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回忆起买模型的经历,还要从我上初二的时候说起。当时我与班级里一个喜欢汽车的同学十分要好,受他的影响我也开始对汽车感兴趣。由于之前一直喜欢F1世界一级方程式,自然也就偏爱超级跑车,而法拉利更是不可或缺的主角。 相似文献
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在今年第6期《汽车杂志》中有这么一篇文章：《不用燃料的汽车是没有灵魂的》.我看完以后，很赞同作者范思哲的某些看法，也很理解他的心情。大家作为车迷，都喜欢汽车带给我们的感觉。我本人就很喜欢BMW一触即发的完美操控，也喜欢Ferran排山倒海般的引擎声浪。速度、激情、狂野，这些词语都诠释了我们喜欢汽车的原因。 相似文献
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《汽车杂志》2014,(9):300-301
各位编辑：你们好!我是来自长春的一名汽水，关注《汽车杂志》有好几年了。每次阅读《汽车杂志》都是一种乐趣，它最大的特点就是知识非常专业，内容丰富，尤其是每次看到Q＆A栏目的编辑用大量文字及图片极有耐心地同答读者的提问时，我都会被这种敬业的执着所感动。编辑们似乎已经将编写杂志作为生活乐趣了。我个人鼻欢做一些思维发散性较强的事。汽车文化和造型设计是我比较热衷的兴趣爱好，上网、看杂志时我都会特别留意这些内容。去年贵刊有一个《话说汽车百年》的连载，把汽车文化和汽车设计结合起来说，我很喜欢。另外，我还看到作者跟不少爱画车的汽水互动．点评画车和汽车设计。我觉得这个形式非常好，可惜现在没有这个平台了。我平时也经常会构思一些设计，也很想跟有这方面兴趣的朋友切磋切磋。 相似文献
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《汽车杂志》2014,(5):296-296
尊敬的编辑：
上次投稿时我还是一名茫然的高中生，一转眼已是上海交大机械动力学院的学生。蓦然回忆起小学五年级拿起第一本《汽车杂志》，恍如隔世。仍记得当时感觉像进入了一个崭新的世界，同想起来感慨万千。八年弹指一挥间，我曾一遍遍翻阅杂志，寒暑假时照着杂志画车，而审美的标准也不断提高。我总是以科学的角度去了解汽车的精妙．而从艺术的角度去欣赏汽车的美感，感到唯有如此才能走进汽车。就像看《MegaFactory》感叹汽车生产的巧夺天工，看《TopGear》感受艺术、激情和人文。我深感《汽车杂志》已尽善尽美，包罗万象，也早已习惯了这种愉悦的阅读体验，如饮甘醴，余韵无穷。一路走来，有风有雨，汽车的力量无形中伴我左右。 相似文献
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