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客车整车密封性已经成为其行业一个非常重视的问题,且其密封性与汽车NVH性能车内噪声水平、整车能耗及空调制冷性能等密切相关。整车气体密封性能测试可以排查车身泄漏点和测量车内压力及泄漏量大小,深入探讨客车车身气密性设计和过程控制方法,通过对客车整车气密性试验结果进行研究,并以某车车内密封提升对整车噪声的影响及密封整改前后的车内温升曲线对比分析验证了整车气密性提升的重要性。 相似文献
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本文提出了一种采用气体成分分析法,用于汽车灯具气密性检测的方法,通过理论分析和实验研究,表明该方法用于车灯气密性检测是可行的,该方法也可以用于一般的容器的气密性检测。 相似文献
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本文介绍了一种很有特点的气密性在检测装置。通过采用差压型泄漏检测仪和选择负压测试法,再从被测对象特征和生产线工艺布置的实际情况出发,研制了一套紧凑、高效的悬挂式执行装置,很好地解决了压入缸体的闷盖与母体结合的气密性在线检测问题。 相似文献
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本文通过对汽车液压零部件定量气密性检测的机理分析,提出了极限泄漏率的概念,用来判定工件密封性能的好坏。建立了密封容积的微泄漏模型,并分析了微泄漏的特点,确定了以压差法为检测汽车零部件密封性能的基本方法,并对该方法的具体实施进行了研究。 相似文献
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为确保用于密封性测试的泄漏检测设备的准确可靠,建立了泄漏测试的量值溯源体系,制定和实施了规范的泄漏检测设备的评定标准、验收条件,以及一套完善的管理模式。对不同量值溯源模式进行了分析比较,详细介绍了泄漏检测设备的评定方法和密封性检测的管理模式。通过在轿车厂的实践表明,采用该密封检测管理模式,减轻了计量部门的压力,极大地提高了工作效率和响应速度。 相似文献