建材联盟:面向21世纪的创新之路

美国11家基础材料集团联合成立了建材联盟,并制定了雄心勃勃的10年联盟计划用于高性能建材的研究、开发和推广,以求振兴21世纪的交通基础设施,文中介绍了建材联盟建立过程,同时也介绍了联盟计划的研究预算和次序,列出了材料集团的10年预算和主要目标.     

美国沥青研究联盟战略计划项目（ARC）评述

沥青研究联盟战略计划项目（ARC）是美国联邦公路管理局2007年4月正式立项的经费2000万美元的重大研究项目，为期5年，核心任务是建立基于使用性能的沥青材料设计方法。详细评述了其在沥青材料抗水损害和抗疲劳两个关键性能方面的研究内容和方法，以及管理组织模式的特点。     

运输系统设计新思想——联合车路设计（SVID）

该文是根据美国运输研究联盟主席白大为先生于１９９５年１０月在北京召开的“中国公路建设与融资”国际研讨会上提出的报告，并与其本人进一步讨论后事理而成的，文章介绍了联合车路设计的概念和实施构想。     

美国组建国家锂离子动力电池制造联盟

近日，在美国阿岗实验室的支持下，14家美国电池与先进材料公司组建了国家交通用先进电池制造联盟，以促进美国车用锂离子电池的制造。该联盟计划在美国建立一个或多个供联盟成员共享的制造与原型开发中心。为形成大规模制造锂离子动力电池的能力，预计未来5年将需要投入10亿～20亿美元，大部分投资将来自于联邦政府，且电池联盟将统一支配。     

开拓中国汽车工业未来生存和发展空间的战略抉择

据专家预测，再过１０年，全球汽车业将仅利六大汽车和１６家世界级供应商。中国汽车工业面临着机遇和挑战，应正视实现，主动参与全球汽车工业的全作与分工，争取企业利益的最大化。战略联盟为发展中国家汽车工业在全球竞争中开拓了生存空间和发展空间。中国汽车企业要实际强强联合，放年部配套自体系、与知名跨国集团结盟及顺应世界性技术管理方工芭参与国际战略盟。     

北亚车队的用车故事

北亚公司成立于2009年,属于北疆集团下属运输公司,北疆原为民营企业,现已被中建材兼并,目前为中建材(央企)的下属企业,北疆集团现为中建材北方齐齐哈尔市分公司,2012年北疆集团的水泥业务全部转给中建材,而北亚主要是为中建材水泥厂做配套运输服务. 2009年之前,北疆的水泥运输业务都是外包给别的运输公司和一些运输散户,这些社会车辆在关键时候运输可靠性差,于是2009年企业为了保障运输的通畅,成立了自己的运输车队,当时宋延海负责北疆集团运输部门管理的工作,成立北亚运输车队后,他便负责了整个车队的运输管理工作.     

GE-塑料拓展中国汽车市场

GE于1930年成立塑料部，1958年推出商品化的LEXAN树脂，并开创了服务于汽车工业的现代热塑性塑料工程时代。GE-塑料集团的产品应用广泛，其汽车业务覆盖全球。近50年来，GE-塑料集团以“轻巧、经济、安全、环保新技术和绿色新主张”领引世界汽车塑料潮流，在车身壁板与车窗玻璃、照明、外饰及附件、构架及内饰、发动机部件五大领域凸现优势，并为高性能汽车聚合材料建立了全球标准。目前GE-塑料集团在中国设立四个分支机构，总部位于上海，计划进一步投资中国汽车产业的复合产品、材料、技术开发、市场开发、应用开发及基础研究。     

强强联手？

克莱斯勒与奔驰在部分领域仍将继续合作，宝马与奔驰为合造中型轿车会谈将分享迷你平台，宝腾与大众合作，菲亚特否认与南汽达成协议，2009雷诺和日产欲与克莱斯勒或福特集团联盟，奇瑞、大众、三菱或将联手克莱斯勒小型车计划.[编者按]     

美国供应商联手开发先进车用蓄电池

美国各家蓄电池和材料供应商正联手美国阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）发展先进车用电池，并计划组成美国先进运输用蓄电池制造联盟。在美国建造一个或多个制造研发中心。该联盟表示美国各汽车制造商、皮卡制造商和国防部门也将被邀请加入他们的咨询团队。     

对中国市场充满信心——大陆汽车新研发中心落户上海嘉定

中国市场依旧潜力巨大，大陆集团这些年取得了明显的增长。虽然受全球金融大环境的影响，在其它地区的国家由于客户推迟计划，大陆集团的投资等活动也做了相应的延迟计划，但在中国没有取消和延迟任何投资计划。     

浅析中国汽车企业跨国战略联盟伙伴选择的原则

近年来，我国汽车企业纷纷与跨国集团建立了战略聪明。然而，由于伙伴选择不当往往导致战略联盟失败。中国汽车企业要建立成功的跨国联盟，就必然选择合适的结盟伙伴。文中对此进行了研究，提出了中国汽车企业选择跨国盟友应遵循的原则。     

克莱斯勒集团 宣布今年7月销量增长

克莱斯勒集团近日宣布其7月汽车销量环比增长了30％，这受益于美国政府的CARS计划（旧车换现金，Cash for Clunkers）和克莱斯勒集团奖励计划。2009年7月克莱斯勒集团美国地区总销售量为88900辆，较2009年6月增长了30％，较上年同期下降了9％。2009年7月的销量为76693辆。该公司11家制造工厂中的9家于7月27日重新开始生产。     

汽车材料禁用和限用标准研究

欧盟2000年9月18日批准了“2000／53／EC关于报废汽车的技术指令”，提出了汽车产品禁用重金属材料，并要求汽车制造商在新产品批准时申报汽车产品回收利用率，间接地对整个汽车产业供应链提出了材料回收利用率的申报要求，因而引发了国际汽车业界对材料禁用和材料数据申报的研究，最终形成了国际汽车联盟组织，建立了国际材料数据申报平台，用于收集汽车零部件供应商的危险物质使用信息。     

现代项目管理知识在工可研究项目中的运用

在重庆云阳长江大桥工程可行性研究项目编制过程中，我们尝试应用现代项目管理九个方面的知识，对项目研究的内容或目录、工期进度、预算控制、投入人力与材料和设备、内部风险、质量活动、资源采购、综合平衡计划的编制与实施一系列的管理工作作一简单应用分析与论述，阐明现代项目管理的重要性。     

与梅赛德斯-奔驰一路走来的对手们

奥迪（Audi） 1932年6月29日，在萨克森国家银行的主导下，奥迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽车联盟。同时，它们与漫游者签订了购买和租赁合同，将漫游者公司汽车部纳入到汽车联盟麾下。新公司的总部设在开姆尼斯。合并后，汽车联盟成为德国第二大汽车生产厂家。公司的四环标志象征着四个创始公司之精诚团结。它们各自的品牌名称——奥迪、DKW、霍希和漫游者予以保留。在集团内部，     

经营策划与动态管理在海外冻结项目中的应用

由于冻结工法工艺的特殊性及新冠COVID-19后疫情时代影响,面临部分材料、设备在当地无法购买和加工,海上运输时间较长以及进出口清关手续复杂等难点,为了保证首个海外冻结项目高效施工和解决经营风险问题,同时有效精准掌握施工项目成本预算及目标控制,减少材料设备购买计划的重复性难题,首先提出了精细经营策划理念准确制定成本目标,其次通过海外市场了解确定了材料、设备国内外购买详细清单,最后通过实施过程中的动态管理把控实际成本与预算目标对比,为及时调整材料购买计划提供了依据。结果表明：第一次全面系统地取得了详细的施工材料设备详单;动态过程管理控制方法得到良好应用,取得节约16%成本效益;提高了海外项目团队管理水平。     

台湾成立汽车高分子零件与材料研发联盟

据台湾工商时报报道，台塑、台化、新光台纤、大亿变通、东阳实业、堤维西，及台湾山叶机车等18家厂商，筹组汽车高分子零件与材料研发联盟，计划投入一亿至二亿元新台币（下同）研发高分子材料，运用在车灯、保险杆及油箱塑料化。[第一段]     

雷诺-日产联盟跻身全球第四大汽车制造商

2004年，雷诺-日产联盟的销量达5785231辆．比2003年增长80％．日产和雷诺的销量分别为3295830辆和2489401辆．雷诺-日产联盟的全球市场份额为9.6％(雷诺集团为41％．日产为55％),在销量上成为全球第四大汽车制造商．联盟继续从双方互补性中受益．2004年净利润上升43％,高达35亿欧元。     

半刚性基层材料的设计参数

为了配合“公路柔性路面设计规范”的修订，在交通部公路管理司领导下，由交通部公路规划设计院主持，同济大学等１８个单位大力协作开展了“沥青路面设计指标与参数的研究”本文是介绍该课题专题研究之一的“材料设计参数的研究”内容的系列文章之一，文中介绍了多种半刚性基层材料的抗压强度和模量，劈裂强度和模量的室内试验，室内外试验对比以及设计参数推荐值的确定，并已纳入ＪＴＪ０１４－９７（１９９７．１０．１开始实施）     

企业集团全面预算管理的思考

在市场经济发达国家,全面预算管理是一种最广泛使用的企业管理方法。由于集团企业法人治理结构和财务治理结构的潜在问题,导入全面预算管理更有其必要性,同时也是集团企业以现代企业制度为标准加强科学管理的需要。探讨了集团企业全面预算管理预算基本内涵、编制原则、程序、内容、必然选择及思考。