汽车发动机不同型式气缸套的特点及装配要点

汽车发动机气缸套目前采用的常见型式有干式和湿式2大类。在这2大类中干式和干式、湿式和湿式缸套之间也有很大差别,如果我们不能够根据各种型式的不同特点在维修装配时加以注意,将会使发动机产生窜气、漏水、窜油、缸套断裂等故障。因此,弄清不同型式气缸套的特点掌握装配要点才能够扬长避短,减少或防止事故发生,延长发动机使用寿命,降低维修费用,提高经济效益。     

最终星湿式还星干式

去年315晚会,最热闹的事件莫过于大众DSG“终于”被曝光。当时我们曾分析过双离合干式和湿式的问题,并认为现阶段干式的可靠性要低于湿式。时隔一年之后我们发现,干式双离合不仅没有因此隐退,恰恰相反,从全球变速器的状况来看,它反而有可能成为这种变速器的最终归宿。     

柴油车机油压力过低的简捷诊断方法

机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，偶尔也会发生在新发动机上。柴油机热车怠速时机油压力若低子0.1 MPa，机油压力过低报警器就会报警；中、高速时机油压力若低于0.2 MPa，则认为机油压力过低。机油……     

引擎爱干净 机油清洁性的重要

通常机油销售商都会标榜自己销售的机油是如何省油、动力强劲、无油泥和抗磨等。但是，当你问起机油的清净性如何，销售人员可能会不知所措。因为机油的清净性不是靠嘴巴说的，只要你打开发动机机油加注盖，你就能看到里面有没有油泥及油垢，这一点才是衡壁机油质量的重要因素。     

最终是湿式还是干式

<正>去年31 5晚会,最热闹的事件莫过于大众DSG"终于"被曝光。当时我们曾分析过双离合干式和湿式的问题,并认为现阶段干式的可靠性要低于湿式。时隔一年之后我们发现,干式双离合不仅没有因此隐退,恰恰目反,从全球变速器的状况来看,它反而有可能成为这种变速器的最终归宿。双离合不乏加盟者,但主攻方向均瞄准干式在说技术之前我们先来看一些现象。双离合阵营除了大众,之前另一个主力是福特。而且福特涉足双离合,就是从湿式版本开始的,套路与大众极为相似。它的6速PowerShift不仅自己用,而且还给当时的子公司沃尔沃等旗下车型使用。     

关于湿式文丘里和干式文丘里综合运行分析

主要阐述干式文丘里和湿式文丘里工作原理,工作流程,日常运行,分析了各自系统特点、干式和湿式文丘里的运行效率,以及处理经济性问题。     

润滑油超市

机油在使用一段时间后，由于油品氧化，污染等原因会使其自身品质下降，失去对发动机的保护作用。因为机油中所含的各种添加剂在不断地消耗，机油在使用中不断地混入汽缸中燃烧的气体而生成油泥，水分，酸性氧化物等，会使机油的使用性能不断下降。所以按时更换机油十势必要，虽然各个品牌汽车厂都会推荐固定使用某个品牌的机油，不过只要车主对技术参数有一定的了解，就完全可以在各品牌之间选择一款适合的机油来使用。[编者按]     

水性漆漆雾凝聚剂的试验方法研究

正1前言在涂装作业过程中,人工喷涂或往返式自动喷涂机涂装利用率大概只有40%～60%,喷涂机器人利用率可达80%～90%以上。过喷漆飞溅到空气中形成漆雾,因此涂装车间都配备吸收处理装置,一般分为湿式和干式。干式由于运行费用较高,过滤棉更换频繁等特点,比较适用于喷漆量较少的涂装车间,如修补车间。我公司涂装线喷漆量较大,目前都是湿式处理装置,如水帘、水旋、文丘里等类型。湿式处理是     

怎样使用机油才能既科学又节省——机油使用完全手册

机油在使用一段时间后，由于油品氧化、污染等原因会使其自身品质下降，失去对发动机的保护作用。因为机油中所含的各种添加剂在不停地消耗，机油在使用中不停地混入汽缸中燃烧的气体而生成油泥、水分、酸性氧化物等，会使机油的使用性能不断下降。所以按时更换机油十分必要，相信绝大多数车     

发动机烧机油与不正规的操作有关

一、发动机烧机油的表现发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态下发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养周期中严重缺少。烧机油可分为三种情况,即凉车烧机油、加速时烧机油和任何情况下都烧机油。凉车烧机油一般凉车烧机油是指早上第一次着车烧机油的情况。判断方法:在早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生(如     

干式离合器

看了《摩托车》关于杜卡迪进入中国的报道后，本打算入手哈雷的我又开始动摇了，实在是难以抵抗意大利“红魔”的诱惑啊，不过听说杜卡迪的大排量摩托车大多采用噪声很大的干式离合器，请问编SIR干式离合器跟湿式离合器有什么区别？（温州 大飞）     

如何快速成为选油专家？

机油对汽车来说至关重要。因为引擎就像汽车的心脏，稍有损失就会对汽车的性能造成极大的影响，可谓是牵一发而动全身。     

适合自己的，才是最好的

自从咱们有汽车了，大家都想让自己的车用点好的机油，这情有可原，现在全合成的机油非常的受关注，价格也相对较高，到底有没有必要用，全合成机油出来这么多年了，关键的是用了以后有没有明显的效果。所谓换后的各种提速感觉，声音感觉都是主观的，如果换成普通的厂家加油，不告诉你，说成是全合成的，这样的感觉也是会有的，不信车友们都可以相互试一下。     

离合器技术发展史(二) 离合器结构

往复活塞式内燃机只有在超过一定转速时才可以向外输出功率。为了有效地利用此发动机转速来获得不同的车速,车辆必须配备变速箱或变速器。变速器一般通过一个"单盘干式离合器"与发动机连接。只有在一些特殊情况下才会使用双盘干式离合器,如在赛车和重型货车上。不同于"干"式离合器(即以空气为介质),湿式离合器以油或油雾为介质,一般作为多盘离合器应用于自动变速器、工程机械、专用车辆以及绝大部分摩托车上。膜片弹簧离合器,如图1所示,在车辆的应用中已越来越普遍。相对于以前的螺旋弹簧离合器,膜片弹簧离合器有如下优点:所需空间较小;对发动机转速不敏     

排除四冲程车异常烧机油方法

在四冲程摩托车上,若机油进入燃烧室或排气道,会出现烧机油冒蓝烟。排除此类故障时,通常是更换质量过硬的气门油封、活塞等,但有时却不能奏效。因为异常冒蓝烟烧机油故障成因有别于一般情况下气门油封、活塞环等磨损失效和气缸磨损过量的故障成因,现浅析如下。一、活塞环失效上窜机油故障车分解件表现为:活塞半边磨     

柴油车机油压力低故障的简捷诊断法

柴油发动机的机油压力过低．通常会造成烧曲轴轴瓦等严重的故障，也是柴油发动机使用和维修中的常见故障。当柴油发动机在热车怠速时，其机油压力低于0．1兆帕，中、高速时机油压力低于0．2兆帕，一般即认为机油压力过低。现以61050系列柴油发动机为例，介绍机油压力过低的简捷诊断方法。     

浅谈喷房干式文丘里设计

阐述了湿式文丘里和纸箱干式文丘里的应用状态,并着重介绍纸箱干式文丘里系统在蔚来汽车南京先进制造基地的实际应用。     

上边坡生态防护技术——湿式客土喷播

高速公路上边坡生态防护技术日新月异。就客土喷播而言,有干式客土喷播、液压式客土喷播、湿式客土喷播等等,各种客土喷播形式各具特色,各有所长。在这里主要论述湿式客土喷播的使用、工艺原理、施工工艺、工程试验情况及优缺点。     

奥迪A6L轿车几种装置的维修要领

1．故障指示灯点亮的原因分析 （1）加完机油后机油油位指示灯不熄灭 奥迪A6L轿车（包括大众车系）的机油油位采用间接测量方式，即通过油温换算成油位。因此，在每次保养里程初始化后。应当让汽车行驶100km左右，使机油温度升高，系统才会进行测量。在机油温度还没有升高之前．系统会认为机油的油量不足。并点亮指示灯。     

详解大众7速干式DSG变速器控制系统

大众公司在推出DQ250型（型号02E）6速湿式双离合变速器（即DSG）后,又推出了DQ200型（型号0AM）7速干式双离合变速器。这两种变速器在结构上变化不大,但在＂双离合器控制＂、＂安全保护控制＂、＂离合器状态监控＂及＂换挡拨叉/同步器位置切换控制＂等方面,7速干式DSG（见图1）与6速湿式DSG有较大区别。