高速公路收费系统

现在美国有高速公路68800km,其中有5500km是取费的。收取高速公路使用费是回收投资的重要方法。目前常用的收费系统可以归纳为四大类,即:人工收费系统、硬币收费系统、统一票证收费系统和全自动车辆辨认收费系统。这些收费系统各自具有不同的技术水平、工作效率和自动化程度,建设和运营费用也高低不等。设计收费系统有些问题需要注意,对此应在满足公路总体设计要求的前提下,全面地综合考虑,选用适当的收费系统和配置相应的设备。     

开放式收费系统及其软件实现

随着公路建设的发展，开放式人工收费系统的涌现，势必发展自动和半自动收费系统，说明了开放式收费系统硬件结构和软件的基本方法和思路。     

上海高速公路电子不停车收费（ETC）系统介绍

不停车收费系统（ETC）是高速公路收费系统的重要发展方向。简要介绍了上海高速公路ETC收费系统建设情况及各个子系统的系统功能及构成设计要点,并对前段时期内的试运行情况分析,明确ETC收费系统成功应用需注意的几个方面。     

浅谈高速公路收费自动化

本文作者针对太旧高速公路收费系统情况．就如何实现自动化收费系统和保证系统正常的管理和维护工作提出自己的观点．值得高速公路收费系统建设和管理部门参考。     

四川省高速公路联网收费系统建设的初步探索

综合四川省高速公路联网收费系统的建设，就有关联网收费系统建设的总体思路、管理体制、运作模式等问题进行了初步的探索。     

凯里至麻江高速公路道路收费系统设计

根据贵州省凯里至麻江山区高速公路设计的实际情况论述了收费系统的设计思想和策略;在对多种技术方案进行论证的基础上,给出了符合山区高速公路实际的收费系统技术方案及技术要求,对山区高速公路收费系统建设有一定的参考作用.     

山东省高速公路联网收费系统的建设

结合山东省高速公路联网收费系统建设实践，对联网收费系统建设原则、系统结构、通行费清分、系统可靠性保障措施、数据安全准确性保证措施、收费监视、视频传输与控制等进行了较全面的介绍。     

广东汕头海湾大桥监控收费系统介绍

汕头海湾大桥收费系统是充分借鉴了国内外先进的收费系统的经验．并结合本地的实际情况发展出来的一套先进的开放式收费系统。本文对海湾大桥收费系统的管理策略、系统架构、系统操作等方面进行详细地介绍，并对采用此收费系统后产生的各方面效益进行简要地评价．     

道路收费系统综述（一）：收费制式的比较与选择

收费制式的确定对收费道路的规划、设计、建设和运营管理都具有十分重大的影响，本文在分析已有三种经费收费制式的基础上提出混合式系统这一新的构想，以求找到适合国情的新的选择。     

电脑收费系统网络结构性能及建设中若干问题的探讨

我省常用的电脑收费系统网络从结构上主要分为两类 :单局域网和局域网互联。通过网络性能分析 ,得到两结构的优缺点 ,并根据网络性能的测试结果 ,对收费系统网络建设中的若干问题进行了探讨