李国华:“丝路”带动下,开启新征程

<正>跨境电商俨然成为外贸新蓝海。"习近平主席提出共建‘丝绸之路经济带'后,‘丝绸之路经济带'迅速进入世界视野。重塑丝绸之路的辉煌不仅会提升中国与中亚各国的战略合作,更为中西部广大中小企业拓展跨境电商市场提供了千载难逢的历史机遇。"中国邮政集团公司总经理李国华认为,未来,在"丝绸之路经济带"的带动下,中亚和欧洲国家跨境电商市场将开启新征程。2013年10月,中国邮政、俄罗斯邮政、哈萨克斯坦邮政达成协议共同打造"中哈俄"陆运专线寄递服务,推出霍尔果斯经哈萨克斯坦转俄罗斯奥伦堡的"中哈俄"陆运小包。     

嘉峪关市综合交通运输发展展望

文章通过分析嘉峪关市交通运输发展现状和国家大力发展丝绸之路经济带的历史机遇,明确了嘉峪关市交通运输需求和交通运输发展目标,提出建立嘉峪关市综合交通运输体系,打造丝绸之路经济带上的交通名城、建成西部物流中心及对外开放内陆口岸、实现交通运输资源节约环境友好型发展的发展战略,为打造丝绸之路经济带黄金段和推进生态城市战略的实施提供坚实的交通运输基础保障。     

新疆构建丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心战略思考

"一带一路"战略是新时期党中央、国务院做出的重大战略决策,赋予了新疆明确的战略定位——丝绸之路经济带核心区。推进丝绸之路经济带核心区建设,是新疆承担国家战略任务的具体要求。通过加快与周边国家交通基础设施的互联互通,加强与内地交通联系的多路畅通,加速新疆天山南北交通的便捷连通,尽快建成核心区国际性交通枢纽中心,是支撑和引领丝绸之路经济带核心区建设的战略先手棋;提升核心区交通枢纽中心的国际地位和国际竞争力,是维护全国改革发展稳定大局和西向开放格局的战略保障。     

河南站 “蛇之七寸”

<正>"如果将丝绸之路经济带比喻成一条‘蛇',东部连云港是‘蛇头',河南就是‘七寸'。"河南省科学院地理研究所所长冯德显始终这样认为。随着去年9月,国家主席习近平首次提出共建"丝绸之路经济带"战略,紧跟国家战略步伐的河南立即启动推进丝绸之路经济带建设的研究。在河南本地学者看来,丝绸之路经济带虽然是新的西部大开发战略,但它显然不应狭隘于西部,而应贯通东西。不管向沿海开发,还是向西部内陆开发,中部都是一个经济腹地和重要支撑,无论是由东向西发展,还是由南向北发展,河南都是一个接力点。     

媒体视角

<正>创造丝路新辉煌——媒体与丝绸之路经济带建设去年9月,习近平主席出访中亚四国时,提出共同建设丝绸之路经济带的战略构想。习近平主席提出建设丝绸之路经济带,既传承了以团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢为核心的古丝绸之路精神,也顺应了求和平、谋发展、促合作、图共赢的时代潮流。为建设共同发展、共同繁荣的美好世界提供了新思路、新路径。媒体作为信息传播的载体和文化交流的使者,不仅是丝绸之路经济带建设的报道者,也应成为其参与者、建设者以及推动者、受益者。需发挥好自身平台优势,以融通中外的国际化表达让国际社会能够更准确完整地理解"丝绸之路经济带"     

五省区将建联席会议制度共推丝路经济带交通发展

<正>日前,古丝绸之路经济带沿线的陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五省区交通运输厅厅长座谈会在西安召开。会议提出要建立五省区交通运输发展联席会议制度,共同推进丝绸之路经济带交通运输发展。陕西省交通运输厅厅长表示,加快幵展丝绸之路经济带交通运输发展战略研究,要客观分析五省区交通运输发展的现状与问题,提出发展思路、发展目标和对策建议,争取国家部委支持。甘肃、宁夏、青海、新疆四省区交通运输厅厅长及相关负责人表示,要尽快制定发展战略,抢抓机遇,推进五省区交通     

“物流驿站”布局新丝路--访西安亚欧物流集团董事长张国强

在国家新丝绸之路经济带战略布局下,西安亚欧物流提出“物流驿站”的战略设想,并开始紧锣密鼓的实施中,对突破“多小散弱”的行业壁垒,将产生巨大的效果。     

前方到站“十三五” 三大战略准备好了吗?

正2015,"十二五"收官之年;2015,也是国家三大战略切实践行的重要节点。当前,我国产业结构继续优化,"一带一路"倡议、京津冀协同发展战略、长江经济带三大战略的辐射带动作用在日趋显现。全面实施践行国家三大战略乃"十三五"规划的重要内容,作为"十三五"的开局之年,2016年国家将进一步重点布局与实践,深化"一带一路"、京津冀一体化和长江经济带发展战略规划。"一带一路"倡议:互联互通新起点2013年9月和10月,国家主席习近平分别提出建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想,     

提升传播效果 护航国家战略——“丝绸之路经济带”对外传播的策略建议

<正>2013年9月7日,国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表题为《弘扬人民友谊共创美好未来》的重要演讲,演讲以共建"丝绸之路经济带"为主题,倡议用创新的合作模式,从加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通等五个方面,共同建设"丝绸之路经济带"。这是中国最高领导人首次在公开的国际场合正式提出"丝绸之路经济带",并与随后提出的"海上丝绸之路"(合称"一带一路"),以全方位开放的战略和国际视野,一经提出,立即引起国际国内舆论的高度关注,古老的丝绸之路再度进发了青春与活力。     

重现光荣与梦想

<正>丝绸之路经济带曾是世界经济版图中最活跃、最发达的区域之一。如今,它联结着快速崛起的亚太经济圈和发达的欧洲经济圈,战略发展地位更加凸显。经济带地域辽阔、资源丰富、人口众多,市场需求巨大,是世界上公认的跨度最     

“一带一路”战略下乌鲁木齐机场建设国际航空枢纽发展基础与建议

新疆是"丝绸之路经济带"建设的核心区,建设乌鲁木齐国际枢纽将极大地促进新疆核心区区位优势的发挥,对于国家"一带一路"战略的全面实施意义重大。本文从地理区位、市场潜力、国际航线等方面分析了乌鲁木齐国际航空枢纽发展的基础与优势,由此进一步探讨国际航空战略面临的主要问题,提出从提高机场运行保障能力、提高区域机场体系协同发展、发展国际航空市场和中转业务、加大政府政策资金扶持、加强舆论宣传工作等方面推动和加快乌鲁木齐建设国际航空枢纽的建设工作,使其加强我国与中亚、西亚、南亚及欧洲国家的联系,促进"丝绸之路经济带"沿线国家互联互通,有利于全面提升国家在丝绸之路经济带资源整合能力和影响力。     

石宝林:“加快国际交通物流发展”

<正>丝绸之路经济带建设,需要充分发挥交通运输的基础、先导作用,需要通畅的国际物流大通道作为支撑。对此,交通运输部科学研究院院长石宝林认为,可以从几个方面开展工作。"一是从战略高度着眼于交通运输一体化和物流便利化。"石宝林表示,丝绸之路经济带是开放的,是面向国际、着眼全球的,"这就要求在推进丝绸之路国际物流大通道建设时加强双边、多边合作,积极破解通道建设、运输组织、政策标准等之间的合作难题,积极推进中国与中     

甘肃站 “黄金段”上“黄金”多

<正>甘肃丝绸之路黄金段的战略规划,图谋的正是一盘主体多元、内容多样的大棋。甘肃的战略中,蕴含着以丝绸之路经济带甘肃黄金段为起点,开创丝绸之路团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢的新局面,以及合力推进丝绸之路这条世界最长的经济走廊的复兴梦。丝绸之路在甘肃境内绵延东西1600多公里,是漫长丝绸之路历史序列上最为完整、遗存比较丰富的路段。甘肃自古就是丝绸之路上的商贸重地,敦煌、酒泉、张掖、武威、兰州、天水、平凉、武都等都是沿线重要的商埠重镇。     

简讯

<正>丝路经济带甘肃段建设方案出台5月24日,记者从甘肃省政府新闻办举行的"丝绸之路经济带"跨境采访活动甘肃段记者见面会上了解到,近日,甘肃省委、省政府印发了《"丝绸之路经济带"甘肃段建设总体方案》,甘肃将以沿线节点城市为支撑,把兰州建设成为"丝绸之路经济带"重要的交通枢纽和陆路进出口货物集散中心。     

张宝胜:发挥综合交通运输优势

<正>"目前,交通在建设‘丝绸之路经济带'中仍存在诸多问题:一是运输通道布局亟待改善;二是边境口岸建设亟待提高;三是合作协调机制亟待建立;四是运输安全亟待加强。"交通运输部规划研究院副院长张宝胜表示畅通安全、高效的现代综合交通运输体系,是建设"丝绸之路经济带"的重要支撑。推进"丝绸之路经济带"建设,必须要充分发     

新疆站 国际综合交通运输枢纽养成记 在这里落笔 更从这里开始

<正>"要以高度的政治敏锐性、强烈的机遇意识和担当精神,依托新疆区位、地缘、人文等方面优势,率先落实、主动作为、开拓进取,努力当好建设丝绸之路经济带的桥头堡、主力军和排头兵。"——中共中央政治局委员、自治区党委书记张春贤历史上,新疆是古丝绸之路商贸大动脉上的重要通道,在7000多公里的丝绸之路中,新疆段长达2600多公里,为古代东西方经济、文化交流做出了重要贡献。丝绸之路经济带是典型的交通经济带。所谓的交通经济带,是以综合运输通道作为发展主轴(轴),以轴上或其吸引范围内     

金球化时代的新丝路构想

2015年9月,习主席出访哈萨克斯坦期间,提出了一种区域经济合作的战略构想——建设“新丝绸之路经济带”,这引发了国内外舆论的高度关注。丝绸之路是历史上著名的国际贸易通道,早在2000多年前,我们的祖先依靠骆驼和马队开辟了中国通向中亚、西亚及欧洲的陆上通道。     

区域融合为丝绸之路经济带建设“先行探路”

<正>在第四届亚信峰会召开前夕,轮值主席中国已经提出"丝绸之路经济带"和"海上丝绸之路"(以下简称"一带一路")的区域经济发展策略。事实上,2013年中国领导层相继提出"中巴经济走廊"、"中印缅孟经济走廊"、"新丝绸之路经济带","向西开放"连落三子,向西开放的战略布局已基本到位。新华社报道显示,近期习近平总书记在与中亚各国首脑会见时,频频提出"共建丝绸之路经济带"。同时,各国统计部门2013年度数据显示,与中亚五国的贸易额占中国对外贸易总额仅约1/100,可谓潜力巨大。而非金融类对外投资占比中,中国对中亚五国的投资却可能已占总额的1/4,其中,整合基础设施进行资源互通的领域尤为突出。     

“一带一路”:中国外交新观念

<正>2013年金秋时节,中国国家主席习近平先后出访哈萨克斯坦及印度尼西亚,首次提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"两大倡议,合称"一带一路",被国际社会誉为:"中国外交的新观念"。而后,它出现在2014年"两会"的《政府工作报告》中,"抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路,推进孟中印缅、中巴经济走廊建设,推出一批重大支撑项目,加     

看“一带一路”下中哈如何深挖过境运输潜力

正"从中国出发过境哈萨克斯坦开往欧洲的列车,2013年只有77列;如今,哈萨克斯坦是中欧班列过境运输的境外首站,过境哈方的中欧货运班列已超过1200列。昔日绵延的驼队变成了一列列呼啸而过的货运列车,哈萨克斯坦的过境运输潜力得以释放。"哈萨克斯坦不仅是古丝绸之路沿线上的重要国家,也是当今丝绸之路经济带上的一颗明珠,更是我国"一带一路"建设向西延伸的第一站。随着两国在"一带一路"框架