机械产品性能评价专家系统通用外壳设计

鉴于专家系统对解决机械产品性能评价中的模糊性问题提供的手段，设计开发了这类专家系统的通用外壳。     

水泥砼路面机械化施工系统理论应用研究(Ⅱ)——系统设计与评价

根据水泥砼路面机械化施工系统的数学模型所描述的水泥砼路面机械化施工系统机械运行的一般规律, 提出了系统设计与评价的标准、方法和步骤, 结合深（ 圳） 、汕（ 头） 高等级公路水泥砼路面机械化施工的实践, 示例系统评价的方法．     

先张法预应力钢筋混凝土空心梁通用图简介

简要介绍先张法预应力混凝土空心梁通用图的技术指标及桥型设计，它与空心板相比具有结构先进，经济合理，便于施工等优点。     

潮州港大开发迎“大三通”

最近，潮州港开发的关键项目——进港大道和亚太通用码头拟开工建设。据悉，进港大道全长13公里多，按一级公路双向六车道设计，投资估算为4．9亿元；亚太通用码头项目一期规划建设五万吨级和三万吨级两个泊位，水工基础按十万吨级和五万吨级设计施工，投资约8亿元。     

关于做好土质高路堤施工的几点见解

分析了高填方路基的压实标准，提出了高路堤应进行地基承载力设计，同时为防治路堤通病，从路基排水、施工质量控制等方面提出了相关措施及建议。     

沙漠地区路基施工机械组合试验研究

结合榆—靖沙漠高速公路试验路段，从风积砂的特性入手，探讨了沙漠地区路基施工的常用施工机械．在此基础上，提出了适用于沙漠地区路基施工的施工机械、施工机械组合及其施工工艺，对实际施工有现实的指导意义。     

高等级沥青混凝土路面机械化施工的理论及实践（Ⅲ）：施工机…

本文根据高等级沥青混凝土路面机械化施工工艺，在文献［１］，［２］的基础上，提出了沥青混凝土路面施工中施工机械运行的一般规律。     

高等级沥青混凝土路面机械化施工的理论及实践（Ⅳ）：施工机…

本文根据高等级沥青混凝土路面机械化施工系统机械的工作及运行规律，提出了机械化施工工艺组织中最为重要的施工机械组合与评价问题，并结合新建成都－重庆高等级公路施工实际，讨论了可行的解决方法。     

施工控制网的优化设计

根据施工控制网的特点，提出了用解析法进行控制网优化设计的新方法，介绍了在平均可靠率和精度的约束下使用０－１规划进行网形设计的算法。实例验证，精度函数增量的“Ａ”标准和“Ｅ”标准均可作为控制网图形设计的目标函数。     

公路土方路基施工方法简介

公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤,不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水,边沟,边坡的修筑等工作。施工方法主要是根据施工规范和验收标准,结合在施工中的实际做了介绍。     

超厚宽幅水泥稳定碎石基层施工机械配备

高速公路在人们的生活中发挥着重要的作用,需要重视路面道路的稳定性。现在很多的水泥路面存在一些问题,导致路面发生安全事故。在进行路面时施工时需要重视道路的宽度和厚度的设计,保证路面的强度达到相关要求,维护路面的稳定。在进行路面碾压时需要严格按照标准的厚度施工,采用相关设备施工,保证道路的质量。采用施工机械施工时需要重视机械的配备,设计合理的参数。     

公路工程施工误差理论分析

在公路工程施工过程中，应严格按照现行的设计规范、施工规范、试验规程及检验评定标准等技术要求进行，确保工程质量达到预期的目的。但是，在实际操作过程上，不可能与设计完全相符，施工与设计不符即产生施工误差，又称施工偏差，应该有一个清醒、正确的认识，要全面地熟悉、理解。否则，仅仅理解为不超出规范、标准上的允许偏差就是符合要求。     

公路涵洞土压力特性测试与规范法计算对比分析

结合贵州省惠兴高速公路第七合同段涵洞预制吊装施工工法研究,选择K73+550涵洞填方施工全过程土压力对涵洞产生的受力特性进行监测,通过涵洞各部位实际受力监测结果进行了整理和分析,并与现行公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)采用的方法进行对比提出了设计建议。     

路面施工振动梁平整度的控制分析

随着我国公路建设的发展，路面平整度的要求越来越高，公路建设部门已把平整度外观质量标准上升到使用功能要求标准，为此研究出振动梁机械铺筑路面混凝土，它能节小劳动力，加快施工进度，且线型美观，但是振动如果设计，施工不当，会造成路面平整度不符合规范标准，严重时产生断梁事故，针对这一现状，本文提出了混凝土路面振动梁施工时平整度的控制。     

浅析公路施工中大型筑路机械设备安装调试管理工作

筑路机械设备在公路工程施工中的作用举足轻重,工程施工对机械设备管理的要求越来越高。结合公路工程中筑路机械设备管理的发展趋势,以及当前公路施工机械设备管理存在的问题,提高公路施工机械设备管理水平的方法,提出了公路工程施工企业关于筑路机械设备管理的方法,具有一定的现实意义。     

路面机械：柳工一道新的风景线

1988年．中国沈大高速公路的建设项目中．国外进口路面设备的首次亮相和出色表现．向中国公路建设者重新诠释了路的概念。自此以后．中国公路建设对路面施工设备的需求和发展不断提出更新．更高的标准．并且不断与国际接轨，公路交通投资的大幅度增长极大地推动了我国路面机械的发展。     

新版《通用润滑油基础油》标准4月1日正式实施

新版《通用润滑油基础油》（Q/SY44—2009）中国石油天然气股份公司企业标准4月1日正式实施。该标准与2002年版相比，主要有两方面的特点：一是对通用基础油品种和黏度进行了统一分类，结合需求和生产实际，大大简化了基础油品种牌号，增强了标准的通用性；二是对通用基础油各类品种的性能指标进行了合理优化，全面提升了我国石油通用基础油标准水平。     

QC／T《液压悬挂挂车通用技术条件》综述

本文从标准编制背景和主要技术内容层面对交通行业标准QT/T《液压悬挂挂车通用技术条件》进行了深入、细致的解读，有利于该标准的宣贯与实施，同时，对指导液压悬挂挂车的设计制造、确保使用安全、提高产品质量、促进和推广应用也将发挥积极作用。     

基于新行标的机场航站区通用无障碍设计研究

为了给机场航站区通用无障碍设计导则和通用无障碍环境评价指标体系编制提供理论框架,首先以通用设计七原则为理论基础,提出“定位多数人、兼顾少数人”的通用无障碍设计理念;然后以《民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置技术标准》(MH/T 5107—2009)为对象,根据机场的空间特征与旅客的差异需求,采用比较研究和案例分析的方法,探讨了新行标相对于其他标准的优点与不足;之后结合大兴机场和羽田机场两个案例,阐述了机场航站区基于通用无障碍设计原则的具体设计方法。研究认为,机场航站区的设计应定位携带行李箱的旅客,兼顾残疾人、老年人、妇女儿童等弱势群体以及具有其他特殊需求的少数群体,平衡公平与效率之间的关系,最大限度地体现设计的包容性。     

路基压实机械的选择

根据不同土质的工程特点，路基工程中常用的压实机械的作用原理提出了选择压实机械的原则和方法，及施工中应注意的问题。