长、大直径桩基高性能混凝土设计与优化探讨

长、大直径桩基混凝土配合比设计考虑的重点在于混凝土的保坍性能和扩展度的保留,而不仅仅在于初凝时间的长短。室内配制的混凝土,对于大方量水下混凝土实际现场施工时,为保证连续浇筑和较快的速度,仍需继续优化,与一般水下混凝土配合比设计有所不同。文章探讨了长、大直径桩基大方量水下混凝土配制要点与高性能混凝土的优化原则。     

竖向分层浇筑特深地下连续墙施工技术研究

上海苏州河深隧工程采用双道特深地下连续墙作为围护结构及隔水帷幕,墙体深度为103～105m,墙身材料为C35 (水下)混凝土。在盾构进出洞位置,外圈止水帷幕地墙需要满足盾构刀盘直接切削的需求,因此该段地墙结构选择M30高强度砂浆材料灌注。文章采用直径1 m钻孔灌注桩,现场模拟了"混凝土-砂浆-混凝土"以及"混凝土-砂浆"两种工况条件下的水下浇筑特性,并通过中心取芯的方式获得了水下竖向分层浇筑的桩体结构的材料界面位置与浇筑方法的关系。取芯结果表明,采用文章提出的浇筑方法可以形成连续密实的桩体结构,交界面芯样的轴心抗压强度不低于M30。试验验证了竖向分层浇筑方法在超深地墙施工中的可行性。     

大跨度连续刚构桥施工质量控制

文章分别从大跨度连续刚构桥桩基、下部、上部结构三个方面,以某工程为实例,介绍了大跨度连续刚构桥桩基水下混凝土的拌合、封底、浇筑施工工艺和高墩翻模施工方法,以及高性能混凝土施工、0~#梁段施工、主桥箱梁线形和几何尺寸控制、箱梁混凝土早期裂缝控制、预应力施工、边跨现浇段施工、中跨合龙等相关施工质量控制措施。     

农村公路桩基施工中常见质量问题的分析与处理

由于钻孔灌注桩对各种地质条件和水文条件的适应性强、施工简单易操作,因此在各类桥梁桩基建设中得到了广泛的应用。钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的,其施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收。因此在钻孔过程中及水下混凝土灌注过程中施工质量问题,必须引起高度重视。     

内河高桩码头冲孔灌注桩的灌注技术分析

冲孔灌注桩在广西内河高桩码头建设中的应用较多,考虑到其混凝土灌注在水下进行,不易掌控,因此灌注技术成为了冲孔灌注桩施工的难点,需要引起施工管理者的高度重视,并应采取有效的技术手段与措施来防范灌注风险。文章以来宾港武宣港区龙从作业区一期工程为例,分析了内河高桩码头冲孔灌注桩施工中的灌注技术特点和施工工艺。     

高海拔高寒地区公路工程混凝土质量控制研究

以青海大武至久治高寒高海拔地区公路扩建工程混凝土质量特征为依托,从混凝土施工质量控制和混凝土浇筑、养护质量控制等方面对高原高寒地区气候、地质条件复杂,施工周期短,气温低等情况下的混凝土施工质量控制进行了研究。研究结果表明,通过混凝土原材料加热、混凝土浇筑过程中搭设保温棚、浇筑后保温覆盖等方法来对混凝土施工的质量进行控制,其控制效果良好,确保高原地区混凝土施工质量。该质量控制体系能最大程度的减少高寒地区公路工程混凝土施工中质量问题的发生,可为类似条件下公路工程水泥混凝土质量的提升提供参考。     

水下砼灌注过程中料斗上浮的原因及预防措施

水下混凝土灌注是施工中关键的一道工序,文章针对水下砼灌注施工过程中料斗上浮现象,分析上浮原因,对如何预防料斗的上浮提出了相关的措施,对于水下混凝土快速、连续施工具有借鉴作用。     

连续刚构桥施工高强混凝土质量控制要点探讨

随着跨径的不断增大,连续刚构桥所采用的混凝土强度也越来越高,其中,高强混凝土已被普遍用于大跨连续刚构桥的修建中。文章结合某一主跨145m的三跨连续刚构桥上部结构高强混凝土(C55)的浇筑施工实例,从原材料控制、配合比优化、施工工艺控制等三个方面,对连续刚构桥主箱梁施工过程中的高强混凝土质量控制要点进行了探讨,并分析了高强混凝土浇筑过程中所产生的水化热温度过高对大跨连续刚构桥大体积零号块箱梁施工带来的不利影响,阐述了实际施工过程中常用的高强混凝土水化热控制措施,以期为连续刚构桥中高强混凝土的设计及施工提供参考。     

上海苏州河段深层隧道项目盾构可切削地下连续墙材料研究

上海苏州河段将建设目前国内规模最大的深层排水、调蓄隧道。该深层隧道采取盾构法施工,围护结构采用地下连续墙。为了比较两种材料:高强砂浆M30和C35水下混凝土(C35sx)的可切削性能,并论证其混合浇筑的可施工性,开展了两组中试试验,为实际工程提供指导依据。介绍了试验过程,分析了试验结果。结果表明,优选材料的配合比为高强砂浆M30和C35sx满足超深地下连续墙的施工性、抗渗性等性能指标。     

金沙江大桥大型承台施工中的温度控制

本文以攀西高速公路(攀枝花-西昌)金江金沙江大桥主塔墩承台施工为背景，就混凝土浇筑及养护过程中水化热控制问题进行了论述，着重介绍了承台大体积混凝土施工的温度控制措施。     

大跨度钢管混凝土劲性骨架拱圈外包混凝土浇筑过程力学行为研究

为研究单工作面浇筑对拱圈外包混凝土施工过程的影响,文章依托某在建大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥,利用有限元计算程序MIDAS Civil建立全桥分析模型,对拱圈外包混凝土分环分段浇筑过程中的外包混凝土应力、主弦管钢管应力及拱圈变形情况进行研究。结果表明:单工作面浇筑下拱圈外包混凝土应力总体为逐渐增大,局部位置有突变:由于拱架和外包混凝土的联合作用,以第一环外包混凝土合龙为分界点,弦管钢管未包的最大应力为先增大后减小;拱圈变形表现为“上下交替”出现,,反拱”现象,但整体上随外包混凝土浇筑呈增大趋势。     

乌江特大桥连续刚构桥大体积混凝土承台一次浇筑施工工艺

以乌江特大桥连续刚构桥大体积混凝土承台一次浇筑施工为例,结合高速公路桥梁工程大体积混凝土承台的现场施工条件,通过对大体积混凝土施工技术的分析研究,对于出现的问题有针对性地提出了一次浇筑的施工技术,并对桥梁工程大体积混凝土承台的施工的具体方案与工艺路线进行了改进,以便为以后相关工程的建设提供参考。     

大跨径钢管混凝土拱桥大体积混凝土拱座施工温度分布与控制

文章针对钢管混凝土特大桥平南三桥南岸拱座大体积混凝土施工过程,采用有限元软件Midas Civil仿真模拟分析拱座温度场,得到整体浇筑和分层浇筑下的拱脚处温度场的分布规律,并提出防止施工过程中由于温度变化及水化热等因素引起裂缝的控制措施。     

悬臂浇筑法在大跨预应力混凝土连续梁桥施工中的应用

文章以大跨预应力混凝土连续梁桥项目为例,分析施工中悬臂浇筑法的技术优点,并针对具体施工中的技术控制要点,优化大跨预应力混凝土连续梁桥中应用悬臂浇筑法施工的决策,确保提升梁桥施工质量。应用结果表明,基于悬臂浇筑法施工建设大跨预应力混凝土连续梁,能够提升梁桥施工质量,也可以保证梁桥施工安全,发挥积极应用效益。     

轨道交通地下连续墙施工技术研究

为确保轨道交通施工质量,需要采用地下连续墙施工技术。这是轨道交通工程施工最重要的环节之一,也是影响整体工程安全性与质量的关键。鉴于此,从放样、导墙、成槽、护壁、刷壁与清孔、钢筋笼、接头以及水下混凝土的浇筑等施工环节入手,对轨道交通工程中的地下连续墙施工技术进行深入探究,以期提升后续轨道交通工程建设质量,促进我国轨道交通行业的可持续发展。     

浅谈长距离泵送混凝土的改善工艺

文章结合工程实例，分析了施工过程中因长距离泵送混凝土而使桥梁桩基在水下混凝土灌注时出现断桩的主要影响因素，并就改善长距离泵送混凝土工艺，防止水下混凝土灌注出现断桩的措施进行了探讨。     

高标号混凝土施工质量控制措施

主要探讨高标号混凝土的质量控制措施,研究了高标号混凝土技术指标要求,重点对高标号混凝土的配合比控制、原料控制和浇筑过程的质量控制措施进行了阐述。同时,根据溪流河大桥混凝土施工实际,对高标号混凝土施工的质量控制措施进行了验证,结果表明该措施控制效果良好。     

悬臂浇筑技术在大跨径桥梁施工中的应用研究

在大跨径桥梁施工中采用悬臂浇筑技术进行混凝土连续箱施工,能更好地保证大跨径桥梁结构的安全性与稳定性。基于此,依托某大跨径桥梁项目,从挂篮制作与安装、悬臂浇筑、移动合龙施工等方面出发,分析悬臂浇筑施工技术应用过程,以供参考。     

冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术研究

鉴于冬季的道路桥梁施工存在种种问题,结合河北省沧州市高新区某桥梁工程冬季施工情况分析,对混凝土浇筑材料、运输、加热、浇筑以及养护等方面进行了详细探讨,以促进混凝土浇筑技术的进一步提升,加强冬季道路桥梁施工整体质量。     

裸露基岩桥梁深水承台围堰施工技术研究

水下承台是不少大型桥梁主体结构的重要组成部分,而对于深水中的承台施工,目前大多是采用双壁钢套箱围堰工艺,围堰的设计、加工及安装和封底混凝土的浇筑是重要环节,裸露基岩更加大了施工的难度。文章结合裸露基岩深水承台项目施工案例,介绍了无底钢套箱施工工艺,分析了方案比选、设计及施工安装控制措施,取得了较好的效果,实现了深水承台在无水环境下的顺利施工。