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南通交运物流集团(以下简称"南通交运")由传统公路运输企业转型而来,历经近60年的变革发展,已成为一家以普货、危货、大件、集装箱公路运输为主,集包装、仓储、配送、物流服务于一体的现代物流企业。2008年起,南通交运以南通——上海线为起点探索甩挂运输,2009年,又相继在南通—宁波、南通—青岛、南通—北京、南通—苏州、南通—常州、南通—扬州等专线上开展甩挂运输。目前,南通交运共计投入甩挂牵引车125部、普通挂车205部,集装箱挂车90部,预计 相似文献
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为迎接南京青奥会的到来,强化安检,严把危险品检查关,8月8日下午,南通汽车站、南通汽车客运东站联合开展危险品识别比赛,两站共8名选手参加,通过违禁品识别、液体识别、知识测试三轮比赛,进一步员工的安全责任意识,熟知并掌握岗位安全操作规程。 相似文献
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绍兴汽运将发往北京班线的始发站调整到更远处的嵊州,以绍兴站作为补员点和结点;南通、烟台两地把班次延伸至蓬莱、招远、龙口、莱州,客运站出售烟台转蓬莱、烟台转招远、烟台转龙口、烟台转莱州站点车票;济南长途汽车总站延伸开发出包括银川、哈尔滨、鄂尔多斯、恩施、大柳塔在内的30余条中转线路,丰富了运力资源,拓展了覆盖范围…… 相似文献
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南通港在上海国际航运中心的地位 总被引:1,自引:0,他引:1
南通港口的概念有两种,一是传统意义上的,指由南通市区内长江入海口北岸的狼山、姚港、通州、天生、任港、如皋等港区组成;一是现代意义上的,即上述目前处于主导地位的长江港区和南通市区内东部沿海的洋口及吕四港区。1997年,国务院以《关于同意上海组合港组建方案》的批复正式批准成立上海国际航运中心组合港的实施。南通港口从此列为上海国际航运中心组合港的主要成员之一,是组合港北翼一个重要港口。南通港口不论从独特的地理区位优势,还是从港口的规模和参与上海经济圈的协作分工与竞争发展等方面,都将在建设上海国际航运中心中快速发展,并占有重要地位。 相似文献
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江苏南通运管部门实行监管水平科技化、车辆档次高级化、管理手段多样化,“三管齐下”构建起对企业、车辆和人员的三层监控体系,有效提高了危货运输安全系数。 相似文献
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长江三角洲是以上海为中心的大都市经济圈,包括上海、江苏省的南京、苏州.无锡、常州、扬州、镇江、南通、泰州,以及浙江省的杭州、宁波、湖州、嘉兴.绍兴、舟山,共计15座城市及其所辖县(市)。长江三角洲城市群以其产业的集聚.基础设施和人才资源,在全国和全球竞争中占据了一席之地,就区域经济发展规律 相似文献
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任明宁 《城市公交规划与管理》2004,(6):34-35
市场经济不断深入,城市客运市场面临的竞争和压力越来越大。公交在激烈的市场竞争中怎样才能保持优势,立于不败之地,通过实践和探索,南通公交总公司找到了答案,走上了一条适合企业发展的道路。这就是全面推行企文化建设,实施文化管理,培育公交特色的企业文化,提升公交在市场中的竞争力。 相似文献
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试点企业要为甩挂运输作出更大贡献 总被引:1,自引:0,他引:1
江苏南通交运物流集团由传统公路运输企业转型而来,历经了近60年的变革和发展,已成为一家以普货、危货、大件、集装箱公路运输为主,集包装、仓储、配送、物流服务于一体的现代物流企业,2009年实现年运输货物量1000余万吨。 相似文献
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城市轨道交通地下车站合理的防水技术及耐久性设计对于结构安全有着重要的作用。结合南通轨道交通1号线一期工程地下车站防水设计,介绍了1号线车站混凝土结构耐久性设计;分析、总结了不同结构型式的接缝防水技术。 相似文献
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