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以石灰粉煤灰稳定沙漠风积沙作为底基层材料研究对象,在稳定机理分析、二灰稳定混合料组成设计的基础上,进行了二灰早强剂稳定沙早期强度、后期力学特性和温度收缩性能研究,得出二灰稳定沙漠沙强度增长及温缩规律,为工程实践提供了很有意义的依据. 相似文献
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左艳军 《内蒙古公路与运输》2014,(4):35-37
沙漠地区修建高速公路多以风积沙作为路基的主要填料。文章根据沙漠地区环境特征,阐述了风积沙的压实特性、压缩特性及强度特性,并对风积沙路基布置进行分析,提出了合理的风积沙公路路基总体布置。为今后风积沙公路的设计提供了理论支持。 相似文献
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以石灰粉煤灰稳定沙漠风积沙作为底基层材料研究对象,在稳定机理分析、二灰稳定混合料组成设计的基础上,进行了二灰早强剂稳定沙早期强度、后期力学特性和温度收缩性能研究,得出二灰稳定沙漠沙强度增长及温缩规律,为工程实践提供了很有意义的依据. 相似文献
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风积沙是沙漠路基的主要填筑材料,其压实特性是影响沙漠公路施工质量的重要因素。天然状态下风积沙为松散状态,承载能力低,工程性能差,为使风积沙路基具有足够的强度和稳定性,需对之进行压实。本文通过室内重型标准击实试验,对风积沙压实特性和压实机理进行研究,并分析影响击实效果的因素。 相似文献
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风积沙路基干压法施工工艺与质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在沙漠地区修建公路,路基填料的选择受到很大限制。风积沙是沙漠地区最丰富的材料,因而被选为路基填料。沙漠地区水资源极为匮乏,故对风积沙路基宜采用干压法施工。结合新疆塔克拉玛干沙漠南缘国道315线民丰—于田公路改建工程实例,对风积沙路基干压法施工进行介绍。实践证明沙漠地区用风积沙做为路基填料是可行的。 相似文献
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塔克拉玛干风积沙工程特性 总被引:13,自引:0,他引:13
陈忠达 《西安公路交通大学学报》2001,21(3):1-4
风积沙是塔克拉玛干沙漠最丰富的物质,也是沙漠地区筑路的基础材料。根据大量的室内外试验结果,系统分析了塔克拉玛干沙漠风积沙的工程特性,重点分析了风积沙的力学性质。 相似文献
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赵媛 《内蒙古公路与运输》2014,(3):4-6
风积沙是我国西部沙漠地区的主要路基填料。文章从影响压实标准的因素出发,对现有沙漠道路进行了调查和测定,分析了风积沙的压实机理并进行重型标准击实试验及剪切试验,得出密度、湿度等对风积沙强度特性的影响,为今后风积沙道路施工提供理论依据。 相似文献
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在沙漠地区进行公路的修建,其填料的选择往往存在较大的局限性,由于风积沙是沙漠中一种丰富的资源,因此被选为沙漠地区公路的一种常用填料。一般情况下进行风积沙路基的施工采用的施工方法为干压法。结合具体的公路施工实例,探讨干压法在风积沙路基施工中的具体施工过程。 相似文献
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涵洞土压力与填土沉降差关系分析 总被引:4,自引:0,他引:4
根据对现行有关涵洞害的调查分析,并结合现场试验及相关资料,对高填土路基中涵洞土压力及其土体变形的影响因素和规律进行了分析研究,并在此基础上提出合理利用填土沉降差减小涵洞土压力的方法。 相似文献
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单向离合器可以单向接合2个部件,单向离合器在分离时能产生超越作用。文章介绍了单向离合器在自动变速器中的作用和用于自动变速器的限制条件,指出具有超越作用的单向离合器,在齿轮变速机构中能够消除降挡冲击,因而在自动变速器中得到应用。使用单向离合器会使汽车失去发动机制动的作用,必要时要取消单向离合器的作用。 相似文献
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盐渍土地层隧道在运营期间底部结构产生的病害层出不穷,隧底的病害缺陷直接影响衬砌结构承载力。在全面调查新疆某隧道底部病害的基础上,运用ANSYS软件建立“荷载-结构”模型,改变隧底不同位置的衬砌厚度值,模拟衬砌厚度缺陷,分析典型截面安全系数的演变规律。结果表明:墙脚作为应力集中的部位,是隧道衬砌受力的最不利部位;隧底厚度缺陷值,围岩条件直接影响隧道衬砌结构的安全性能。拱顶安全系数随隧底厚度缺陷的增加而增大;左墙脚、右墙脚同时发生厚度缺陷时,拱顶安全系数上升最明显。 相似文献
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前照灯检测仪是在假定车身位置摆正的前提下进行检测的,实际检测中停车位置往往很难做到没有偏差.影响了检测精度。介绍了基于机器视觉技术的车身位置偏差自动补偿前照灯检测仪的实现方法和检测原理.详细地论述了斜拍校正技术、模式识别技术以及自然光线下高精度实时角度测量技术。 相似文献
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随着人们对环境要求的不断提高,石油勘探过程对洒水车的要求越来越多,文章通过对水泵、取力器、汽车发动机的匹配计算分析和用户使用状态分析,提出了石油勘探现场洒水车用取力器的选型原则,也指出了影响洒水车工作可靠性的因素和降低故障率的方法。 相似文献