞盘的高度需增高,而且轴作平行配置,致使卷扬机体积较大。英国一家牵引设备公司的约翰·韦布以船用绞盘为基础并在装置的前端采用特殊的工程技术,开发出只需要一个齿轮箱的同轴双绞盘卷扬机,从而使绞盘的高度得到控制。  相似文献   

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