刘家峡大桥结构易损部位地震反应分析

依托刘家峡大桥对悬索桥在地震作用下各关键结构进行了易损部位判断,并对易损部位进行了承载力验算。     

伶仃东航道桥方案设计与构思

本以伶仃东航道桥方案设计为工程背景，探讨现代跨海悬索桥设计过程中，方案总体构思和结构诸要素的设计原则，并通过结构分析，提出施工方法的选取和改进。本尝试为今后我国修建跨海悬索桥提供有益的探索     

悬索桥空气弹性稳定性的简化分析

第一，先介绍两种预测悬索桥空气静力和空气动力稳定性的近似分析法；第二，将用这两种方法求得的临界风速与节段的和整体的模型风洞试验的测量结果与现有悬索桥观测结果作了比较。比较表明，在多数情况下空气静力分析得出的临界风速低于空气动力分析的临界风速；第三，简要探讨了提高悬索桥抗风稳定性的有效措施；第四，通过对６座著名的不同加劲梁横截面悬索桥的验算，详细地了解这两种近似方法的使用情况。     

大跨度悬索桥的施工程序及技术要点分析

为了提高悬索桥的施工质量，针对悬索桥施工的特点，分析大跨径悬索桥施工的总体程序及技术要点。     

独塔自锚式悬索桥吊杆张拉方案比较研究

该文以某独塔自锚式悬索桥为例,描述了该桥施工控制中的张拉过程,研究了自锚式悬索桥施工中的力学特性。考虑结构承载能力和张拉设备能力等约束条件,通过张拉次数和接长杆数量的优化方法,进行了吊杆张拉方案比选。重点研究了缩短吊杆张拉施工工期和避免混凝土梁开裂问题,可为混凝土自锚式悬索桥施工控制提供借鉴。     

钢桁架加劲梁桥面板施工方法分析

在大跨度悬索桥钢桁架加劲梁桥面板的施工过程中.桥面板在加劲梁的何位置开始安装、分几个方向安装、分几次循环安装以及安装时加劲梁采用何种支承方式,关系到结构的设计成桥状态是否能实现、施工中结构安全是否有保障、成桥后结构受力状况等多方面.是悬索桥施工中重点研究的问题.以西藏芒康县境内的角笼坝大桥为实例,对钢桁架加劲梁桥面板的7种吊装施工方法进行了分析计算,并对结果进行了分析比较.     

悬索桥施工过程抗风研究回顾及展望

风是一种重要的自然现象,悬索桥因风的作用而产生的灾害事故屡见不鲜。施工中悬索桥尚未形成最终的结构体系,结构刚度比较小,风作用下的抗风安全性已经成为影响悬索桥安全顺利架设的重要问题。从施工中悬索桥抗风稳定性的变化规律、抗风措施及分析方法三个方面,系统地回顾了近10余年来的研究进展,并指出了研究中存在的问题,同时展望了21世纪超大跨径悬索桥施工过程抗风研究中需要解决的关键问题。     

泸定大渡河兴康特大桥施工阶段抗风性能试验研究

为分析泸定大渡河兴康特大桥在施工过程中的抗风性能,本文通过风洞试验开展了相应的研究,确保了结构施工态的抗风稳定性。首先,对该悬索桥在施工过程中的各个阶段进行了ANSYS模拟,并通过理论公式估算了结构的颤振临界风速,分别按照正对称、反对称扭弯组合确定了施工过程中的最不利阶段。然后,基于前期分析结果进一步设计了节段模型试验,对该悬索桥施工过程中的涡激性能和颤振性能进行了测试。研究结果表明,干热河谷深大峡谷地区的来流风往往具有较大的攻角,这时,在吊装钢桁梁的过程中暂不进行桥面系施工可以极大的减小结构对风的阻碍,提高结构自身的抗风稳定性。     

挪威哈罗格兰德大桥AS法架设主缆施工方法探讨

以挪威哈罗格兰德大桥上部结构施工为例,结合欧洲桥梁施工技术规范,探讨AS法在悬索桥主缆架设施工中的应用,对我国悬索桥施工方案编制提供参考。     

自锚式悬索桥桥式特点与发展初探

自锚式悬索桥是一种将主缆锚固在自身加劲梁上的桥式结构体系,近几年在国内外逐渐兴起。本文对自锚式悬索桥的历史、国内外发展情况进行概述;通过国内外研究资料,从材料,矢跨比、拱度、混凝土收缩徐变及非线性影响,总结分析此种结构体系的力学性能;论述了已建自锚式悬索桥的不同施工技术与方法以及需待解决的问题。     

悬索桥主缆成桥线形的迭代算法

大跨度悬索桥主缆成桥线形是进行结构分析、计算和指导施工的关键控制因素,采用有限位移理论可较全面地考虑大位移引起的悬索桥几何非线性.利用通用有限元程序,建立全桥平面有限元模型,实现了悬索桥施工过程的模拟计算,并且使用悬索桥施工理想初态及成桥状态的迭代算法来确定主缆成桥线形.结果表明,悬索桥主缆的线形是介于抛物线与悬链线之间的索多边形.     

珠江黄埔大桥南汊悬索桥跨缆吊机静载试验研究

钢箱梁吊装施工是悬索桥重要的施工阶段,跨缆吊机是钢箱梁提升安装的专用设备,跨缆吊机的承载能力和运行效率直接关系到施工质量、进度和安全.该文首先对跨缆吊机重要受力构件进行了结构细部分析和验算,并得出最不利受力位置,根据细部分析确定静载试验方案,拟定加载顺序和测试位置.通过跨缆吊机行走、静载试验,跨缆吊机整体的可靠性、安全性、操作方便性等得到充分验证.     

大跨度悬索桥施工状态的计算机仿真分析

提出了一种采用几何非线性有限元法，用计算机程序模拟实际的施工过程，来对大跨度悬索桥施工状态进行计算机仿真分析的方法，并运用该法对珠江虎门悬索桥作了计算机模拟。     

润扬大桥主缆用127丝PPWS制作工艺的质量控制

主缆是悬索桥的主要承重和传力构件，其索股的质量直接影响悬索桥的工程质量。通过对润扬大桥南汊桥127丝预制平行钢丝索股(PPWS)制作和架设工艺特点的分析，提出悬索桥主缆PPWS施工质量控制的方法。     

珠江黄埔大桥南汊悬索桥施工监控系统研究

珠江黄埔大桥南汊桥为主跨1 108 m钢箱梁悬索桥,这种规模大的悬索桥工程对传统施工监控提出了新的挑战.文章针对该悬索桥施工监控要求高效率、高精度的特点,建立了基于网络的悬索桥智能施工监控系统,通过引入网络技术、人工智能技术等多种新技术,使悬索桥施工监控的数据采集、数据传输以及控制决策实现实时化与智能化.     

悬索桥索鞍位置设计

索鞍位置是悬索桥线形设计和施工控制的重要参数。本文根据悬索桥的设计特点，采用牛顿-拉斐森迭代法精确确定悬索桥的索鞍位置，并且利用该方法编制了悬索桥施工控制软件--索鞍位置计算模块，算例表明该方法是正确可行的，可供悬索桥施工和设计人员参考。     

大跨度悬索桥施工控制分析

本文以正在建设中的广东虎门大桥施工颢监测与控制研究专题为背景，介绍悬索桥施工监控系统中结构分析软件的研制情况，并按虎门大桥初步设计结构参数给出监控分析部分计算结果和图形。     

鹅公岩轨道大桥加劲梁施工过渡斜拉体系设计

鹅公岩轨道大桥为主跨600m的自锚式悬索桥,由于建设条件受限,该桥在悬索桥桥塔上固结钢塔,采用"先斜拉、后悬索"的方案施工。过渡斜拉桥是该自锚式悬索桥钢箱加劲梁施工的关键结构。根据悬索桥的结构布置、钢箱梁刚度特性和对不同固结钢塔高度的比较,确定了斜拉索的布置形式、最佳钢塔高度和相应的斜拉索规格选型。通过对过渡斜拉桥成桥过程和斜拉桥-悬索桥体系转换过程进行仿真分析,确定斜拉索及其锚固结构由过渡斜拉桥成桥过程最大索力控制设计,固结钢塔由斜拉桥-悬索桥体系转换过程控制设计,并以此为依据对过渡斜拉体系主要构件进行设计。斜拉索采用1 670MPa7mm预制平行钢丝索;钢塔高42.5m,采用双肢结构,每肢均为5.6m×3.0m矩形钢箱。实践表明:过渡斜拉体系设计合理,顺利地辅助完成了钢箱梁的架设及斜拉桥-悬索桥体系的转换。     

悬索桥浅滩区钢桁梁吊装施工新技术

以解决悬索桥浅滩区钢桁梁吊装为目的,该文以大岳高速洞庭湖大桥A1标钢桁梁吊装施工为背景,开发了一种新的悬索桥浅滩区梁段吊装施工技术。该技术根据悬索桥主缆与钢桁加劲梁的空间结构特点,对悬索桥主缆施工时已有的卷扬机、钢丝绳、转向轮、滑轮组等设备进行二次利用,在浅滩区范围进行施工布置,使之能应用于后续的浅滩区钢桁梁吊装施工,并在洞庭湖大桥钢桁梁施工中取得了良好的效果。该技术操作简便、经济性好、安全性高、对环境影响小。     

大跨度悬索桥主缆施工温度时变效应研究

大跨度悬索桥对温度场十分敏感,在主缆索股架设过程中这现象表现得尤为突出,通过对悬索桥结构温度时变效应计算理论的研究,给出了温度场布设方案及测试方法。以湖北某大跨度悬索桥为工程背景,对施工期间该桥的温度场进行了实时观测,得出了该悬索桥主塔及主缆的温度场。借助大型有限元计算程序ANSYS,通过对实测数据与理论计算结果的对比分析,验证了提出的温度场布设方案及测试方法的可行性。通过对不同温度场下的结构线形进行实时分析,得出了索塔及主缆索股在不同温度场下的线形及相应的变化规律,据此确定了的最佳调索时机,同时将分析所得的结果直接指导工程实践。结果表明:该方案及方法实用性强、精度高,具有较强的推广应用价值。