春运期间湛江海事24小时值守 确保琼州海峡交通安全形势持续稳定

春运期间,湛江海事将安排“海巡09046”“海巡09068”2艘海巡船24小时应急值守在琼州海峡北岸,并协调2艘救助船、1艘海警船、2艘渔政船、2艘航标测绘船在北岸重点水域驻守,积极应对各类海上突发事件。春运首日湛江海事水上巡航琼州海峡客运安全有序1月28日,春运首日湛江海事派出大型海巡船“海巡31”对琼州海峡进行水上巡航执法,重点巡查客运航线通航环境和船舶往来秩序,保障海峡水上春运安全,营造和谐稳定的春运环境。     

各地春运正当时:广东海事助旅客坐稳“放心船”

正随着2月1日春运正式拉开大幕,广东海事辖区各地也纷纷迎战水上春运"大考"。各地海事局未雨绸缪、做好节前检查,节中在辖区开展重点监管工作,让旅客坐稳"放心船"、坐上"安全船"。湛江海事:春运三天琼州海峡水上运输旅客突破20万人次琼州海峡海安-海口水上客运航线是我国客运量最大的水上航线,春运期间运输旅客将超过300万人次。节前,湛江海事部门全面完成了琼州海峡北岸29艘船舶的安全大检查。据了解,2018年春运期间琼州海峡共53艘船舶投入春运,其中抗8级风船舶47艘,可提供客位47290个,运力基本满足春运需求。2018年湛江春运大幕开启,2月1日至2月3日春运前三天,琼州海峡     

严管严防确保岁末年初安全形势稳定

<正>12月8日,广东局召开月度水上交通安全视频会。11月,广东局辖区事故四项指标环比一降两平一升,与去年同期相比四项指标均为上升,安全形势严峻。广东局庄则平副局长在会上提出,一要大力开展岁末年初安全大检查,贯彻落实"严管、严防、严查、严控"要求;二要持续加强涉客船舶安全监管,加强港澳线高速客船管控,持续做好乡镇渡口渡船的安全检查、宣传教育,做好2016年春运客运安全监管准备工作;三要加强中小海轮监管工作,增加检查频度,加强装载危险货物中小海轮的现场检查和宣传教育;四要持续加强采运砂活动安全监管,加强采运砂船日常检查;五要做     

船运信息

中国商船量居世界第五 陆岛客运淡季不淡 欧盟草拟新海事安全法 南通中远川崎NE031船交付 太平洋东行航线拟提高运费     

用心构筑万名学子海上安全求学路——漳州海事服务学生返校工作纪实

<正>2015年2月28日,是厦门大学嘉庚学院学生开学返校日。随着近万名学生的到来,厦漳客运航线迎来了春节后首个客流高峰。如何保障学生安全返校,成了漳州海事一线工作人员的首要任务。创新监管提升服务确保客渡安全2月2 8日天刚亮,我们跟随海事执法船"海巡08701"轮来到厦漳航线附近水域,对航道通航情况进行检查,紧张有序的学生返校安全保障工作由此拉开了序幕。据漳州港尾海事处陈处长介绍,"厦漳水上客运航线是厦门-漳州两地往来最方便快捷的交通方式之一,年客运量达到500多万人次。2月28日至3月1日,是厦大嘉庚学院万余名学子集中返校的时间,加上家属陪同往     

“新越”号节能船简介

航行在申通线上的“新越”号是长江下游首制的节能示范船,由交通部上海船舶运输科学研究所设计,镇江润州船厂建造,1990年8月投入申——通航线营运,该轮的主要尺度为:总长48.14米,二柱间长42.5米,型宽8.40米,型深2.8米,吃水1.65米,载客500客,排水量3047吨。这是一艘航速快、兴波小、稳性好、操作灵活、客运条件好、舱室宽敞、外型美观、经济实惠的节能船,该船船主是南通市轮船运输公司。这艘船的特点采用了主尺度优化和线型优化,并且选取了大量船模水动力     

洋山港水上客运安全监管研究

文中通过梳理洋山港水上客运和监管现状;从人、船、环境三方面进行风险分析;以海事管理工作人员的视角,通过研究现行法律制度,走访、调研辖区航运企业,结合一线执法工作经验,提出针对性的监管和服务举措,为提升水上客运安全监管能力,保障辖区客船航行安全提供参考。     

综合信息

交通部组织评选2003年至2004年度部级文明客船、客运站及客运航线为推动我国水上客运交通的精神文明建设,提高水路客运管理水平和服务质量,交通部决定5～6月份进行2003年至2004年度部级文明船、站及航线的评选工作。评选活动的具体组织工作,委托中交企协客运旅游工作委员会负责。评选按照《交通部文明船、站及航线评选办法》(交水发1997412号)规定的程序、标准进行,将企业、船舶、航线的安全记录纳入评选内容。根据目前的管理职责分工,长江、珠江省际文明航线的评选推荐工作由所在省级交通主管部门负责,长江、珠江航务管理局负责对参加部级…     

刍议优化完善琼州海峡海上客运安全应急保障机制

对琼州海峡客运现状及发展趋势进行了改善,对琼州海峡海上客运安全的影响因素进行了总结,对此提出了优化完善琼州海峡海上客运安全应急保障机制的措施,需要严格监督管理、打造水上安全防线,"粤琼联动"安全监管效能升级,以科学的方法管理执法行为,建立安全管理新措施、解决重要问题,加强信息交流、提倡社会监督,从而有效的确保琼州海峡海上客运的安全。     

重拳出击 铁腕治理——整治内河船涉海运输海事在行动

近年来,海事部门虽通过各种专项整治行动,在一定程度上打击了非法砂石船的违法行为,遏制了内河船海上交通事故的多发态势,但专项行动一过,时有反弹,尤其在2018年,内河砂石船事故频发,无数"血淋淋"的教训让人触目惊心。为打击内河船参与海上运输等非法行为,营造守法经营、安全有序的水上交通环境,交通运输部海事局自2019年2月1日开始至2019年11月30日,在全国范围内开展内河船涉海运输整治专项行动。     

备战春运 山东客船大“体检”

<正>为保障春运期间人民群众安全便捷出行和重要生产生活物资安全畅通运输,山东海事局制订了2015年春运海上交通安全保障方案,全面开展春运安全大检查,督促客运企业落实安全生产责任制和安全管理措施,对辖区中韩、中日国际客货班轮航线和国内客运航线的所有客运船舶进行全面"体检",实现检查覆盖率100%,并要求所有缺陷必须在春运前纠正完毕,确保春运客船全部"零缺陷"上阵。     

动态

<正>上海海事局全面试行客运船舶安全管理长效机制8月3日,为积极推进海事"三化"建设,保障人民群众生命财产安全和水域清洁,促进客运船舶管理科学化,航行规范化,监管现代化,不断提升客运船舶安全管理水平和能力,上海海事局正式下发通知,在全局范围内全面实施《上海海事局客运船舶安全管理长效机制实施细则(试行)》。目前,客运船舶安全管理长效机制目前只是试行阶段,上海海事局将在试行过程中不断发现、收集问题,并积极开展评估、总结,不断修改完善。     

建立安全预警信息自动播报系统的初步构想

长江干线渡船、采运砂石船水上交通事故时有发生。本文就如何建立安全预警自动播报系统,将辖区内气象、水文、航道和渡口渡线、采砂作业区等重要安全信息及时、准确、有效地传递给船舶,让船舶及早做好预防,作些探讨,旨在共同提高水上交通安全预警的能力。     

传承郑和精神 创意未来航船——在世博中国船舶馆庆“航海日”

<正>"7·11"中国航海日当天,以"船舶,让城市更美好"为主题的世博中国船舶馆举办了纪念郑和下西洋605周年暨未来概念船创意设计方案征集颁奖仪式等庆祝活动。场馆规模位居世博浦西园区     

“校船”安全的守护者——百色海事局推动建立免费“校船”护航保安全

正在隆林、西林县大山深处的校园里,生活着一群家在库区的学生,他们上下学必须要乘船过渡,安全上下学,成了家长们最担心、最牵挂的事情。没有安全的"校船"怎么办?有一群人神奇的"变"出了许多标准的"校船"。买不起坐"校船"的船票怎么办?有一群人帮孩子们实现了免费乘坐"校船"。孩子们坐错了船回不到家怎么办?有一群人实现了每个孩子从     

64000载重吨智能散货船总体设计研究

基于船舶绿色节能、智能化、安全化的发展要求,以64000载重吨智能散货船为研究对象,优化总布置方案,采用型线、桨、节能装置一体化的节能装置设计方法优化船舶水动力性能,配置船舶智能系统.实船应用表明:合理的总体方案布置、优化的节能装置设计和船舶智能系统的配置可以使船舶的营运更经济、更安全.     

海巡31:碧海蓝天下的爱国主义之声

2010年12月10日,"海巡31"船广东省爱国主义教育基地揭牌仪式,在广东省珠海市高栏海巡基地隆重举行。把一艘船评审命名为爱国主义教育基地,在中国史无前例,"海巡31"船成为了中国唯一一个流动的爱国主义教育基地。广东省宣传部副部长阎静萍宣读了"海巡31"的命名决定。据了解,装备在广东海事局巡查执法支队的"海巡31"船,是中国海事系统第一艘现代化、信息化的海事执法船。列编五年来,航迹遍布东海、南海内水、领海、毗连区和经济专属区,巡航里程6万多海里。交通运输部政法司司长助理梁成初介绍说,"海巡31"船以保障航行安全、防止船舶污染、维护海洋权益为己任,完成了越南渔民海上遇险搜救,东海、南海海区联合巡航,奥帆赛、亚帆赛等重点海域安全值守,粤港澳大型联合演习等重要任务。广东海事局党组书记刘恒伟表示,作为中国海事的旗舰,"海巡31"船荣获"广东省爱国主义教育基地",成为了目前中国唯一获得这一殊荣的船舶,希望今后能让更多人通过该船了解海事,认识海洋。     

长江干线“校船”安全管理

长江渡运安全,关乎生命,历来备受社会关注,而"校船"这一特殊渡船,因承担渡运学生上下学,社会关注度更高。继湖南邵阳"9·9"事故以后及"校车"成为热词的今天,对"校船"的安全管理提出了更高的要求。近日,笔者前往重庆、湖北、安徽等省市,对长江干线"校船"的基本情况、管理现状、存在的突出问题以及"校船"的设置、管理机制等进行了调研。通过调研分     

如何加强客滚运输中的车辆管控

车辆滚装运输的安全控制一直是管理部门关注的重点,特别是渤海湾"11·24"特大海难发生后,我国更把"四客一危"船舶列为水上安全管理的重中之重,并采取了一系列安全管理手段,但几乎所有的措施都是针对船舶、操作以及船公司的,而客滚船安全系统则是由"人-船-车-管理"四要素组成,车辆管理还存在一定的薄弱环节。     

耙吸船汇出航道的安全距离分析

为进一步保障耙吸船安全汇出航道,减少因人为因素造成事故的概率,对耙吸船汇出航道船舶流的过程进行数值模拟,并以耙吸船"通程轮"为例进行计算,确定安全汇出航道所需最小距离值,通过航海模拟器验证了最小距离值的安全有效性。