基于LabVIEW的船舶配电网在线监测系统研究

基于LabVIEW开发平台设计了船舶配电网在线监测系统,文中的主体思想是运用虚拟仪器技术和CAN总线技术,使整个系统运转高效,网络稳定。本系统实现了对船舶配电网电量参数的实时监测和故障报警。软件设计方面,本文利用了LabVIEW编程平台,采用了多线程编程技术,实现数据采集和界面显示并行运作,使得程序运行效率大大提升。     

船舶电网参数监测与分析装置的研究和设计

为实时监测船舶电网参数,了解电网运行状态,设计了一种基于FPGA和ARM的船舶电网参数监测装置。该装置使用FPGA芯片控制模数转换器实时同步采集三相电网六路信号,并基于FPGA强大的并行运算能力实现了电网电能质量参数的在线运算。ARM处理器基于其特有的FSMC接口高效地读取FPGA处理后数据,完成本地显示、远程通讯等用户层任务。与采用单处理器实现的船舶电网监测仪相比,该监测装置具有反应迅速实时性高的优点。     

船舶水轮发电机组实时在线监测系统

舰船水轮发电机组是一种利用波浪发电的辅助电力设备,能提高舰船电力系统的整体性能,由于船舶水轮发电机组工作过程中会在海浪、船舶等各类影响因素下发生振动,不利于水轮发电机组的平稳运行,针对这一问题,本文设计了一种船舶水轮发电机组的实时在线监测系统,针对水轮发电机组的振动信号进行采集,并结合小波多分辨率分析技术进行振动信号的分析,可以实现良好的振动监测效果。     

船舶信息系统计算机软件高速接口设计

随着计算机技术、信息技术的飞速发展,船舶的信息化、自动化水平有了显著提高。信息化、自动化系统的应用使得船舶的综合性能逐渐提高,尤其是船舶通信和控制领域。本文研究的对象是船舶的信息系统,该系统是包含船舶机舱信息、导航信息、通信信息等于一体,具有非常重要的数据传输与管理功能。由于船舶信息系统需要海量的数据传输,因此,数据接口显得异常重要。本文基于J2EE软件开发平台和NAPA软件,针对船舶信息系统进行高速接口的设计,包括数据导入接口、数据导出接口、信息交互接口等。     

基于CAE的船舶舾装辅助管理系统的开发

信息技术已使船舶制造进入了数字化制造模式。船舶制造的数字化程度取决于计算机软件的性能及信息通讯技术的先进性。因此,在计算机软件性能和通信技术一定的情况下,两者的结合程度决定了船舶制造数字化程度。本文将基于CAE建模,设计船舶舾装辅助管理系统,旨在为两者提供性能优异的接口程序。     

基于CPLD的船舶振动监测系统设计

船舶振动和噪声会影响船载精密设备的工作精度,影响船舶工作人员的身体健康,因此,必须对船舶振动进行有效的监测。本文充分结合船舶典型航行状态的声场特性,结合CPLD逻辑控制器和数字信号处理技术,设计了一种基于CPLD的船舶振动监测系统。通过实时监测船舶振动的频谱特性,可对船舶主机和船载设备的运行状态进行诊断。     

电感测量技术在船舶在线油液监测系统的应用

随着科学技术的不断发展,因为传统的船舶离线油液监测技术周期长、精度低、成本高、流程繁琐、需要人工干预等缺点,所以不适合现代化的高精度机械设备的油液监测。本文基于电感测量技术,研究了船舶在线油液监测系统。分析了电感测量技术;讨论了油液监测技术;最后给出船舶在线油液监测系统的整体架构,这对我国船舶在线油液监测系统的发展有着重要的推动作用。     

基于无线自组网的船舶状态监测系统设计

分析了船舶综合状态监测系统信息传输网络的需求,提出了一种基于无线自组网的船舶状态监测系统的设计方案,对无线自组网协议进行了设计,对其组网过程进行了详细的分析,对监控系统的网络传输性能进行了测试,其结果证明了系统的可行性。上述解决方案能用于满足无线传输要求的船舶状态信息的传输,具有重要的理论和实际意义。     

工程船舶生产管理信息无线传输系统设计

介绍一种基于北斗卫星系统、海事卫星系统及移动通信网络的工程船舶生产管理信息无线传输系统的设计方案。运用标准OPC接口统一多种集成控制系统的数据接口,实现数据的互通互联;运用数据压缩、网络负载平衡、纠错编码技术实现多网络条件下的数据高效传输;运用基于IIS、ASP.NET的技术实现多种应用程序的WEB发布,同时给出了该系统的设计思路和各子系统的功能定义。该系统部分功能已开发并投入使用,测试运行良好。     

基于ARM的轴系振动状态监测系统设计

为了对船舶轴系振动状态进行在线监测,提出了一种基于ARM和Linux的船舶轴系振动监测系统的设计。该设计以高性能ARM处理器S3C2440A为核心,利用ICP压电加速度传感器、A/D转换器、信号调理模块实现振动信号的高速精确采集。在ARM上移植Linux操作系统,并以此为基础开发应用软件,将采集到振动信号的时域、频域图形显示在LCD上。