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作为一种全新的隧道施工机械，ＴＢＭ在秦岭特长隧道应用过程中，工程经济专业自始自终得到高度重视。章结合工作实践，对ＴＢＭ的组成、技术规格、施工工艺、施工组织、临时工程、掘进成本作了简要介绍。 相似文献
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ＴＳＳ－１型隧道断面测量系统是面向工程的，具有很高实效的测量系统，可用于铁路、公路隧道、地下铁道及其它地下工程的测量作业。ＴＳＳ－１型系统是联机作业，可在现场显示测量结果，是一种即时测量系统，它具有功能多、速度快、精度高、成果丰富、非中心线作业、灵活、简易、适应多种设备等特点。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2006,21(4):F0002-F0002
中国铁道建筑总公司投资控股建设的南京长江过江隧道，是南京市的一条重要的城市过江快速通道，双向6车道，设计车速80km／h。隧道全长约3822m，其中盾构段长度为2935m，隧道内径为13．30m，隧道结构外径14．50m，盾构机直径约为14．90m，工程计划2008年底建成通车。 相似文献
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广州地铁二号线公纪区间渡线大跨度隧道设计 总被引：1，自引：0，他引：1
广州地铁二号线公纪区间渡线大跨度暗挖隧道目前是我国地铁区间隧道中采用浅埋暗挖法施工的最大跨度单跨隧道；结构采用全包防水，按喷锚构筑法原理进行设计和施工，复合式衬砌形式，该隧道段地理位置重要、地质条件复杂。 相似文献
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长管棚技术在广州地铁区间隧道中的应用 总被引：8，自引：0，他引：8
介绍广州地铁一号线林河村段区间隧道长长管棚的设计与施工。对施工过程中遇到的主要问题，分析其产生原因，并采取相应措施。长管棚超前支护，有效地控制了地面沉降，保护了地面房屋的安全。 相似文献
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梅坎线松南隧道进口端涌水整治设计与施工 总被引：1，自引：0，他引：1
松志隧道进口端DK98 162－ 336段在掘进施工中先后发生几次较大涌水，最大时达200m22/h。洞内涌水还伴随地表水流失，给施工及当地生态环境带来严重影响。其治理采用洞内以堵为主，堵排结合的综合整治方案，取得较好的工程效果，可为同类工程提供借鉴。 相似文献
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邵根大 《现代城市轨道交通》2012,(1):66-67,70
赢得纽约东出入口隧道工程合同的施工承包者,决定利用已在地下开挖引线隧道的2台盾构,在大中央车站下面开挖具有8个孔的大洞室。最小限度使用钻爆法,尽管它所需的后勤工作量较少。施工承包者为了获得盾构及其后备设备已面临大量后勤工作的挑战,而开挖隧道长度的倍增,意味着在不同阶段反复进行盾构修复和回收的工作量将大量增加。盾构隧道施工中,连续的软弱地层导致盾构的推进及回收速度放慢,尤其是在重型支护区段,使得后勤工作进一步复杂化。 相似文献
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南昆铁路地形地质复杂,相当长的段落位于8、9度地震区,地震设防隧道多达56座。这些隧道有的岩性软弱且靠近大断层,有的浅埋偏压,有的洞口位于陡壁之上,桥隧相连,有的落石危岩严重。以往的调查资料表明,尽管地下结构的抗震性能优于地面建筑,但地震以后洞口及浅埋地段仍有很多破坏的实例。我国自50年代以来,隧道的设计计算一直沿用惯性力法,直到现在,隧道设计规范列出的计算公式仍与50年代相似,基本上没有进 相似文献
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