E-Flex系统引领汽车业迈向电气时代

通用汽车公司在2007年上海国际汽车工业博览会上推出最新一款雪佛兰Volt概念车，该车采用通用汽车最新研发的E—Flex动力推进系统。该系统被业界喻为“真正改变了汽车的DNA，是驱动汽车行业进入电气时代的先驱”，它代表了这个全球最大汽车制造商在电力驱动汽车及燃料电池技术研发上的最新高度，也使本届车展在汽车新能源技术展示方面的整体水准得到大大提升。     

吉星高照

据我们了解，在2008年底北美上市的95％通用汽车产品都安装了OnStar系统。那么在中国，安吉星的情况是怎样的？     

通用汽车在华举办“前瞻科技驾驭未来”科技体验日

通用汽车中国公司在上海举办“前瞻科技驾驭未来”科技体验日活动，全面展示了通用汽车在产品开发、汽车电气化、未来汽车设计和前瞻汽车技术研发等多个领域的领先科技，并强调随着“通用汽车中国前瞻技术科研中心”于近日正式落成，中国也将在通用汽车全球科研布局中发挥更多的重要作用。通用汽车董事长兼首席执行官艾克森（Dan Akerson）表示：“技术和创新思想是通用汽车的核心理念。     

通用汽车积极推进2款前瞻性发动机技术研发

5月8日，通用汽车公布了2款前瞻性发动机技术的最新研发进程。通用汽车表示，这2款先进发动机在未来的应用，可以显著提升通用汽车旗下产品在降低油耗和减少尾气排放方面的性能。同时，通用汽车今年还将向美国市场推出8款混合动力车型。     

新能源技术、人才、资金困局难解通用汽车渡难乏术

前不久，在通用汽车以破产相逼之后，美国政府无奈批准通用汽车金融公司（GMAC）成为银行控股公司，从而具有了分羹美国政府7000亿美元救市资金的资格，这场旷日持久的世界最大汽车企业破产风波才以政府出手相救告一段落。但记者近日通过深入通用汽车底特律总部调查了解到，通用汽车内部仍然没有形成洗心革面、大举改革的趋势，新能源技术、人才流失和资金问题仍然加剧困扰着这个曾经称霸世界汽车界数十年的航母级企业，正如通用汽车美国总部的工程师J．L日前告诉记者的：“通用汽车的盘子太大了，我们要想改变谈何容易啊!”     

新能源技术、人才、资金困局难解通用汽车渡难乏术

前不久，在通用汽车以破产相逼之后，美国政府无奈批准通用汽车金融公司（GMAC）成为银行控股公司，从而具有了分羹美国政府7000亿美元救市资金的资格，这场旷日持久的世界最大汽车企业破产风波才以政府出手相救告一段落。但记者近日通过深入通用汽车底特律总部调查了解到，通用汽车内部仍然没有形成洗心革面、大举改革的趋势，新能源技术、人才流失和资金问题仍然加剧困扰着这个曾经称霸世界汽车界数十年的航母级企业，正如通用汽车美国总部的工程师J．L日前告诉记者的：“通用汽车的盘子太大了，我们要想改变谈何容易啊!”     

通用汽车探寻非粮食乙醇中国商业化可行性

为了应对全球能源、气候危机，帮助汽车摆脱对石油的依赖，通用汽车部署了全球新能源战略，致力于提高现有能源的燃油经济性以及开发使用替代能源和新型动力推进系统。可持续生物燃料，特别是基于非粮食原料的下一代纤维素乙醇燃料的研发和商业化，在通用汽车既定并正在实施中的新能源战略中是一个重要而优先的组成部分。     

通用投资750万美元推进太阳能发电设施

通用汽车公司旗下的通用汽车风险投资公司（GM Ventures LLC）日前宣布，将对国际太阳能系统供应商Sunlogics公司投资750万美元以推进太阳能发电设施。据悉，该公司主要从事太阳能相关设备的研发和安装。根据通用汽车与Sunlogics公司所签署的商业协议，雪佛兰经销店和通用汽车工厂将陆续安装太阳能充电站。     

影像百年 影响百年——通用百年事迹图片展之六

1959年，雪佛兰在第一款Corvair中配备了空气冷却系统 继19世纪20年代的“铜冷却”发动机式车型被淘汰之后，1960款雪佛兰Corvair率先配备了通用汽车的第一款空气冷却式发动机，同时也是第一款装备后置式发动机的汽车。虽然这款车受到很多抨击，并引发了许多争论，但它却标志着通用汽车在美国开始步入了小型车的新时代。     

影像百年 影响百年—通用百年事迹图片览之八

2000年，通用汽车完全收购萨博 通用汽车购买了萨博公司剩余的50％股份，成为该品牌的唯一所有者。萨博在全球，尤其是在美国已被公认为是通用汽车的高性能和豪华品牌。