国际市场风云

美国市场4月销量猛增美国4月份汽车销量飙升,这使得销量增长势头持续至年底的希望又大了几分。但通用、福特的销量持续下滑,则凸显出这两大汽车巨头当前所面临的困境。数据显示,4月份新车销售增长5.7%, 达到1504168辆。日本三大汽车制造商继续     

带上一个月的工资，我一个人去上海看车展

我是一名汽车爱好者、一名汽车媒体人。对汽车疯狂的热爱，已经成为我生命中的一部分，每一天，在我的生活中，对汽车的关注和吃饭睡觉一样，不可缺少。爱车如爱人，要付出全心，平时生活中的压力、生活中的不开心事，我都会用汽车去解脱，一头扎进汽车的海洋，游弋在汽车的海洋，烦恼都烟消云散。     

车城盛宴第四届长春国际汽车展

提到长春．人们自然会联想到一汽集团和它被誉为“中国汽车城”的称号。长春见证了中国第一辆汽车的诞生．圆了几代中国人的造车梦长春这座城市留给人们对于汽车太多的记乙和希望。     

无限的乐趣和无穷的遐想：第四届北京国际车展观感之四

本属专业性很强的展览,却被演说变成一种文化现象。精彩的并不是汽车,而是图解汽车,诠释生活的一只只展台“艺术”和那些广告袋、样本和小礼品。于是,汽车展蕴含了强烈的文化的内涵。 这是一种碰撞,文化的碰撞。 每次国际车展,恐怕都会给人留下这种印象。尽管现在谈及汽车似乎成了一种沉重的话题,但人们对于汽车的钟情,也许谁也不会怀疑。 统计数字表明,今年在北京举办的第四届北京国际     

国际汽车金融发展趋势及经验借鉴

汽车金融是汽车产业链中的重要环节,我国虽已成为世界第一汽车产销大国,但与发达国家相比,我国汽车金融发展严重滞后,消费信贷比例偏低,但我国汽车金融市场前景广阔,研究国际汽车金融发展趋势和发达国家相关经验,对于推动我国汽车金融发展具有一定借鉴意义。     

为中国用户 2013年法兰克福国际车展

也许今天这个全球汽车盛宴的主角,是保时捷918 Spyder,或者奔驰GLA,再或者是布加迪Veyron。但我认为从中国人的角度来看,斯柯达全油门前进的步伐才刚刚开始,对于中国市场,他们更应该是今天的主角作为一个历史悠久,并且也是最古老的汽车制造商,斯柯达在中国仅仅有着6年的品牌沉淀。但是201 2年,斯柯达在中国市场的累计销量便达到了23.57万辆,占到了全球总销量的25%。面对这组数字,斯柯达汽车董事会主席范安德先生表示,到2018年,斯柯达的全球销量将达到150万辆,而中国市场则会有50万的份额。在中国,消费者有大众、斯柯达     

国际汽车风云

菲亚特250亿英镑的壮举 80年代末,意大利菲亚特集团曾有矢志粉碎德国大众集团成为欧洲第一大汽车集团的雄心,但时至今日,Fiat却排名为欧洲老六。 为此,Fiat花巨资250亿英镑推出了一个振兴计划,而这其中今年的第一个杰作就是Punto(潘托)。这是10年销售600万辆Uno(优诺)的后继车。     

国际汽车工业发展趋势

一、汽车工业在世界经济中占有重要的地位 1.70年代,世界发生了两次能源危机,有人认为汽车工业已经是“夕阳工业”了.近20年的事实证明,汽车工业在世界经济中的重要性不但没有削弱,相反地,在国际贸易和国际竞争等世界经济活动的各个方面扮演了更为重要的角色. 在第一次能源危机的1973年,全世界汽车保有量为2.76亿辆,平均每13.9人拥有1辆汽车.到1989年底,已达到5.58亿辆,是16上前的两倍多.平均每8.8人就拥有1辆汽车,拥有汽车的平均人数比1973年增加60%. 世界的汽车生产量也已由1973年的3892万辆,增长到1989年的4976万辆,增加1000万辆. 1991年海湾战争后,美国政府根据海湾战争中运用     

金融危机时期，中国市场的机会——第三届中国国际汽车零部件发展高峰论坛在北京举行

9月23日第三届中国国际汽车零部件发展高峰论坛在北京举行。包括：博世、电装、德尔福、麦格纳等国际知名企业和我国国家信息中心、中国汽车报等单位相关领导就“金融危机时期,中国市场的机会”这一主题进行了精彩演讲。全球多个国家和地区的汽车及零部件企业人员、行业知名专家以及媒体代表约400人聆听了这一盛大研讨会,共同探讨当前经济形势下汽车及零部件企业在中国这一蓬勃发展的汽车大市场的发展前景。     

国际汽车研究计划概况

1979年世界出现第二次石油危机后,导致世界经济的不景气,而影响最大的是汽车工业,这是因为汽车用油占世界石油消耗量的主要部分。如美国,1979年汽油消耗量为3亿吨,其中汽车消耗2.96亿吨,柴油消耗量为1.6亿吨,其中汽车消耗0.5亿吨。由于     

国际互联网与汽车维修——iATN国际汽车技术网络

汽车维修人员在修理进口汽车时常常遇到资料缺乏、技术落后的问题。国际汽车技术网络为汽车修理界解决了这一难题。本文就如何成为ｉＡＴＮ国际汽车技术网络成员及如何请求服务做出了指导性的介绍。     

汽车出口物流现状分析

一、海洋运力严重不足物流服务尚处于卖方市场,物流企业管理分散、社会化服务水平低已经成为限制中国汽车企业出口的最主要"瓶颈"。而造成这一结果的原因,除了本国汽车滚装船生产的滞后外,还有一个重要原因在于日、韩系企业控制了国际汽车滚     

汽车这东西

汽车这东西,我喜欢。为了汽车这东西,我们都来到上海浦东参观201 1上海国际汽车展。虽说是媒体日,但仍是人头攒动,喧嚣异常。嘈杂的音响和主持人的高嗓门儿震耳欲聋,惹人烦,像是进了骡马市场。这都是汽车这东西闹的,但我喜欢这种气氛,说明咱汽车市场火呀。除了钱那东西,还很少有什么东西能和汽车一样这么受大众喜欢。几乎人人都希望拥有一部好车,几乎人人都喜欢坐好车,几乎人人都喜欢开好车,汽车几乎成了地球人离不开的东西了。不说了,赞美汽车的文章多去了。现     

2008北京国际车展

我们的车展日渐成熟了。众多的国际品牌将这届车展作为新车型的全球首发地,做到了中国车型与全球同步。中国汽车市场发展成为全球第二大汽车消费市场,它的构成与欧美市场已经很接近,中国吸引了汽车厂商的高度重视     

倾听海神的咆哮——玛莎拉蒂发展简史

如果您是汽车发烧友,当听到玛莎拉蒂这个名字,不少人都会不由自主地为它的坎坷历程扼腕叹息,但也会为其在历史上各款车型制造过程中体现的精湛技艺和思维方面的独创性所深深着迷。这就是典型的意大利汽车的文化,它并不完美,但总是特立独行。其实,对不同的人来说,＂玛莎拉蒂＂这个名字的含义大相径庭。     

运动亦主流 上海国际车展特别报道

数不胜数汽车,编织成2007年上海车展光影交错的胜景,在春末夏初绽放。这是车迷的盛会,汽车的秀场,汽车市场的风向标。安全、     

国际汽车安全标准的发展趋势

当前国际汽车安全标准的概况 最初,汽车安全法规(标准)的制订与实施,除了一些在经济上有紧密联系的国家与地区以外(如欧洲共同体或欧洲经济委员会),并没有考虑各国之间的强行统一。但随着全球经济与消费结构的改变,这种概念发生了变化。由于80年代初,汽车制造商在海外主要汽车市场建立了汽车总     

一甲子的荣耀——保时捷60年传奇

保时捷汽车公司的历史只有60年，但保时捷人的历史却超过百年，这也是保时捷汽车在德国拥有如此地位的根本原因，保时捷的家庭史，几乎就是半个德国汽车工业发展史。     

八方国人重温汽车梦中外展商云集上海滩--第九届上海国际汽车展印象

作为中国公民,不出国门就能到国际汽车展上沐浴现代汽车文明,一直是北京人、上海人的幸事,是外地人的向往.这不,隔年在上海举办的国际汽车展,在刚刚进入新世纪第一个夏季不久,便又隆重举行,不仅让上海人再次重温了现代汽车文明,也让或远或近从外地赶往上海的参加者过了一把汽车瘾.作为传媒工作者,我们对这一届的上海国际汽车展也留下了较深的印象.     

2005长春国际汽车博览会

我们习惯把一汽称做中国汽车的摇篮，而在国内其他汽车企业眼里，论资历一汽是名副其实的老大哥。但在本次车展上诸多汽车企业要借助老大哥的地盘，发布或向人们展示自己今年上市的新车