双层带式输送机系统在散货码头上的应用

某些散货码头项目中,码头位置距离后方陆域较远,需要利用长距离带式输送机将物料从码头输送到后方。针对常规的水平运输方案会造成水工引桥宽度大、造价高的问题,探讨如何优化带式输送机布置形式,减少整个码头的建设成本。采用下层普通带式输送机和上层管状带式输送机的双层设计方案,在保证不同性质物料有效输送的前提下,可有效减小引桥宽度。实际运营检验证明双层带式输送机系统可安全可靠运行。     

港口大宗散货码头带式输送机减电机节能技术分析

鉴于港口煤炭、矿石等大宗散货码头用长距离带式输送机经常在轻载状态下运行,输送机所需要的传动功率较低,出现严重的＂大马拉小车＂现象,导致输送机能耗较高,系统功率因数较低的情况,分析了带式输送机减电机节能运行的可行性和关键技术,开发了输送机减电机运行计算软件,给出了散货码头带式输送机减电机运行的合理建议。     

长距离双向运行带式输送机改造方案探讨

港口专业化大宗散货码头为满足拓展业务和实际生产作业的需要,往往需要对既有长距离单向运行带式输送机进行双向运行改造,能够在不增加设备数量的情况下提高装卸工艺流程的灵活性,为港口生产作业提供便捷,一机多用提高设备的利用率,降低改造项目投资提升港口经济效益。在长距离双向运行带式输送机设计过程中,选择合理的设计方案,正确的计算驱动电机功率以及胶带张力大小将是保证双向运行带式输送机合理选型及正常安全运行的关键。     

长距离带式输送机系统工艺设计优化

为解决带式输送机系统的成本优化问题,以某港口带式输送机散货输送系统的设计为例,介绍了长距离带式输送机系统的总体设计和布置方案,通过对驱动装置的选型、功率分配、皮带张紧力配置等参数的调整,对比不同方案的能耗,对长距离带式输送机系统进行优化,达到节约能源、降低运行成本的目的,可为类似项目的设计提供参考。     

印尼爪哇7燃煤电厂码头装卸工艺设计

随着国家一带一路政策的推进,我国在印尼等地区建设港口项目越来越多。本文介绍了印尼爪哇7燃煤电厂配套码头煤炭运输船型和装卸工艺平面布置的特点,对当地常用的煤炭卸船设备桥式抓斗卸船机、链斗式卸船机和悬链斗式卸船机进行了分析比较,对长距离水平输送设备普通带式输送机和管状带式输送机进行了技术经济分析比较,为类似地区码头的煤炭运输船型选择、装卸工艺平面布置和设备选型提供参考。     

永磁电机在港口散货码头带式输送机系统应用前景分析

介绍了永磁电机的发展及应用现状,分析了永磁电机在其他工业用带式输送机系统的应用节能效果;针对散货码头带式输送机驱动系统运行特点,探讨了永磁电机在港口散货码头带式输送机系统应用前景,能有效提升港口带式输送机节能减排效果。     

印尼爪哇7电厂码头多高压变频长管带的控制设计

本文针对"一带一路"印尼爪哇7号百万千兆机组燃煤配套散货码头工程遇到的管径600mm长达近4km的管状带式输送机难以采用常规的硬线控制方式问题,进行优化设计,采用基于DCS的全程序控制加急停同步控制方式,实现长距离多变频器管状带式输送机的可靠安全经济的控制,目前本工程电厂的输煤控制系统已投产使用,运行状态良好,暂未出现任何故障问题。     

日照港某散货泊位专业化改造工艺设计简析

本文以日照港石臼港区南作业区#14、#15泊位为研究对象,从码头卸船、堆场装卸、火车装车、水平运输等方面入手,对码头、堆场、集疏运专业化改造工艺方案进行综合对比分析,在保留码头前方作业设备的前提下,摒弃流机倒运作业模式,采用带式输送机进行物料全流程运输,并在泊位后方配套建设专业化散货堆场,同时新建火车疏港作业系统,并结合日照港石臼港区南作业区全局发展规划,在设计过程中充分考虑和践行绿色、智慧港口的理念思路,力求将本工程打造成为大宗散货作业示范区,为今后类似工程的改造提供一定的参考借鉴。     

湛江港霞山港区散货码头工艺系统设计

介绍湛江港霞山港区散货码头工程工艺系统设计方案及其技术特点,包括堆场斗轮堆取料机正反转送料、CST在堆场长距离带式输送机的应用、变轨铁牛在火车装车系统应用以及3-DEM转运点技术在输送系统的应用等。     

基于回程托辊改造的港口输送机作业综合效能提升实践

针对带式输送机回程托辊失效引起的散货疏运系统生产停时等问题,在深入剖析带式输送机回程托辊失效原因和危害的基础上,提出一种能有效减少带式输送机回程托辊故障的技术改造方案。通过技术改造方案的实践表明,此方案能有效提高带式输送机连续运行能力,减少作业中因带式输送机托辊损坏造成的系统线生产停时,保证散货物料疏运作业的连续性,提升港口散货物料带式输送机作业系统综合效能,降低运行成本。     

长距离引桥的散货码头给排水设计要点

以某作业区泊位工程为背景，对长距离引桥的散货码头给排水设计中存在的若干难点问题进行讨论。通过对比相关消防规范，提出散货码头的消防泵房可执行3 000 m保护距离的观点，并阐述了单引桥码头宜采用枝状消防供水管网的理念。针对散货码头初期降雨深度取值问题，从保护环境的角度出发，结合当地降雨资料，提出经济合理的取值。码头排水明沟因结构原因无法设置坡度，引入了平坡明沟计算公式。     

中交水运规划设计院取得4项专利

由水规院申请的发明专利《直排式真空预压地基处理方法》,实用新型专利《散货码头带式输送机全变频控制系统》、《一种散货码头生产管理系统》(注1)、《一种散货码头设备综合管理系统》(注2)日前获得国家专利局批准。     

日照港东煤南移工程工艺设计简析

对日照港东煤南移工程设计工作进行回顾整理,从翻车机小区、码头装船作业、堆场装卸作业、带式输送机水平运输等方面着手,对装卸工艺方案进行深入分析,尤其是对带式输送机布置方案进行了充分的论述比较,并对本工程卸料小车、CST驱动系统、伸缩头的应用等设计亮点进行归纳总结,为今后类似工程的设计提供一定的技术参考与借鉴。     

大宗散货码头堆场装卸系统“一带双机”工艺优化技术

针对大宗散货码头堆场装卸作业特点,提出"一带双机"堆场带式输送机系统工艺优化技术方案,通过分析其装卸工艺原理及布置方案,得出该装卸工艺能够提高堆场利用率和作业灵活性,具有高效性和节能性的特点。     

金沙江滚装运输经济性比较

以金沙江下游钒钛钢材和非金属矿石运输为例,采用综合运费最小的方法进行运价对比,开展金沙江滚装运输经济性比较研究。结果表明:钒钛钢材和磷矿散货通过汽车滚装翻坝运输相较于码头装卸翻坝运输费用分别降低14.5%和16.7%,汽车滚装运输具有运价优势。由于滚装运输具有码头前期建设投入成本低、码头装卸效率高、“门到门”运输、货物损失少等优势,随着金沙江下游段航道及滚装码头建设,未来金沙江沿线滚装翻坝运输将会快速发展。     

港口长距离大运量带式输送机驱动方式探讨

长距离高带速大功率的带式输送机能够有效地节省运输成本,给企业带来显著的经济社会效益,因此在各行各业中的应用越来越多。港口物流运输具有其自身的生产作业特点,对带式输送机的驱动有特殊的要求,软启动驱动不但能够节约能耗,而且能够满足港口带式输送机的启动性能要求,已经越来越多地应用于港口物流企业。     

刮板机在带式输送机系统中的应用

为解决带式输送机在港口散货作业过程中清料难的问题,设计一种由箱体、链条、刮板及驱动装置等组成的刮板机,并利用远程控制技术实现对物料的适时清理,从而减少带式输送机的停机时间,保障作业人员安全。该装置已在京唐港区某码头带式输送机系统上成功运用。     

试析带式输送机带速的选择

由于航道的疏浚和煤炭需求量的增加，珠江电厂煤码头将由3．5万t级散货泊位改造加固成为5万t级散货泊位，码头向下游延伸扩建40m，由原来的250．08m加长至290．08m。码头上需增加一台与原卸船机结构形式相同的1250t／h的桥式卸船机，并根据装卸工艺流程对码头至后方堆场的固定带式输送机进行重新设计和更新，保证每台带式输送机具备同时输送两台卸船机所供煤炭的能力，即达到3000t／h的最大输送能力，以提高泊位的年通过能力，满足业主的需要。     

湛江港建设30万t级铁矿石散货码头的必要性

根据湛江港铁矿石码头现状及建设铁矿石散货码头具有的优势，论述建设湛江港30万t级铁矿石散货码头的必要性：适应腹地经济发展；提升港口专业化水平；实现港城协调发展：适应矿石运输船舶大型化需要；落实港口发展规划需要。     

大宗散货输送工程中长距离带式输送机的选择

根据长距离带式输送设备的特点和工程应用条件,按照输送效率、投资额度、地形条件适应性、环境敏感性、运行经济性等五大要素及其限制程度和调改性,对普通带式输送机、管状带式输送机、曲线带式输送机这3种代表机型进行综合分析,提出各种工程条件下的选型策略.