起亚霸锐系统剖析(下)

六、空调系统 起亚霸锐车型配置了具有前部自动空调控制系统和后部自动空调控制系统的双空调系统.其中前部空调系统是可以实现左右独立温度控制的双区域温度控制系统.前部的暖气/制冷控制箱总成由前空调控制模块(如图19所示)控制,后部的暖气/制冷控制箱总成则由后空调控制模块(如图20所示)控制.空调控制模块和空调操作控制面板集成为一体,前后空调控制模块通过专用的通信线进行通信,只有当前部空调系统启动运行以后,后部空调系统才可以启动.     

德系轿车全自动空调系统原理及故障诊断(二)

<正>4全自动空调的工作原理全自动空调控制系统任操纵和显示装置内有故障储存器,在整个系统工作过程中监控系统中的各元件,若出现故障,故障储存器储存政障信息。在故障储存器中储存的信息可以通过操纵和显示装置调出。奥迪100型轿车空调自动温度控制原理如图8所示。     

奥迪100型轿车空调不工作故障

一辆奥迪100型轿车,接通空调开关后压缩机不工作.根据这种车型的空调控制系统原理,分析其原因有以下几点:一是环境温度低于5℃,此时压缩机不应工作;二是制冷系统压力太高或太低,控制系统处于保护状态;三是冷却液温度太高,使空调系统处于保护状态;四是控制系统或电路有故障.     

新能源汽车热泵空调控制系统设计实现

新能源汽车是未来发展趋势,随着新能源汽车的发展,空调系统也发生了很大改变。本文介绍新能源热泵控制系统中空调运行控制的实现,详细描述了系统中基于飞思卡尔单片机设计的热泵控制器控制原理和方案,此系统在改装车辆上成功运行,且经过一系列验证。     

富康轿车空调控制系统的故障维修

介绍富康轿车空调控制系统的功能与原理，在分析宫调控制系统故障原因的基础上，阐述空调控制系统故障诊断和部件检修方法。     

客车非独立空调系统外接电路的设计

介绍客车非独立空调系统电路工作的原理，从而提出必须从设计上保证非独立空调系统工作时全车电路安全可靠；阐述非独立空调系统外接电路的设计方法。     

CAPRI—280Ⅱ独立空调装置及其客车应用电路设计

ＣＡＰＲＩ－２８０Ⅱ空调装置是微电脑控制的大客车非独立空调装置，其电气控制系统具有可重组合、可重编程及自动诊断功能。本文对其电气控制过程进行了论述，对其各部件的特点及工作原理进行了介绍，对其使用操作过程进行了介绍，最后给出了该空调装置在客车上的应用电路设计方案。     

乳化沥青生产线微机—PC控制系统

本文简要介绍了乳化沥青生产的工艺流程,选择了由微机-PC 联合控制系统作为整个乳化沥青自动化连续生产的方案.结合乳化沥青的生产,从原理、硬件的配置、软件的编制等方面,对微机控制系统,PC 逻辑控制系统进行了详细阐述.     

2008款讴歌MDX空调失效

车型:2008款讴歌MDX。行驶里程:75000km。故障现象:驾驶员侧空调出冷风,副驾驶侧空调出热风,副驾驶侧空调的冷暖无法控制。故障诊断:接手此故障车后,对故障现象进行确认:调节副驾驶侧空调冷暖控制按钮到最冷位置时有冷风出现,在最热位置时也有热风出现,但在最高温和最低温之间调节时,空调冷暖并无明显改变(讴歌MDX采用三区独立自动空调)。为此先更换     

空调系统自动模式下内循环控制分析

介绍自动空调系统的组成及控制原理。对空调系统自动模式下两种空气品质环境中内循环的控制逻辑进行详细分析,通过低成本的车速补偿控制逻辑及环境光补偿控制逻辑方案对内循环的控制,实现了对车内空气品质的控制。