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通过室内和野外试槽试验,对不同条件的风积沙进行回弹模量的测定,对风积沙的水稳定性进行了较为系统的研究,这对于利用风积沙进行筑路的设计及施工有一定的指导意义。 相似文献
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新疆南北疆风积沙工程性质研究 总被引:1,自引:0,他引:1
选取新疆塔克拉玛干沙漠和古尔班通古特沙漠的风积沙进行了颗粒分析试验、界限含水量试验、击实试验、易溶盐分析,系统掌握了南北疆风积沙的盐渍化程度、界限含水量、土样类别及压实特性,深入分析了风积沙压实机理。 相似文献
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韩少清 《内蒙古公路与运输》2006,(3):52-53,42
通过对北京一拉萨高速公路乌海段风积沙治理设置挡沙板工程实施后良好效果的分析,肯定了沙漠公路防沙治沙的必要性和可行性,并对进一步防沙治沙提出了新的设计思想。 相似文献
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风积沙地区公路路基施工 总被引:1,自引:0,他引:1
根据草原风积沙地区公路的自然条件和特点,分析了影响路基强度的因素,并在此基础上,结合风积沙筑路施工情况,介绍了风积沙地区路基施工的方法及应注意的问题。 相似文献
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塔克拉玛干风积沙路基回弹模量的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
陈忠达 《内蒙古公路与运输》1998,(2):5-8
文章依据大量的现场试验结果,分析研究了塔克拉玛干风积沙路基的回弹模量,并运用数理统计理论与方法,提出了风积沙路基的回弹模量设计建议值(E0=100MPa)。该项研究成果是对柔性路面设计规范的补充与完善,同时,为沙漠公路的设计提供了科学依据,具有较高的实用价值和现实意义。 相似文献
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塔克拉玛干风积沙工程特性 总被引:13,自引:0,他引:13
陈忠达 《西安公路交通大学学报》2001,21(3):1-4
风积沙是塔克拉玛干沙漠最丰富的物质,也是沙漠地区筑路的基础材料。根据大量的室内外试验结果,系统分析了塔克拉玛干沙漠风积沙的工程特性,重点分析了风积沙的力学性质。 相似文献
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风积沙路基压实技术的研究 总被引:15,自引:3,他引:15
基于塔克拉玛干沙漠地区筑路的实践,分析了风积沙路基(沙基)的击实特性及压实动态性能,探讨了沙基的压实机理,并提出了沙基干压实方法。 相似文献
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风积沙是沙漠路基的主要填筑材料,其压实特性是影响沙漠公路施工质量的重要因素。天然状态下风积沙为松散状态,承载能力低,工程性能差,为使风积沙路基具有足够的强度和稳定性,需对之进行压实。本文通过室内重型标准击实试验,对风积沙压实特性和压实机理进行研究,并分析影响击实效果的因素。 相似文献
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针对西部地区较恶劣的自然条件和风沙对公路的危害,对风积沙的基本性质进行分析,总结风积沙砌块试验研究的成果,并将风积沙砌块应用于公路试验路段的铺筑。实验表明.利用风积沙制作成适合公路建设的砌块产品具有良好的社会效益和经济效益。 相似文献
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风积沙最大干密度确定方法的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对风积沙最大干密度的确定采取三种方法进行比较,从在推荐出较为合理且适合风积沙特征的方法,为沙漠公路路基控制压实质量提供一种切实可行的最大干密度的确定方法,以便指导沙漠路基的施工。 相似文献
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通过对国道 2 10线内蒙古境内东苏高速公路风积沙路基施工实践 ,结合风积沙的特点 ,就如何充分利用好风积沙填筑路基 ,就地取材 ,降低工程造价方面进行了探讨 相似文献
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分析我国东北、西北地区的气候、环境、水文、地质等条件对路基施工的影响,为更好地适应沙漠地区路基施工特点,就风积沙路基的施工工艺、施工要点、基底处理方法进行探讨。 相似文献
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以风积沙路堤边坡为研究对象,分析了不同降雨类型下,土体的体积含水量、孔隙水压力对边坡稳定性的影响及渗透规律。采用基于饱和-非饱和渗流理论的有限元软件,考虑基质吸力对滑动面抗剪强度的影响,对坡体在不同降雨类型下的渗透规律和对边坡的稳定性进行分析。结果表明:边坡在降雨入渗过程中,边坡表层体积含水量逐渐增大,基质吸力逐渐降低,在强降雨下边坡表层形成一个暂态饱和区,容易发生浅层滑动;连续降雨的边坡表层没有暂态饱和区,雨水全部下渗,在相同降雨量下连续降雨的渗入量和渗透深度都要大于短时强降雨;连续降雨相比短时强降雨对 相似文献
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风积沙路基干压法施工工艺与质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在沙漠地区修建公路,路基填料的选择受到很大限制。风积沙是沙漠地区最丰富的材料,因而被选为路基填料。沙漠地区水资源极为匮乏,故对风积沙路基宜采用干压法施工。结合新疆塔克拉玛干沙漠南缘国道315线民丰—于田公路改建工程实例,对风积沙路基干压法施工进行介绍。实践证明沙漠地区用风积沙做为路基填料是可行的。 相似文献