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12月5日,东风轻型车第二届专改高峰论坛在云南昆明举行。会上,东风轻型车宣布正式将旗下专用汽车品牌命名为“专致”。深耕专用汽车行业底盘销量逆势增长2020年尽管受到了疫情的影响,但东风轻型车的专用汽车底盘却实现了逆势增长。数据显示,2020年1~11月,东风轻型车实现专用汽车底盘销售41574辆,市场占有率高达35%,同比上涨了3个百分点。 相似文献
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《汽车工程》2013,(12)
利用美国汽车销售数据,对美国混合动力轻型车市场特征进行了分析,结果表明,截止至2011年,美国已销售200多万辆混合动力轻型车,2011年的市场占有率超过2%;在总销售量中,以丰田为首的日本公司生产的混合动力轻型车占据88%的市场份额,并继续保持领先地位;以福特Escape为代表的美国本土企业产品虽然占有10%的市场份额,但品种繁多,缺乏重点产品;德国企业近2年开始发力混合动力汽车的推销,但看不出适销对路的产品;以现代Sonata为代表的韩系混合动力轻型车在2011年下半年异军突起,销量第二。美国政府的财政补贴对混合动力汽车的市场化起到一定的促进作用,甚至延续到取消补贴之后。 相似文献
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利用美国汽车销售数据,对美国混合动力轻型车市场特征进行了分析,结果表明,截止至2011年,美国已销售200多万辆混合动力轻型车,2011年的市场占有率超过2%;在总销售量中,以丰田为首的日本公司生产的混合动力轻型车占据88%的市场份额,并继续保持领先地位;以福特Escape为代表的美国本土企业产品虽然占有10%的市场份额,但品种繁多,缺乏重点产品;德国企业近2年开始发力混合动力汽车的推销,但看不出适销对路的产品;以现代Sonata为代表的韩系混合动力轻型车在2011年下半年异军突起,销量第二。美国政府的财政补贴对混合动力汽车的市场化起到一定的促进作用,甚至延续到取消补贴之后。 相似文献
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近几年,伴随着乘用车的"井喷"式增长,载货车需求也有大幅增长,但主要是轻、重卡产品,传统中卡的市场份额在不断走低,有人甚至预言,中卡不久将淡出市场.然而,2004年却风云突变,乘用车和轻型车市场持续低迷,中卡异军突起,其市场增幅近10年来首次超过了轻卡. 相似文献
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本文分析了1997年中国轻型市场的概貌及与轻型车相关的一些情况,并推测了1998年轻型车竞争要点和市场走势估计。 相似文献
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本文介绍了轻型车和农用车市场走势,及1999年市场竞争的新情况。提出了“汽”、“农”并轨的可能性。 相似文献
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乌阿斯469B型4×4轻型车 1960年,前苏联研制成功了载质量0.695吨的乌阿斯460B型4×4轻型车。该车使用了不少乌阿斯450型车的部件,但未投产。后…… 相似文献
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第一汽车制造厂轻型车建设工程,经过4年艰苦努力,取得了很大进展。1990年12月轻型车产品通过国家鉴定定型,1991年内将推向市场。一、一汽六万量轻型车工程是国家“七五”重点建设项目之一为尽快扭转“缺重少轻”的状况,国家决定重点扶植包括一汽在内的几个大的轻型车生产厂家。1985年国家正式行文批准一汽6万辆轻型车项目。从此,一汽开始了轻型车全系列的开发研制工作和工厂建设。1986年10月,我们进行CA1020F_7和CA1040系列的产品设计,用了近一年的时间完成了第一轮4种样车的试制和海南可靠性试 相似文献
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根据J.D.Power-LMC的预测,到2015年,柴油轿车和轻型货车的销量将占全球轻型车销量的28%。J.D.Power-LMC对2003年全球柴油轻型车销量的预测是1250万辆,到2015年时该数字预计可达2700万辆。 柴油车的全球增长60%来自于 相似文献
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从排放法规、发动机技术,以及氮氧化物(NOx)、颗粒、碳氢化合物(HC)和一氧化碳控制等方面扼要回顾了柴油机排放控制的最新进展。排放法规正在继续向前推进,美国加利福尼亚州可能会提出2016—2022年拟收紧70%的轻型车车队平均排放标准。轻型车和重型车发动机的二氧化碳(CO2)排放法规也都会收紧,这些法规对柴油机及其排... 相似文献
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美国:新车销量104.0万辆,同比下降15.8%
根据美国商务部经济分析局发布的数据显示, 2021年11月,美国汽车销量完成104.0万辆,同比下降15.8%.2021年1-11月,美国汽车销量累计达1414.1万辆,同比增长6.9%.
2021年11月,分主要车型来看,轻型车销量为100.1万辆,同比下降16.5%;重型卡车销量为3.9万辆,同比增长6.7%.轻型车中,轿车销量为19.5万辆,同比下降29.6%;轻型卡车销量为80.6万辆,同比下降12.5%. 相似文献
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在欧洲和中国,尽管下一轮排放法规将要求大幅度提高颗粒过滤器的过滤效率,但目前汽油机颗粒过滤器已经是轻型车的1项较成熟的技术。 相似文献
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1998年汽车市场预测 总被引:1,自引:0,他引:1
良好的宏观大环境为1998年汽车市场提供了有利的发展空间,但汽车市场改观的力度不会太明显。1998年,汽车总需求量在160 ̄170万辆之间,汽车产量在165万辆左右,轿车将是推动汽车需求增长的主要力量;微量车将是汽车市场的另一个主要需求增长点,中型货车需求量将在1997年的水平上有所浮动,轻型车需求不会有太大的变化。私人汽车需求将继续增加,而非私人汽车市场份额将继续下滑,进口车对我国汽车市场的影响 相似文献
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对于美国的轿车和载货车经销商来说,2002年依旧是富有挑战的一年。2002年美国经济增长幅度为2.4%,适度地维持住了2001年末的增长趋势。全年轻型车销量达到1680万辆,比2001年的1710万辆下降了1.8%,但这一数字已远远高于华尔街金融家们的预测。 美国经销商联合协会(NADA)近期公布的2003年数据显示:2002年全美经 相似文献
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1998年已去,1999年初来。关心汽车的人们自然要谈一番去年市道、论一回今年景色。 我们在这里只谈轻型车。看好汉、猜英雄之前要先说说背景。中国的轻型车企业一大堆,轻型货车大厂有一汽、东风、跃进、北京,轻客大厂有跃进、金杯、一汽。另外,还有许多中厂小厂,大家挤在自1993年以来全国总销量不断下滑的轻型车市场中竞争。正是锅里的饭越来越少、争着 相似文献
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文中按照轻型车欧洲Ⅲ号排放法规98/69/EC“MotorVehicleEmissions”,进行了轻型车在-7℃低环境温度下冷起动后的排放试验,讨论分析了试验中HC、CO和NOx排气浓度随运转工况的变化规律,为控制轻型车在低温下冷起动后的排放提供了很好的参考。 相似文献
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近几年,网上销售不仅提高了小型轻型车的销量,运营商的可选择车型种类也有明显增多。为了能够为广大购买者提供更有价值的购车参考,欧洲测试人员在极地地带,即芬兰首都赫尔辛基市及其郊区对2009年的五款轻型车的整体性能进行了测试并给予了较为客观的评价。本次极地测试也将产生一辆最适合从事城镇运输业务的轻型车。 相似文献
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1997年,轻型车行业未能止住下滑趋势,仍处于惯性探谷底的过程中。各个厂家都投入到产品竞争、价格竞争和服务竞争之中去,竞争极其激烈。“金杯”、“依维柯”销量大幅增长,“小解放”等销量下滑。1998年,国家的燃油税政策、对农用车管理加大力度等政策都会对轻型汽车行业产生影响。总的来讲,与1997年相比,总体会有发展,但仍落后于汽车市场的整体发展。预计轻型货车市场需求量为30万辆;轻型客车市场需求量为2 相似文献