混动分羹 Audi Q5 Hybrid

现在的年头"不生产新能源汽车的车企不是好车企",作为好企业的典范,奥迪当然也不会错过新能源汽车的良机。"先来的有肉吃,后到的没汤喝",相信凭借奥迪的自身实力,分一杯羹还是不在话下的。近日,奥迪官方宣布,奥迪Q5Hybrid混合动力版将于6月27日上市销售,新车将以进口形式引入。据悉,奥迪Q5 Hybrid混合动力版的百公里油耗仅为7升。奥迪Q5 hybrid表面上与普通版Q5并无二致,除了那四个涡轮叶片状的19英寸铸铝轮毂比较独特     

尴尬的奥迪

“如果没有政府官员的购买支撑．奥迪不会有今天的销量和地位。奥迪的汽车产品不错，但没有人们想象中那么好，逐步失去公务用车的垄断地位，奥迪将遭遇危机，陷入尴尬。”杨先生是从事汽车报道多年的记者．五年之前，在退隐之际，他曾断言，奥迪将在五年之后，在中国汽车市场的洪流中褪去光环，跌落尘埃。     

绿动明日奥迪的新能源之路

自诞生之日起，汽车与自然似乎一直处于矛盾之中，在一百多年的汽车发展史中，从未停止过对于新能源汽车的探索，今天就带大家探讨一下百年汽车品牌奥迪的新能源之路。     

蓝色未来：大众汽车在华新能源之路

在新能源汽车观察栏目中我们曾介绍过奥迪的新能源之路，这期我们将随着大众汽车的脚步，看看大众对中国市场制定的新能源战略，为我们开启的是何种蓝色之梦？     

安凯新能源客车突围市场壁垒

没有市场，新能源汽车就不可能实现产业化；没有产业化．新能源汽车也不可能得到大发展。因此．早在2001年科技部就在“863”计划中设立电动汽车重大专项，并提出“三纵三横”研究开发布局．到2008年“十城干辆”新能源车推广计划出台，再到本次达沃斯选择新能源车的落地举措，中国汽车新能源产业在利好环境下终于走上“快车道”。     

开启中国新能源汽车黄金十年--安徽新能源汽车发展国际论坛隆重召开

2014年10月31日，“安徽新能源汽车发展国际论坛”在首批新能源汽车试点城市之一的合肥隆重召开。来自国内外新能源领汽车领域的知名专家学者，安徽省科技厅、合肥市科技局等政府相关部门，江淮汽车、安凯客车、国轩高科等整车、电池、电机配套企业，新能源汽车运营单位，上海交大、安徽大学等科研院校，行业协会，新闻媒体等200多人齐聚一堂，共商中国新能源汽车产业的发展大计。与会新能源领域专家表示：本次论坛意义非凡，立足安徽，放眼寰球，将开启中国新能源汽车发展的黄金十年。     

车坛动态

新能源领域的突围成为汽车企业“二次创业”良机。日前，众泰汽车发布纯电动车云100，加速市场开拓。根据众泰战略，拟将湖南省打造成众泰全国新能源汽车生产基地。     

奥迪备战三包

针对有望在今年出台的汽车三包政策．汽车厂商们也早早开始了成本核算．积极应对。日前．一汽-大众奥迪事业部相关人士就委婉透露．“三包”政策一旦落实．售后成本至少增加50％。而奥迪作为生产厂商．最关注的除了售后成本提升外，还要在售后保修服务上与竞争对手抢占优势。     

如何用好新一轮新能源汽车推广应用补贴政策？

2013年9月，四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，使得新能源汽车补贴政策保持了延续。在9个月的政策空窗期里，有较多企业实际上已经销售了不少的、却不符合新一轮新能源汽车推广应用补贴政策的“新能源车”，估计这些车辆得不到补贴了。从这个具体案例中，可以看出对政策研究的重要性了。为此，笔者从车企的角度来解读新．轮新能源汽车推广应用补贴政策的变化，且提出个人研究心得体会，供领导（同行）参考。     

城市公交企业新能源汽车推广与运营管理

我国新能源汽车以“十城千辆”项目为推手，在公交领域率先实践，但新能源公交面临着多方面难题，亟需破解。     

第五届中国智能交通年会暨第六届国际工能与新能源汽车创新发展论坛和相关展览

会展描述：“第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和相关展览”由全国智能交通系统协调指导小组、全国清洁汽车行动协调领导小组、中国智能交通协会与深圳市人民政府联合主办，主题是“智能交通新能源汽车——创造出行新方式”。     

诚信服务，打造企业品牌

市道路运输行业协会倡议开展的守法诚信经营活动有利于提高企业的自身素质和竞争力，是十分必要的。我们东昌汽车是汽车锖售服务品牌的联合体，设有“上海大众”、“上海通用别克”、“一汽丰田”、“北京现代”、“一汽奥迪”、“东风日产”、“广州本田”、“长安福特”、“上海通用雪佛兰”等众多品牌，     

第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和相关展览

会展描述：“第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和相关展览”由全国智能交通系统协调指导小组、全国清洁汽车行动协调领导小组、中国智能交通协会与深圳市人民政府联合主办，主题是“智能交通新能源汽车——创造出行新方式”。     

混合动力蓄势待发，科技创新引领未来

新能源汽车发展的技术路线日益清晰，混合动力技术日渐成熟．其发展对传统汽车和未来绿色汽车将起到“承上启下”的作用。     

脱颖而出--全新沃尔沃V40闪耀上海车展

在奔驰、宝马、奥迪等豪华车林立的德国，全新沃尔沃V40脱颖而出，获封德国权威汽车杂志《汽车博览》“最佳紧凑型进口车”称号。本届上海车展E7展馆同样豪车林立,但全新沃尔沃V40不惧群雄，同样闪耀全场，成为最耀眼的明星。     

新能源客车承载节能转型使命

2014被誉为新能源客车的“井喷元年”。年初,马凯副总理对新能源汽车发展提出“四个不变”,强调2015年50万辆的新能源汽车保有量目标不变。5月,习近平主席又强调,发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。8月6日,财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告,决定自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。目前国家已经对2015年新能源汽车保有量目标做了拆解,第一批和第二批推广城市目标达到35万辆,这些城市须接受年度考核评估,未能完成年度推广目标的将予以淘汰。综合大量利好消息,市场预测,从今年下半年起,新能源客车“放量”将成大概率事件。     

行业前沿

大众汽车一汽-大众奥迪品牌日在上海举行一汽-大众奥迪于6月16日至17日法国勒芒24小时耐力赛比赛期间,在上海国际赛车场内举办“24小时激情——奥迪品牌日”活动。主办方通过同步直播的方式,把世界三大著名汽车赛事之一的法国勒芒24小时耐力赛的精彩赛况以及悠久的勒芒汽车文化引入中国。与此同时,现场观众也将     

开启中国新能源汽车黄金十年——安徽新能源汽车发展国际论坛隆重召开

2014年10月31日,“安徽新能源汽车发展国际论坛”在首批新能源汽车试点城市之一的合肥隆重召开。来自国内外新能源领汽车领域的知名专家学者,安徽省科技厅、合肥市科技局等政府相关部门,江淮汽车、安凯客车、国轩高科等整车、电池、电机配套企业,新能源汽车运营单位,上海交大、安徽大学等科研院校,行业协会,新闻媒体等200多人齐聚一堂,共商中国新能源汽车产业的发展大计。     

“E起开始”宇通谋略新能源汽车产业化的破局之道

在政策的频频发力下，工信部最近传出的数据终于让人感到了一种振奋。2014年1～10月份，我国新能源汽车累计生产4．70万辆，同比增长近5倍。 然而尽管新能源汽车出现了爆发式增长，但市场对新能源汽车商业化进程中诸多问题质疑的现状仍然没有根本性改观，而且市场的增量离国家既定的2015年达到50万辆保有量目标相去甚远。如何才能完成目标，缩短商业化的进程？国家一直在寻找“良方”。     

中车时代电动:2016年“拿奖拿到手软”

2016年12月,继获得“中国新能源汽车领袖峰会”的两项大奖之后,在2016年度“第11届影响中国客车业系列活动”中,中车时代电动再获“零排放客车之星”、“新能源客车推荐车型”、“客车十大新闻”三项大奖.同时,在“中国心”年度颁奖中又获“新能源汽车动力系统优秀奖”.本月中车时代电动获得6项大奖,可谓“拿奖拿到手软”.