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册子岛30万吨级原油码头设计中关键技术问题的处理 总被引:1,自引:1,他引:0
册子岛30万吨级原油码头设计在选址、平面布置、水工结构设计过程中,遇到外海岛屿地区特殊的水文、地质条件。介绍针对这类问题的解决方法和处理措施,可供类似工程设计参考。 相似文献
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我国东南沿海,海岛星罗棋布。近年来,国家正加大对海洋和海岛的建设和开发力度,也建了不少海岛码头,大大改善了海岛对外交通条件。但由于海岛周围浪高潮急、地形地质复杂,覆盖层簿、基岩外露、表面起伏大、坡度陡,建设码头的难度通常要比内陆地区大,特别是500吨级左右的码头往往投资额又不大。因此,如何选择适应这种水文地质条件,造价经济、工期较短、施工简单的码头基础结构型式是我们需要面对的问题。 相似文献
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本文介绍在浙江省大陈岛自然条件十分恶劣的情况下,采用“嵌岩灌注工艺”的施工方法,在岩基上建造码头,积累了一定的经验,可供中、小海岛上建造码头借鉴。 相似文献
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为了节约油品码头的工程投资,降低施工难度,缩短建设工期,针对工程所在区域岩面起伏大且覆盖层薄厚不一的典型海岛近岸地质条件特点,综合比选传统的嵌岩桩结构、锚岩桩结构以及钢管桩桩芯灌注混凝土的新型组合桩结构等桩基结构方案,推荐采用钢管桩芯灌注混凝土的组合桩方案。介绍该方案的施工工艺、技术创新性和经济效果,可为类似复杂地质条件下的高桩码头结构设计提供借鉴。 相似文献
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通过对温州及邻近地区八尺门矿石码头的设计总结,阐明在小型码头工程中,锚岩管柱基础在裸露或浅覆盖层地质条件下的应用。 相似文献
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宝钢马迹山港区是国内最大的矿石中转港,其卸船码头是2座30万吨级外海开敞式泊位。港区自然条件较差,水深、浪高、流急,地质条件复杂,码头使用荷载大。这些条件给码头结构选型、设计以及施工等带来了很大挑战,因此采用何种结构形式才能适应上述条件成为关键技术之一。介绍一、二期卸船码头的结构选型中考虑的因素、选型原则及实施效果。 相似文献
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简要介绍福州油料转运站码头,根据自然条件,地质条件及航道整治要求,采用Φ1500-1800嵌岩灌注桩梁板式结构型式的情况。 相似文献
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常规码头平面高程一致,而重庆主城港区东港作业区一期码头工程平面高差达45 m,且位于重庆山林地带长江边、三峡库区回水区,地形、地貌、地质条件复杂.受三峡水位及工期制约,本工程的施工关键是嵌岩灌注桩的施工.重点介绍斜坡道码头嵌岩灌注桩的施工技术. 相似文献
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湄洲岛救助基地码头及靠江侧引桥位置海底有平均约8m厚度的杂填土和粉质粘土夹砂,平均约2~5m厚度的全风化岩,平均约2.5~6m厚度的强风化岩,以下为中风化花岗岩层;靠岸侧引桥位置中风化岩层上无覆盖层.根据该码头选定港址的地形地貌、水文及地质条件,合理确定码头及引桥结构型式及桩基型式. 相似文献
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国电福建南埔电厂码头的平面方案论证 总被引:1,自引:0,他引:1
南埔电厂煤码头工程设计中,经充分论证泥沙、地质、码头结构和电厂建设等条件。在福建首次大胆采用挖入式港池,较好解决了码头营运、电厂建设中的难点,并充分利用码头岸线资源,节省工程投资。 相似文献
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丹东至新义州中朝轮渡码头是为了解决鸭绿江中朝友谊桥运输超负荷问题而准备建设的工程.考虑到鸭绿江大桥上下游已有较多码头,地质、水文等自然条件相似,且资料丰富,码头建设经验成熟,中朝轮渡码头工程可行性研究工作可在搜集大量现有资料的的基础上进行. 相似文献
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以越南永安港5#、6#通用泊位工程建设为依托,根据该区域波浪条件差、地质条件复杂等特点综合比选高桩梁板式结构、重力式沉箱结构、板桩式结构等以确定最优的码头结构方案,对工程区域沉桩可行性进行深入研究,并使用Plaxis软件进行结构计算。结果表明,工程推荐采用前墙间隔嵌岩钢管桩、钢拉杆锚定墙板桩式码头结构,该结构方案是安全的,其内力、位移可控。 相似文献
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1引言
随着我国航运事业的不断发展,外海深水泊位的需求越来越多,港口工程不断向外海深水水域发展。这对码头桩基结构提出了愈来愈高的要求。裸露基岩大直径嵌岩桩已成为外海桩基首选形式之一。外海码头施工区域多为流急、浪高,水下地质条件复杂,基岩裸露海底。因此,解决裸露基岩的桩基施工关键技术是工程建设的一项重要课题.对加快基本建设速度、节约建设投资都具有特别重大的意义。 相似文献
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在我国海洋经济的飞速发展下,港口码头的工程项目建设得到了非常大的发展,在我国各个海岛和沿海区域都有应用,基于此本文对港口码头石基床整平的施工技术进行探讨。 相似文献