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机舱淡水温度自动控制系统对机舱设备的运行状态具有重要影响。其主要功能是根据机舱设备运行负荷的变化,自动调节经过中央冷却器冷却的淡水量,以保证淡水温度保持在设定值。在机舱设备中,该系统运行状态的好坏不仅直接影响船舶柴油机的技术性能和工作稳定性,而且还决定了机舱其他需要淡水冷却设备的工作状况,因此船舶机舱管理人员对淡水温度自动控制系统的研究非常重要。本文介绍了船舶机舱普遍采用的淡水温度自动控制系统技术,详尽分析了该控制系统的作用原理,系统存在的故障隐患以及该系统对机舱设备性能的影响。并针对系统故障隐患,提出了淡水温度自动控制系统的改进设计方案,保证系统故障时仍能保证淡水温度符合使用要求,从而提高船舶动力系统的安全性和稳定性。 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(3)
开发具有低成本、低重量、易安装和高效率的大口径螺旋风管是船用机舱通风系统的研究热点。本文介绍船用机舱风管形式应用现状,分析机舱大口径螺旋风管的综合性能和实船应用情况。 相似文献
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CAN网络在机舱自动化系统中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在综合分析国内外舰船机舱设备层网络系统的研究现状的基础上,提出了CAN网络机舱自动化系统应用研究的课题,并完成了以下工作:CAN网络系统的研究与分析;CAN网络机舱监测系统实验模型的建立和性能方案的提出;实验模型基本组成单元的软硬件开发与调试。 相似文献
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采用分立元件或单片机构的船舶机舱报警系统只能在有故障时显示,不能记录信息,并且只有工作人员在场时才能获取信息。结合本单位的车客渡船介绍了长江内河船舶采用计算机、控制器件、网络传输器件组成的机舱自动化系统以及机舱报警系统内嵌入的故障诊断系统。实践证明,车客渡船运行多年性能稳定。 相似文献
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为解决桥门式起重机所频发的电气故障,将PLC应用于起重机电控系统中。介绍了PLC(可编程控制器)的性能特点和桥门式起重机电控系统的工作原理,介绍了用PLC控制器实现限位保护、综合保护、过流保护的设计技巧。 相似文献
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机舱通风系统是自升式风电平台重要的动力辅助系统。本文研究了具有自升式风电平台特色的机舱通风系统,对机械进风自然排风与机械进排风两种通风方式进行分析比较,并提出了先进的变频控制机舱通风系统设计理念。通过正在建造中的项目实例,详细介绍了基于变频控制的机舱通风系统的核心设计思路,展现了该系统智能、节能和安全可靠等诸多优势,对今后自升式风电平台机舱通风系统设计具有重要的指导意义。 相似文献
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基于轮机模拟器的"机舱资源管理"研究与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述"机舱资源管理"的由来,介绍了机舱资源管理的内容,强调人力资源管理是机舱资源管理的重要方面.根据"机舱资源管理""软"能力的特点,提出了通过轮机模拟器这个平台对船员进行应急管理和日常管理的训练.实践表明:在训练中,通过实施不同的任务,严格执行与完成相关工作的操作程序,对提高船员的组织领导能力、团队意识以及相互之间的... 相似文献
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舰船机舱怍骅无疑将有助于提高舰船的战术技术性能,因而越来越受到和国海军的关注。为了加束宛国舰船机舱自动化研究进程,笔者在此阐述了国内外舰船机舱自动化的发展历史,现代舰船机舱自动化的设计,以及未来舰船机舱自动化的发展趋势。 相似文献
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内河船舶轮机常见问题及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了船舶检验中轮机方面存在机舱防火分隔、机舱出入口、贮油舱柜、日用燃油柜、水密舱的透气管、动力管系的连接等一些不符合规范要求的问题,并对这些问题提出了解决方法。 相似文献
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宋平 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2009,32(2):25-32
随着船舶机舱自动化设备模块化、标准化的发展,如何为设备建立一个标准通信平台和设备描述方法越来越受到行业的关注。现从实际应用出发,提出采用已经成熟的CANopen协议体系建立船舶机舱自动化设备级通信平台和设备描述方法,并讨论了自主实现CANopen的重要意义,提出了实现CANopen的基本思路,最后介绍了CANopen在船舶机舱自动化主机遥控系统中的应用。 相似文献
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文中主要阐述船舶自动化机舱CAN总线控制系统,介绍了船舶自动化机舱CAN总线优点,分析了船舶自动化机舱系统核心功能和自动化机舱系统CAN总线的总体设计方案,指出CAN总线控制系统具有广阔的应用前景. 相似文献