城轨企业形成行业供应链核心企业路径探析

通过研究和分析供应链核心企业的内涵以及供应链核心企业的特点,结合城轨企业供应链与传统企业不同特点的对比分析,探索性地为城轨行业供应链核心企业构建核心能力提出建议,包括构建增值服务能力、市场整合能力和物资配送能力3个方面。     

新时代国有建筑企业市场经营能力体系建设及研究

当前为适应新时代国家经济发展方式转变的需要,国家持续加大对金融风险、PPP项目、房地产市场的管控力度,致使国内建筑市场发生较大变化,竞争异常激烈,这对企业市场开发工作提出了更高的要求。本文围绕如何通过加强新时代国有建筑企业市场经营能力体系建设,来理顺经营体制,适应市场形势,提高市场开发成效。     

铁路建筑企业开拓国际市场战略浅议

近年来,随着国内铁路建筑市场竞争的日趋激烈,各企业纷纷将眼光投向了相对利润空间较大的国际市场。但是,国际市场有其特有的游戏规则,如何在最小代价的前提下了解和熟悉这些规则,建立一个切合铁路建筑企业实际,而且行之有效的国际市场经营战略成为铁路建筑企业急需解决的一个问题。1实施国际市场经营战略的意义实施国际市场经营战略的主要目的在于扩大企业活动范围,加强应付整体市场风险能力,降低市场变化对企业整体经营的影响。事实上近两年来随着国内铁路基础建设项目的减少,一些专业化程度较高、目标市场范围较狭窄的铁路建筑企业遇到了…     

工程企业建立动态联盟的探讨

研究目的:一个企业的资源和能力总是有限的,为了适应市场的快速变化、抓住市场机遇,企业需要借助外部资源来提高自身的市场适应能力和竞争能力,本文拟探讨通过组建动态联盟来实现这一目标。研究方法:本文采用归纳的方法,分析了工程企业组建动态联盟的意义,指出了动态联盟合作伙伴需要具备的条件和合作伙伴选择的依据。研究结果:动态联盟合作伙伴必须具备4个基本条件:诚信度较高、有自己的核心竞争能力、经营状况良好、企业文化不冲突;工程企业在组建动态联盟时选择合作伙伴的6个依据:有利于扩大企业的市场份额;有利于企业进入新的业务地区或新的行业,能提高业务开发的成功率;能提高企业的履约能力;有利于企业开创新的业务开发模式;能提高企业的项目赢利能力。研究结论:动态联盟成功运作的关键在于合作伙伴的选择。     

优秀企业管理经验推介株洲时代新材料科技股份有限公司管理经验

项目为王,做强做大 项目是企业发展的源泉,不断有新的项目开发,才能使企业有能力和勇气淘汰掉已经失去市场竞争力的产品,从容应对市场的变化,推动企业的发展.2006年,时代新材提出了"项目为王"的工作方法,坚持以项目为龙头,坚持打造项目梯队,坚持强化项目责任制管理,力求不断提高项目运作能力.     

基于供应链管理下的物资采购

随着市场对资源配置的作用越来越强及信息技术的发展,平台型企业逐步成为经济发展的主角,企业间关系也呈现日益明显的网络化趋势。每个企业根据所处外部市场条件及内部管理能力选取适用的供应链管理体系将使企业更具竞争力。物资采购对建筑施工企业成本的控制至关重要。结合供应链管理可有效地提高建筑施工企业物资采购管理水平。     

钢材流通企业竞争力因素分析

结合多年的工作总结和经验积累，提出了在当前和未来一段时期内钢材流通企业要在融资能力、风险控制能力、团队协作和战斗能力、资源获取能力、销售渠道构建和不断丰富完善能力5个方面着重培养企业市场竞争力的思路。     

株洲时代新材料科技股份有限公司管理经验

项目为王，做强做大 项目是企业发展的源泉，不断有新的项目开发，才能使企业有能力和勇气淘汰掉已经失去市场竞争力的产品，从容应对市场的变化，推动企业的发展。2006年，时代新材提出了“项目为王”的工作方法，坚持以项目为龙头，坚持打造项目梯队，坚持强化项目责任制管理，力求不断提高项目运作能力。     

铁路货运营销的策略研究

在激烈的货运市场竞争和复杂的运输市场环境中,尽管铁路货物周转量稳步增长,但其在货物运输市场的份额面临下降趋势。根据铁路货运市场、营销工作的现状,指出解决问题的具体策略,进一步提出一些改进建议,以提高铁路运输企业适应市场能力,提高市场竞争力,扩大运输市场份额。     

工程咨询企业核心竞争力研究

研究目的:在异常激烈和残酷的竞争面前,工程咨询企业要想生存和发展,必须大力培育和增强企业的核心竞争力。因此,探索中国工程咨询企业核心竞争力的构建要素,寻求提升企业市场竞争能力,对于我国企业成长和经济发展具有重要意义。研究方法:本文通过相关的文献、国内外著作、网站及报刊杂志等几个方面获取相关理论及研究资料,采用文献分析法、理论综述法和归纳演绎法相结合,归纳出工程咨询企业核心竞争力构成要素。研究结论:结合工程咨询企业的特殊性,分析了核心竞争力要素。要素由6个方面组成:社会影响力、技术创新能力、市场开拓与营销能力、工程项目管理能力、资源管理能力和知识管理能力。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

AutoCAD二次开发在信号平面布置图设计中的应用

对AutoCAD ActiveX Automation进行了详细的介绍,并且把它和其它AutoCAD二次开发方法进行了此较和分析.用编程实践的方法给出了C#结合AutoCAD ActiveX Automation进行的二次开发在信号平面布置图设计中的应用.