俄罗斯及其他国家悬挂式运输系统的现状及前景

近年来除了传统的公共轨道交通形式外,世界上非传统的运输系统越来越多地受到人们的关注和欢迎。譬如像单轨运输系统和各种轻型定向运输系统。它们常常优越于传统的轨道运输系统(例如地铁和电车)。首先因为它们能够柔性且巧妙地融合到已经非常密集的城市基础设施中去。     

数字铁路、智能铁路与铁路智能运输系统

论述数字铁路、智能铁路及铁路智能运输系统的内涵、区别及其相互关系,回顾以铁路运输智能自动化为起点的铁路信息化、自动化、智能化的国内外发展历程,提出铁路智能运输系统的完整技术体系框架,明确其发展方向、发展模式及智能自动化相关技术的作用.     

城市轨道交通售票服务系统寿命周期费用浅析

寿命周期费用管理理念能对项目所有支付的费用进行比较全面的分析,为政府和企业节约大笔资金,因而被广泛地应用于军事、能源和大型基础设施等诸多领域.城市轨道交通系统是资金密集型的工程项目,为了提高经济效益和降低运营费用,通过对售票服务系统费用的分析,希望能在我国城市轨道交通行业中树立起寿命周期费用理念,使它更好地为城市轨道交通事业服务.     

阿拉木图计划建设多轨城市交通运输系统

为了发展城市公共交通运输，更好地满足居民方便出行的需求，哈萨克斯坦共和国首都阿拉木图根据城市建设发展的总体规划的要求，准备修建新的多轨城市交通运输系统．将成为前苏联解体后独联体国家最大的城市交通运输系统。新的多轨公共运输系统总长度接近40km．全线计划建设44个客运站。     

城市快速运输系统中全自动系统的优点和特点

MATRA国际运输公司是一个由西门子公司(占95%的股份)和Lagardere集团公司组成的合资企业.该公司与世界铁路运输的龙头老大--西门子公司合作,专门生产自动化轨道运输系统和列车自动控制系统.     

基于端点换重的装车地直达车流组织优化模型与算法研究

优化组织装车地直达运输是缓解我国铁路主要干线运能与运量间矛盾的有效手段,本文在综合考虑装车地直达运输系统费用消耗的基础上,针对运输网络中存在径路选择和重载运输通道端点换重的情况,建立装车地直达运输组织方案优化模型.为了有效解决模型规模随着车流数目的增加而急剧扩大、求解异常困难的问题,设计了基于蚁群算法的求解方法,并通过算例验证了模型与算法的有效性.     

供内燃机车及其柴油机水阻试验用的计算机系统

介绍了全俄铁道运输科学研究院开发的一种供内燃机车及其柴油机进行水阻试验用的自动化计算机系统。这一系统不仅能使测试过程和数据处理完全实现自动化，而且还能保证高的测试精度，缩短试验时间，减少试验费用。这一系统的成本回收期为１￣１．５年。     

基于集装箱轨道动力平车的精确定位系统及方法

集装箱轨道动力平车系统是一种运用于集装箱铁水、海水联运驳接中转运输系统中自有动力、自动化运行的轨道运输车辆总称。为实现集装箱轨道动力平车的精确定位,在基于集装箱自动化装卸作业方式下提出一种集装箱轨道动力平车定位系统和方法。     

城际特快列车ICE和磁悬浮列车Transrapid技术原理的比较

德国铁路公司自1991年起开行了城际特快列车ICE,它代表了德国铁路当代高速轮轨运输系统.未来新建铁路有可能选用利用电磁技术的磁悬浮列车Transrapid作为公共交通工具.这两种系统的核心功能、支承、导向和驱动的作用方式很不相同.文章对这两种系统的原理作了介绍和比较.     

世界一些城市地铁运输系统的建设和发展

这些年来，地铁作为公共交通运输系统的重要组成部分．在世界许多城市得到进一步广泛重视。一些城市根据运输实际需要，制定地铁运输网建设和发展规划．延长既有线和修建新线、建设先进的自动化地铁运输系统、增加和更新地铁运输车辆、提高地铁运输服务质量，以为城市居民提供更加便捷、舒适的运输服务。