中铁物资快讯

1铁道部运输局通报表扬中铁物资驻钢厂钢轨质量监督站2月3日,铁道部运输局对中铁物资总公司驻钢厂钢轨质量监督站给予通报表扬。通报原文如下:2009年铁道部驻鞍钢、包钢、攀钢、武钢钢轨质量监督站在中国铁路物资总公司的领导下,规范管理、突出过程监督,克服困难,认真落实质量监督职     

中铁物资快讯

<正>1铁道部运输局通报表扬中铁物资驻钢厂钢轨质量监督站2月3日,铁道部运输局对中铁物资总公司驻钢厂钢轨质量监督站给予通报表扬。通报原文如下:2009年铁道部驻鞍钢、包钢、攀钢、武钢钢轨质量监督站在中国铁路物资总公司的领导下,规范管理、突出过程监督,克服困难,认真落实质量监督职     

铁道部驻鞍钢、攀钢、包钢、武钢钢轨质量监督站受表扬

2008年,铁道部驻鞍钢、攀钢、包钢、武钢钢轨质量监督站在中国铁路物资总公司的领导下,面对高于往年两倍的巨大钢轨质量监督工作量,克服困难,认真落实质量监督职责,高质量的完成了全年222．9万t的钢轨质量监督工作,创新了客运专线百米定尺钢轨检验方法,受到铁道部运输局的通报表扬。     

高速钢轨产品驻厂质量监督管理

在大规模高速铁路建设的同时,须不断减少钢轨产品质量缺陷与伤损,保障钢轨及相关产品质量与铁路行车安全。依据全路钢轨伤损数量上升的现状和用户意见,中国铁路物资总公司向铁道部提出加强钢轨质量管理,建立驻钢厂钢轨质量监督站的建议。2001年2月9日铁道部批示：同意从源头上抓好钢轨质量工作,确保行车安全。请进一步明确驻厂检查验收组织的职责,并修订完善钢轨质量管理办法。经过多次磋商和修改,于2001年8月2日铁道部发布了《铁路用钢轨质量管理办法》（铁运[2001]82号）。确定由中国铁路物资总公司负责铁道部路用钢轨质量监督工作。     

中国铁路物资股份有限公司召开2013年质量监督工作会议

2月26日,中国铁路物资股份有限公司在北京召开质量监督工作会议,铁道部运输局工务部副主任曾宪海、中国铁物副总裁申兆军出席会议并讲话。会上,中国铁物铁路线路事业部介绍了2012年质量监督工作情况及2013年工作安排,铁道部驻攀钢、包钢、武钢质量监督站分别介绍了钢轨板块、焊轨板块、道岔板块的质量监督工作经验。曾宪海副主任对驻厂质量监督工作给予了充分肯定,再次     

建立学习型组织的生动实践

回顾了由中国铁路物资沈阳公司组建的铁道部驻鞍钢钢轨质量监督站在实践中学习,在学习中工作的生动实例,总结出质量监督站以出色的业绩赢得了鞍钢和铁路用户的好评,被称为"铁路运输安全的守护神"的原因.     

对高速铁路钢轨质量监督办法的探讨和实践

为了满足高速铁路发展的需要,适应攀钢钢轨现有的先进生产工艺,铁道部驻攀钢钢轨质量监督站对钢轨质量监督办法进行了认真地探讨和实践,制定出了切实有效的质量监督办法,严把钢轨出厂质量关,保证了铁路运输安全。     

对高速铁路钢轨质量监督办法的探讨和实践

为了满足高速铁路发展的需要，适应攀钢钢轨现有的先进生产工艺，铁道部驻攀钢钢轨质量监督站对钢轨质量监督办法进行了认真地探讨和实践，制定出了切实有效的质量监督办法，严把钢轨出厂质量关，保证了铁路运输安全。     

中铁物资总公司

2005年,面对柴油、钢轨等铁路重要物资资源紧张、供需矛盾突出、运力不足等困难,中国铁路物资总公司采取有力措施,狠抓资源保障,确保了路用柴油、钢轨及机车车辆配件等铁路重要物资的供应,真正发挥了铁路物资供应主渠道作用,得到了铁道部的肯定和认可.     

浅谈驻厂质量监督站的标准化建设

正铁路是国民经济的大动脉,安全第一则是铁路运输的永恒主题。钢轨质量是铁路运输安全的根本保障,那么能否提供合格的钢轨则最为关键。因此,铁道部委托中国铁路物资总公司在各钢轨生产厂、焊轨基地、道岔生产厂都设立了驻厂质量监督站,由一批专业技术人员进行质量监督工作,保证钢轨、焊轨、道岔出厂质量。但随着全国钢轨生产厂基础设备的改造,技术的改进,管理水平的提高,质量监督站也要相应的提高自身的水平。因此,各质量监督站需要紧跟时代的步伐,开始实施标准化建设,以适应现代化企业的生产和管理。     

创新供应模式 打造服务平台 为建设和谐铁路做贡献

1服务铁路是物资总公司的立业之本 物资总公司是由铁道部物资局沿革过来的，长期以来一直担负着铁路生产、建设所需物资的采购、供应任务。2004年按照“主辅分离”的改革方案，物资总公司由铁道部划归国务院国资委管理。但是，物资总公司为铁路服务的宗旨没有变，国家对铁路重要物资的管理渠道没有变，物资总公司生于铁路、长于铁路的行业特性没有变。脱钩以后，部继续委托物资总公司对柴油、钢轨等铁路重要物资实行“集采专供”，这充分体现了部领导和各铁路局同志对我们工作的信任和肯定。背负着信赖和重托，物资总公司不断强化对使命的认知、对宗旨的坚守、对承诺的履行，更加积极为铁路大动脉的畅通做贡献。     

创新供应模式 打造服务平台 为建设和谐铁路做贡献

1服务铁路是物资总公司的立业之本 物资总公司是由铁道部物资局沿革过来的，长期以来一直担负着铁路生产、建设所需物资的采购、供应任务。2004年按照“主辅分离”的改革方案，物资总公司由铁道部划归国务院国资委管理。但是，物资总公司为铁路服务的宗旨没有变，国家对铁路重要物资的管理渠道没有变，物资总公司生于铁路、长于铁路的行业特性没有变。脱钩以后，部继续委托物资总公司对柴油、钢轨等铁路重要物资实行“集采专供”，这充分体现了部领导和各铁路局同志对我们工作的信任和肯定。背负着信赖和重托，物资总公司不断强化对使命的认知、对宗旨的坚守、对承诺的履行，更加积极为铁路大动脉的畅通做贡献。     

中铁物资资讯

中国铁路物资总公司入围“2005年度中国企业信息化500强”；中铁物资购置495辆钢轨运输专用平车正式投入钢轨运输；中国铁路物资总公司邮政专用信箱及邮政编码变更；巢湖铁道水泥厂和中国铁路物资成都公司获部级管理创新成果二等奖；巢湖铁道水泥厂产品质量管理部门再获省级殊荣。     

中铁物总技术有限公司

正中铁物总技术有限公司是中国铁路物资股份有限公司(CRM)的全资子公司,其前身为"钢轨质量监督管理中心",是原铁道部授权在国内四大钢轨生产厂(鞍钢、包钢、攀钢、武钢)开展驻厂质量监督的专业机构。自2001年成立以来,经过十余年发展,目前监督范围涵盖全路四家钢轨生产厂、十三家焊轨基地、四家道岔生产厂,代表原铁道部对全路钢轨、焊轨和道岔产品进行质量监督。同时,公司面向全路提供铁路线路维护服务及其他铁路产品开发,面向社会提     

优化资源 确保质量 为铁路运输生产提供强有力的物资保障

1 2009年以来铁路油品、钢轨供应工作简要回顾 2009年以来，我国铁路进入了全面实施《铁路“十一五”规划》的关键时期。作为生于铁路、长于铁路的物资总公司，积极适应新的管理模式，坚持以服务铁路为根本，积极应对国际金融危机和国内特大自然灾害频发带来的不利影响。面对资源波动大、供应时效强、质量要求高、成本控制严等新情况新问题，努力提高服务能力和服务水平，     

《铁道物资科学管理》编委会

于立铁道物资科学管理杂志社社长、总编辑于洪源中国铁路物资总公司党委工作部部长王立平中国铁路工程总公司工程部部长王采中国铁路物资总公司投资管理部部长王昕波中国铁道学会物资管理委员会常务副秘书长王建华沈阳铁路局物资管理处处长王铁生中国铁路物资沈阳公司总经理王辉上海铁路局物资管理处处长王璐中国铁路物资总公司配件处处长方广州铁路(集团)公司物资管理处处长邓巍北京铁路局物资管理处处长田霞中国铁路物资总公司钢轨处处长付俊国兰州铁路局物资管理处处长白小军柳州铁路局物资管理处处长向建华郑州铁路局物资管理处处长朱向…     

巩固和完善钢轨代理制

钢轨的代理包括钢轨的代购代销业务，它涉及三方：买方用户、卖方钢厂和代理人———中国铁路物资总公司，它是三方在平等互利的原则下，互相支持与配合，逐步建立起来的一种新型的钢轨供销模式。１９９９年铁路开始全面推行资产经营责任制，在这种新形势下如何巩固和完善钢轨代理制，使钢轨的供销朝着稳定、畅通、有序、经济的方向健康发展，就成了目前亟待解决的重大课题。１钢轨代理的重要意义１－１从钢轨的特殊性来看：钢轨是关系到铁路发展的战略性物资，钢轨的质量直接关系到铁路的行车安全。同时，其消耗金额是仅次于柴油的第二大物…     

包钢钢轨代理制之实践

１包钢钢轨代理制实施的背景实施代理制是我国流通体制改革的重要内容，中国铁路物资总公司“八五”以来，从全路整体利益出发，以专供物资代理为重点，积极探索代理制等新型的供应组织形式。１９９５年５月，中国铁路物资总公司与包头钢铁公司首次签定了《铁路专用钢材销...     

申兆军总裁出席2015年二季度铁路用钢轨排产和运输会议

<正>4月22日,中国铁路物资股份有限公司执行董事、总裁申兆军赴成都出席2015年二季度铁路用钢轨排产和运输会议,会议由铁路总公司运输局组织召开、攀钢集团公司主办。铁路总公司运输局副局长康高亮、工务部调度室主     

中国铁物钢轨质量监督管理中心获中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可

2011年6月29日．中国铁路物资股份有限公司钢轨质量监督管理中心荣获中国合格评定国家认可委员会检查机构认可颁证仪式在北京民族饭店举行。应邀出席此次仪式的单位有：铁道部、国家认证认可监督管理委员会、中国合格评定国家认可中心、国家认证认可监督管理委员会认证认可技术研究所、