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相似文献
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1.
《综合运输》2012,(2):77-78
<正>为进一步贯彻落实《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》(国发〔2009〕8号)精神,制定和完善相关配套政策措施,促进物流业健康发展,经国务院同意,现提出以下意见:一、切实减轻物流企业税收负担根据物流业的产业特点和物流企业一体化、社会化、网络化、规模化发展要求,统筹完善有关税收支持  相似文献   

2.
物流     
"新国九条"《营业税改征增值税试点方案》2012年1月1日起实施国办发[2011]38号《国务院关于促进物流业健康发展政策措施的意见》进一步明确提出,要切实减轻物流企业税收负担,加大对物流业的土地政策支持力度,促进物流车辆便利通行,加快物流管理体制改革,鼓励整合物流设施资源,推进物流技术创新和应用,加大对物流业的投入,  相似文献   

3.
《运输经理世界》2011,(7):24-24
2009年3月,《物流业调整和振兴规划》(以下简称《规划》)颁布实施。时隔两年多之后,物流业再迎重大利好。6月8日,国务院常务会议研究部署了推动物流业发展的8项配套措施。这8项措施被业界称为物流业的“国八条”,涵盖了降低物流企业税负,减少过桥费、过路费,加大对物流业的土地支持等。现行物流业营业税税率,运输类为3%,服务类为5%。此前,国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣曾向媒体透露,未来物流业各环节的营业税,有望统一按3%征收。  相似文献   

4.
物流     
《运输经理世界》2013,(6):16-16
部发布推进物流业发展指导意见、国内首家跨省域物流企业联盟成立、第二届中欧货代物流企业洽谈会明走进西班牙、嘉里物流赢得两项大奖、普及物流应对空运安全条例、江苏海安41个物流项目集中签约、捷富凯发布2012年财报Epic任命业内资深人士为首席执行官  相似文献   

5.
近年来,物流业发展迅速,但物流企业税费负担过重的问题日益成为社会的焦点,一些企业为了降低成本,甚至铤而走险,采取各种手段偷漏税。这些行为不仅对物流企业的自身发展极其不利,还会造成国家财政损失。而最近国家和地方相关部门出台的一系列税收优惠政策有望减少偷税行为的发生。如何使物流企业提高风险意识,提示物流企业更加关注国家和地方的物流政策走向,确保物流企业在合法经营的同时,又能及时享受国家的各种税收优惠政策,使国家利益和企业这个“小家”的利益能够兼顾,是当前摆在我们面前的一项突出问题。  相似文献   

6.
物流     
《运输经理世界》2009,(7):65-66
第六届中外货代物流企业洽谈会香港开幕 6月11日.第六届中外货代物流企业洽谈会在香港亚洲国际博览馆开幕。洽谈会吸引了来自100个国家和地区的560多家企业,共计800多人参与此次盛会。  相似文献   

7.
冯浩 《综合运输》2012,(10):21-26
目前各级政府对于物流业发展的重视程度明显提高,各类扶持政策出台力度很大。但在实际工作中尚存在一些亟待解决的问题,主要体现为物流企业税负沉重,物流用地资源紧缺,发展环境有待改善。在未来工作中应通过管理部门和企业的共同努力,对物流业扶持政策的制定与执行过程进行适当的调整、完善和控制,有效提升政策的可操作性与实效性。  相似文献   

8.
2012:我国物流业发展的回顾与展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
汪鸣 《综合运输》2012,(2):8-11
<正>2011年,我国物流业之所以继续保持稳定发展,主要得益于政策的大力支持、物流服务的不断创新、物流企业的快速发展和城市物流创新发展等因素。一、物流业保持稳定发展  相似文献   

9.
2011年8月,被称为"国九条"的《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》出台,随后政府相关部门分头落实,广大物流企业对此充满期待。通过各方面的积极落实,"物流国九条"在税收、交通、投融资和土地等政策方面,都有不同程度进展,但与国务院办公厅文件要求还有较大差距,与物流企业所需要的政策环境还有相当距离。2012年是落实"物流国九条"的关键一年。为继续深化落实政策措施,中国物流与采购联合会在进行专题调研的基础上,提出了十条政策建议。  相似文献   

10.
柴莹辉 《综合运输》2014,(12):89-89
从物流业内部来看,目前物流企业同质化竞争严重,可通过提高行业集中度,实现规模效益,另外供应链管理是物流业发展新亮点,这种管理模式包括所有物流活动、生产运作,可驱动企业内部和企业之间的营销、产品设计、财务和信息技术等过程和活动的协调一致,被公认为是降本增效的好方法。  相似文献   

11.
2002年是中国加入WTO的第一年。在中国加入WTO以前,中外一些著名人士把物流业作为中国加入WTO以后受冲击最大的行业之一,主要理由是中国的物流业比较落后,缺少现代物流的理念与运作模式,缺少第三方物流企业。一年来,中国的物流业发展怎样呢?第一,现代物流业引起了各级政府、各界人士的高度重视。江泽民等党和国家领导人对发展物流业都作过重要指示,明确把现代物流业作为国民经济的重要产业和经济发展新的增长点;全国人大与政协两会期间,不少代表提报了关于物流发展的提案;全国已有20多个省市、30多个中心城市,做出或正在制定…  相似文献   

12.
交通要闻     
《运输经理世界》2012,(19):16-16
12部委联合发文鼓励民间资本进入物流领域 据发改委网站消息,发改委、财政部、铁道部、商务部等12部委近日联合发布《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》。意见表示,将进一步加大对民间资本投资物流领域的支持力度,为民营物流企业发展营造良好的环境。意见表示,将打破阻碍物流设施资源整合利用的管理瓶颈、完善资质审批管理、简化注册经营手续,加快形成支持民间资本进入物流领域的管理体制。此外,意见还明确指出,切实减轻民营物流企业税收负担、加大对民营物流企业的土地政策支持力度、优化民营物流企业融资环境、促进民营物流企业车辆便利通行  相似文献   

13.
随着我国经济的快速发展,物流业在社会经济中的地位日显重要。近几年来,荆州的物流业虽然有了很大的发展,但从客观上看,其发展还处于刚刚起步阶段。 从市场角度分析仍有许多问题需要迫切解决,就物流企业的现状而言,全市物流业总体规模较小,服务方式单一,发展水平低,管理方式落后。研究和解决物流发展存在的问题已成为我们的当务之急,下面,笔者从荆州市物流业现状,谈谈导致物流发展的存在问题和建议。  相似文献   

14.
近几年来,我国物流业得到了迅速的发展,各类企业都在努力地挖掘物流过程的利润潜力,向物流要效益。一部分企业为了提高企业的核心竞争力,撤除企业的自备车队和仓储机构,将采购物流和销售物流业务外包给第三方物流  相似文献   

15.
《综合运输》2014,(10):78-86
<正>2014年9月12日物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。为促进物流业健康发展,根据党的十八大、十八届三中全会精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《服务业发展"十二五"规划》等,制定本规划。规划期为2014—2020年。  相似文献   

16.
启动中国物流人才教育工程   总被引:3,自引:0,他引:3  
一、我国物流业的快速发展对物流人才提出了迫切需求2001年是中国物流理论研究和物流实践极为活跃的一年,是多层次物流教学快速启动与发展的一年,也是物流界同仁努力拼搏、硕果累累的一年。物流产业的蓬勃发展必然导致对物流人才的迫切需求,目前物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。第一,企业物流人才。为了提高企业的核心竞争力与市场竞争力,不同类型企业都或先或后把物流作为一个重大战略问题来抓,要么把物流作为企业的核心竞争力而改造提升自己的物流系统,要么把物流活动分离出来交给第三方物流公司,把上游与下游优化结合…  相似文献   

17.
牛瑾 《综合运输》2014,(10):93-93
近日,国务院印发《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》,部署加快现代物流业发展,建立和完善现代物流服务体系,提升物流业发展水平,为全面建成小康社会提供物流服务保障。《规划》提出,到2020年,要基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系,物流的社会化、专业化水平进一步提升,物流企业竞争力显著增强,物流基础设施及运作方式衔接更加顺畅。  相似文献   

18.
近年来,物流业发展迅速,但物流企业税费负担过重的问题日益成为社会的焦点,一些企业为了降低成本,甚至铤而走险,采取各种手段偷漏税。这些行为不仅对物流企业的自身发展极其不利,还会造成国家财政损失。而最近国家和地方相关部门出台的一系列税收优惠政策有望减少偷税行为的发生。如何使物流企业提高风险意识,提示物流企业更加关注国家和地方的物流政策走向,确保物流企业在合法经营的同时,又能及时享受国家的各种税收优惠政策,使国家利益和企业这个"小家"的利益能够兼顾,是当前摆在我们面前的一项突出问题。  相似文献   

19.
采用完善的物流系统,发挥现代物流优势,合理控制物流成本,提升图书物流效率,提高供应商、批发商、零售商整个供应链的经营管理水平,已成为出版业和物流业共同发展的机遇。  相似文献   

20.
观点     
<正>"营改增"问题铁路纳入"营改增"对物流业税负的影响从"营改增"实施以来的情况看,大部分试点企业的税负呈下降趋势,但也有部分行业企业的税负不降反增,其中,物流业表现较突出。从企业的反映看,税负不降反升的主要原因是有些项目不能抵扣,不能形成完整的抵扣链。那么,把铁路运输和邮政服务业纳入"营改增"试点,物流行业税负状况能发生什么变化呢?广州物流与供应链协会秘书长江川在接受记者采访时表示,"营改增"范围进一步扩大,对物流行业税负的减轻能起到一定的缓冲作用,但效果不是很大,物流行业目前的税负状况不会有实质性改变。  相似文献   

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