C＋＋Builder3中的Chartfx组件在SCADA系统中的应用

介绍了Ｃ＋＋Ｂｕｉｌｄｅｒ３中ＡｃｔｉｖｅＸ页里Ｃｈａｒｔｆｘ组件的属性及其使用方法，举例说明它在ＳＣＡＤＡ系统 中的实际应用，较好解决了ＳＣＡＤ系统中用图形显示即数据的问题。     

一种基于知识的智能CAD的结构模型及其应用举例

本文分析了ＣＡＤ技术和人工智能技术的发展现状，指出现阶段智能ＣＡＤ只能采用改良的设计系统，通过对工程设计系统的剖析，给出了一种基于知识的智能ＣＡＤ的结构模型，并对其中的主要技术进行了阐述，最后，列举了这种智能ＣＡＤ结构模型的应用实例。     

基于知识的智能CAD系统设计

通过对工程智能ＣＡＤ系统及其设计模型的研究,提出了工程智能ＣＡＤ系统设计理论;规划控制下的二阶段设计理论,论述了基于这一理论的工程智能ＣＡＤ系统设计方法、设计对象的模型构造方法和智能ＣＡＤ系统中各类工程设计知识的应用。并已将这一方法成功地应用于工程智能ＣＡＤ系统的开发实践。     

基于对象的机械CAD知识表达模型

分析了传统机械ＣＡＤ系统由于采用将数据和对数据的操作分离的知识表达方式而无法完整地表达设计对象的完整性的缺点，采用面向对象的知识表达方式将机械ＣＡＤ中涉及的知识封装在类结构中，充分利用类的继承、重载和扩充性，建立了机械ＣＡＤ的知识表示模型。     

摩托车CAD中模型库管理系统

为使摩托车ＣＡＤ中大量零部件设计模型能有序调用，建立模型库管理系统是重要问题。据此，作者介绍了摩托车ＣＡＤ中模型库管理系统的设计思想、功能及实现方法。     

实用铸造工艺CAD软件开发技术

在阐述了所研制的实用铸造工艺ＣＡＤ软件系统构成的基础上，着重介绍了文档管理系统，工艺ＣＡＤ系统和数据库管理系统软件的关键开发技术。     

SCADA系统的综合图形设计

介绍ＳＣＡＤＡ（Ｓｕｐｅｒｖｉｓｏｒｙ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ａｎｄ Ｄａｔａ Ａｃｑｕｉｓｉｔｉｏｎ）系统的综合图形系统开发的概念和实现方法,介绍图形对象与工程数据库的关联及建模方法,通过－ＳＣＡＤＡ系统的综合图形系统开发的实例,叙述了工控系统中综合图形系统开发的程序设计技术。     

微机环境下机械CAD与CAPP的接口

介绍了在微机上实现机械ＣＡＤ与ＣＡＰＰ接口的思想和方法。提示基于特征形面的零件信息模型，以此作为接口技术的核心，完成零件信息的组织与传递，具体讨论了根据夫人折三视图，以人机对话方式识别特征形面来构造零件信息模型的算法过程。     

基于反应式Agent的协同图形设计系统WTCoCAD

提出了利用反应式Ａｇｅｎｔ支持人人交互图形设计的方法,构成了基于反应式Ａｇｅｎｔ的协同ＣＡＤ系统－ＷＴＣｏＣＡＤ的总体结构和基于反应式Ａｇｅｎｔ的ＣＡＤ工具对象Ａｇｅｎｔ－ＣｏＣＡＤＴｏｏｌＡ－ｇｅｎｔ的反应式结构,开发了一个基于ＣＡＤ内核的物理通讯测试软件ＣｏＣＡＤＰｉｎｇ,对系统构造方法的通讯机制进行了验证,介绍了系统实现的开发环境和主要特色功能。     

Servlet中通过JDBC-ODBC桥访问Web数据库

介绍了Ｓｅｒｖｌｅｔ和ＪＤＢＣ的概念及特点，说明驱动程序的类型，着重论述了在Ｓｅｒｖｌｅｔ中通过ＪＤＢＣ－ ＯＤＢＣ桥访问Ａｃｃｅｓｓ数据库的模型和操作步骤，并给出访问用户登录数据库的例程．     

公路涵洞人机交互设计及参数化绘图方法研究

本文用高级语言编程实现人机交互式涵洞设计，通过ＡＴＵＯＣＡＤ与高级语言图形接口实现涵洞参数化绘图，在与路线ＣＡＤ系统实现数据共享的条件下，建立了一个名为“ＨＤＣＡＤＳ”的公路涵洞ＣＡＤ系统。     

中,小型预应力混凝土连续梁CAD系统研制

就中小型承应力混凝土连续梁桥ＣＡＤ系统的研制的思想，结构与分析及主其于ＡｕｔｏＣＡＤ的系统实现方法作了一些讨论，并以简支变连续的板梁桥为例，介绍了系统的组成，相关及关键部分的实现方法。     

智能CAD的研究与进展

回顾了智能ＣＡＤ产生与发展过程，在肯定其作用的同时探讨了系统ＣＡＤ系统研究和应用过程中所存在不能处理模糊信息和没有自学习能力的不可克服的缺陷。提出了智能ＣＡＤ的发展必须结合模糊理论和人工神经网络，最后讨论了面向并行工程的智能ＣＡＤ的实施特点，并预测了智能ＣＡＤ的研究与发展前景。     

基于OOP、工程数据库和部件的道路CAD系统开发研究

总结了长沙交通学院公路ＣＡＤ研究所在开发“道路路线工程辅助设计系统”的过程中所进的关于道路ＣＡＤ系统的几方面研究,分析了其中主要环节的立论依据和技术背景,同时介绍了相应的研究成果在道路ＣＡＤ系统实际开发过程中的应用情况。     

基于构件的地面轨道电路信息管理系统

在面向对象的基础上，引入软件复用的概念，对软件构件的三个典型模型进行了比较分析，并利用其中的ＣＯＭ／ＤＣＯＭ模型，实行铁路轨道电路信息管理系统，以软件构件理论为基础，本着开放性、可维护性、友好性、可扩展性的原则，采用面向对象技术，在系统上解决并实现了软件可重用性，提高了软件开发的效率和质量，并在Ｗｉｎｄｏｗｓ９８操作平台上用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋实现了系统主要部分的编码工作，在充分研究软件构件理论的基     

冷冲模CAD系统（CPDS）的研究

讨论李如何利用ＡＵＴＯＣＡＤ的软件接口图形交换文件开发冷冲模ＣＡＤ系统，对冷冲模ＣＡＤ系统的主要模块，数据结构进行了详尽的描述。     

彩色图像印染CAD系统的面向对象技术分析和类库技术

以面向对象的思想和技术构建了彩色图像印染ＣＡＤ系统的模型和总体框架，设计了适用于印染ＣＡＤ应用的类库体系。软件系统体系结构先进，具有良好的可扩充性和软件重要性，便于维护和推广。     

钢桁梁桥集成化CAD系统开发研究

在研究集成化ＣＡＤ系统和钢桁梁桥结构特点的基础上,运用面对象的设计方法,与编程技术,完成了钢桁梁桥ＣＡＤ系统结构对角模型及其数据结构,讨论了了工程数据 和图形核心系统,开发了钢桁梁桥自动制图模块,对工程ＣＡＤ技术在格梁工程中的发展和应用作了有益的探讨。     

图形数据组方式及其在CAD中应用

总结了在轮胎起重机ＣＡＤ系统中,利用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋５．０开发图形系统 经验,讨论了ＣＡＤ系统中图形数据存储与组织管理方式,以及微机ＣＡＤ图形库与数据库的集成连接技术。     

路基设计CAD中排水设施的自动设置方法

将数字地形模型引入路基设计ＣＡＤ中，可有效地解决路基排水设施的设置等关键问题；本文详细介绍基于横断面系统数字地形模型和交互式图形睡堤排水沟设置的方法。本文所介绍的方法同样适用于基路ＣＡＤ中天沟等排水设施的设置。