杭州市汽车销售服务满意度调查分析

随着汽车整车销售利润的不断下降,汽车厂家、经销商便将工作重心转移到服务上来.提高汽车销售服务满意度,培育忠诚顾客已成为各汽车厂商形成新的核心竞争力的关键.为了了解和掌握杭州市消费者对汽车销售服务满意度的总体水平及其特点,我们在近期对杭州市汽车销售服务满意度现状作了抽样调查,并对调查结果进行了分析.     

J.D.Power亚太公司报告:奥迪赢得最高的顾客满意度三家中国本土品牌排在行业平均值之上

日前发布的J.D.Power亚太公司2008年中国汽车销售满意指数(SSI)调研报告SM显示,在中国市场新车销售及交车方面,奥迪赢得最高的顾客满意度. 每年一度的中国汽车销售满意指数调研是衡量顾客在中国市场新车购买体验的指标.共有七个因子决定了顾客销售体验的整体满意度.根据重要性排列,分别是:交车过程、交车时间、经销商设施、销售人员、书面文件、交易条件和销售启动.汽车销售满意指数以1000分为满分,更高的SSI分数表明顾客对新车销售过程的满意度更高.     

浅析在汽车销售中影响顾客满意度的第一因素

本文从国内汽车销售中影响顾客满意度的两大因素着手,分析了汽车经销商的定价策略和服务策略。文章通过上海经销店的实践活动案例,对影响顾客满意度的价格因素和服务因素在国内消费者心中的比重差异进行比较。通过分析认为,服务因素将是未来汽车销售中影响顾客满意度的第一因素。     

J．D．Power亚太公司发布2007年中国汽车销售满意度指数（SSI）调研报告SM：梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在中国汽车销售满意度指数调研中名列榜首

根据近日发布的J．D．Power亚太公司2007年中国汽车销售满意度指数（SSI）调研报告SM，旨在反映顾客对经销商销售和交车流程的满意度。首次参与该指数排名的梅赛德斯一奔驰汽车．在该销售满意度指数排名上名列第一。[第一段]     

J.D.Power亚太调研报告:奥迪(Audi)连续第二年在中国经销商售后服务满意度调研中荣登榜首

据权威的汽车评级机构J.D.Power亚太近日发布的2007年中国售后服务满意度调研(CSI)报告,奥迪连续第二年在该项调查中名列榜首。J.D.Power亚太自2001年开始独立开展年度CSI调研,以衡量顾客在购车12～18个月后,对中国市场授权经销商提供的保养和维修服务的满意度。该项调研基本上包括了所有在中国销售新乘用车的制造商。     

灰色关联度分析法在汽车4S企业顾客满意度综合评价上的应用

汽车销售企业能够不断地提高销量,扩大客户群体,一个重要的方法就是提高顾客满意的程度.顾客对汽车销售企业（4S企业）满意程度取决于诸多因素.通过利用灰色关联度分析的方法,可以将涉及顾客满意程度的各个因素有机地结合起来,通过纵向对比,汽车销售企业可以找到改善顾客满意度的具体因素,从而提高销量和效益.灰色关联度分析的方法已经成为分析和评价企业的一种良好方法和途径.     

4S店顾客满意度分析(下)

4S店目前存在影响顾客满意度的因素目前,中国4S店存在的影响顾客满意度的问题主要有:提供的汽车质量问题严重,威胁生命安全;价格不稳定,顾客经济利益受损;服务人员言行不一,对顾客缺乏尊重,知识面窄、能力不强、素质差,服务质量差,信后服务存在的问题尤其突出。图6为我国汽车消费者对汽车销售及售后服务满意度的调查情况。     

价值导向的汽车区域市场管理研究

在分析中国汽车市场竞争模式改变的基础上,进行汽车区域市场现状研究。通过进一步探讨顾客价值的重要意义,研究汽车区域市场的价值管理,建立相关的价值模型,分析顾客、经销商和销售代表价值。在此基础上,探讨确保区域市场价值实现的汽车区域市场价值观的统一、基于价值的流程管理以及绩效考核。     

汽车金融哪家强？——J.D.Power发布2014年中国经销商汽车金融满意度研究~（SM）

2014年9月17日,J.D.Power发布了2014年中国经销商汽车金融满意度研究SM报告。报告显示,经销商对汽车金融公司的总体满意度高于银行,并有5大主要发现。不过,该报告主要针对乘用车经销商,未涉及商用汽车领域,略有遗憾。2014年9月17日,J.D.Power亚太公司在京正式发布了2014年中国经销商汽车金融满意度研究SM（DFS）报告。这份报告是基于2 145个经销商的反馈,涵盖了47个汽车品牌。     

美国劳工部关于汽车经销行业的调查报告

汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带.据美国汽车经销商协会(NADA)数据表明,新车销售收入占据了新车特许经销商(轿车和卡车新车经销商)总收入的一半以上,汽车销售业为新车经销商的其它部门增加了盈利来源.通过新车销售,经销商可以从汽车后市场、维修和客户服务获得收入,并且也为未来二手车的回收和再销售提供了一定的保障.     

关于汽车企业提高客户满意度的对策分析

作为售后服务管理最核心的内容,客户满意度管理越来越受到各大汽车企业和经销商的重视,提高客户满意度是增强汽车生产企业和经销商竞争实力的一种服务管理模式。本文从客户满意度和客户忠诚度的关系,客户满意度对汽车生产企业的重要性,一次修复率和返修率等角度入手,分析不同因素对汽车生产企业客户满意度的影响,并提出了相应的解决对策。     

从汽车服务贸易探索国内汽车营销战略的调整

4.汽车分销服务业 汽车分销服务包括新车销售、二手车交易、汽车租赁与零配件分销业务等。 A.新车销售: 国际上新车销售普遍采用品牌特许经营模式。即生产商给予特许经销商一定区域内的品牌专营权,但这又形成了该特许经销商在该区域内垄断经营,2001年10月,欧盟进行大规模的汽车销售改革计划,取消特许经营,在经销商之间引入竞争机制,彻底打破汽车市场的行业垄断。根据该计划,整车公司经予经销商更多的自由,经销商可以在任何一个欧盟国家设立经销网点,并且可以同时销售不     

J．D．Power：压力增大导致汽销满意度下降

根据J．D．Power亚太公司8月13日发布的2012年中国汽车销售满意度研究显示，零售网络扩张和市场放缓之间的脱节造成经销商销售压力增大和熟练人员短缺．从而导致了中国总体新车购买体验满意度的显著下降。     

如何提高商用车售后服务客户满意度

随着我国商用车保有量的迅猛增长,市场竞争已从销售逐步转向售后服务市场。作为售后服务管理的核心内容,客户满意度管理越来越受到汽车生产企业和经销商的重视。客户满意度管理是以客户感受为关注焦点,     

汽车营销不拒绝网络

美国汽车联盟—克利夫兰经销店位于美国克利夫兰市的一个郊区,它是美国汽车联盟授权的第一个经销商。该店虽以销售旧车为主,但其特色是网上交易,任何与汽车销售相关的服务均可在网上实现。 该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在因特网上的     

汽车销售服务渠道权力分析

文中通过分析汽车销售服务渠道中汽车制造商对经销商的管理活动,总结了渠道中制造商与经销商的矛盾,阐述了汽车制造商运用权力影响汽车经销商经营活动的方法,并揭示汽车销售服务渠道中权力的本质,最终为汽车销售服务渠道合理利用权力提出建议。     

J.D.Power中国市场2004年部分调研结果

2004年中国售后服务满意度调研(CSl)J．D．Fower Asia Pacific自2001年开始独立开展年度CSI调研．以衡量顾客对中国市场授权经销商提供的保养和维修服务的满意度。该项调研基本上包括了所有在中国销售的新乘用车制造商。指数分是基于顾客在七个方面的感受，这些因子都有权重以反映什么是中国驾车者最为重要。     

基于模糊理论的4S店售后服务满意度测评模型

在分析汽车4S企业特点的基础上,引入汽车4S企业顾客满意度费耐尔逻辑模型,对顾客满意度测评指标体系进行了分析;利用模糊数学的层次分析和综合评判相关理论,对顾客满意度测评模型进行了研究;通过对顾客满意度调查结果的实例分析和计算,对模型进行了有效性验证和应用说明,为提高和改进4S企业的顾客满意度及服务水平、提高企业竞争力提供参考.     

二手车金融渗透率首次追平新车金融渗透率

<正>2023中国经销商汽车金融满意度研究（DFS）显示，2022年，二手车金融渗透率首次追平新车金融渗透率，两者渗透率均达64%，且皆为历史新高。2023年是J.D. Power第九年发布中国经销商汽车金融满意度研究（DFS）。该研究从零售信贷和库存融资两个领域评测经销商对汽车金融服务机构的满意度，     

度身订制路漫漫

在法国,很多人买车不是到汽车交易中心的停车场里挑选现成的汽车,而是到各汽车品牌经销商那里,依照自己的喜好和实际需要,选择不同的车身、轮胎、汽车内饰件和汽车颜色等,再与经销商签订购车合同。经销商将此合同传给汽车生产企业后,汽车生产企业根据顾客的需求合同安排生产。这样一来,行驶在法国公路上的车辆几乎没有完全一样的,但却给汽车生产企