共查询到20条相似文献,搜索用时 656 毫秒
1.
2.
3.
为了保证路堤的整体强度、稳定性和耐久性,公路路基施工中要求对路基进行压实,并满足一定的要求。为此,有关部门应结合国内外公路路基压实质量检测技术的发展动态,对其发展方向进行探讨,从而总结出一套准确、轻便、高效的路基施工质量检测技术且尽快推广使用。 相似文献
4.
5.
压实设备与工艺对沥青路面压实度的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
压实是沥青路面施工的最后一道工序。若采用优质的筑路材料、精良的拌和与摊铺设备及良好的施工技术,可摊铺出较理想的混合料层,但如果在碾压中出现任何缺陷也将使施工前功尽弃。因此,必须高度重视压实工作。 相似文献
6.
7.
从沥青混凝土路面的基本组成及其压实机理出发,阐述沥青路面的碾压方式和碾压技术是提高沥青混凝土路面密实度的根本保证。 相似文献
8.
依据双频合成振动压实的基本原理,进行了双频合成振动压实的实验分析,认为双频振动压实机设计的主要参数是两频率比、两振幅比、两频率相位差及激振器初始安装角。研究证明,与传统的单频振动压实方法相比,该方法的主要特点是压实度和压实效率较高。 相似文献
9.
甬金高速公路路基填筑施工中,为实现高效性和经济性,通过路基压实遍数与其相应压实度的相关关系的试验及分析,摸索出其最佳组合.不仅保证了较好的工程质量,而且进一步降低了工程造价. 相似文献
10.
粗粒土路基的压实度一直很难控制,采用冲击压实技术对已经碾压夯实的路基进行补压,能起到很好的压实效果。 相似文献
11.
粒径大于0.075 mm的颗粒含量大于总质量50%的土称之为粗粒土,它主要是由土、石料、砾石等组成的土石混合体,随着其中石料及砾石的含量不同,碾压成板体后的路基所表现出的压实指标也不同。而其中影响其压实度的主要因素就是石方的含量,石方的增加会使路基土填料结构从悬浮密实型的结构组成转为骨架空隙型的结构组成,这些增加的空隙会使路基的压实变得越来越困难。冲击压实技术的出现很好的解决了土石混合体的压实问题,是的用土石混合体作填料的路基压实度得到了有效的保障。粗粒土路基的压实度一直很难控制,采用冲击压实技术对已经碾压夯实的路基进行补压,能起到很好的压实效果。 相似文献
12.
高速公路拼接路基的冲击压实施工技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
为提高拼接路基的压实质量,宁沪高速公路扩建工程采用了冲击压实工艺。通过现场试验段的冲击压实试验,取得了不同填料、不同压实遍数与压实度、沉陷量的相关数据,通过数据分析,并结合现场施工工艺,提出了高速公路拼接路基冲击压实施工的若干建议。 相似文献
13.
本文分析了由标准击实试验求得的最大干密度的含义,从理论上推导绝对最大干密度的公式,同时对两种最大干密度的应用进行了剖析,对绝对最大干密度检验填土检测数据正确性进行了探讨。 相似文献
14.
15.
浅谈粘性土路基的压实度 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对粘性土的状态和路基设计要求的了解,提出了对于不稳定的不良筑路材料,应考虑土质特性与自然环境对土基湿度、干密度的影响,控制土的稠度,选择最佳的压实度。从而提出合理运用规范、标准,选择合适的技术指标,对于路基来说是非常重要的。 相似文献
16.
阐述了土工压实度现场检测对道路工程质量评价的重要性;分析了目前压实度检测方法存在的缺点,介绍了作者新研制的检测仪具的测试方法、工作原理及其测试结果和优点与实用性。 相似文献
17.
18.
20.
以山西原太高速公路为例,分析了高等级公路施工中路基压实度的影响因素,从而得出了控制路基压实度的有效方法,对同类工程可起到指导作用。 相似文献