针对沉井下沉困难的分析及对策

石井河中游截污工程L4顶管工作井属小型沉井,依靠沉井自重采用不排水法下沉,施工过程中由于各种原因造成了下沉困难。文中对其产生的原因进行了分析,并提出了处理方法和预防措施。     

高压旋喷桩在桥梁沉井围堰下沉中的应用

通过某特大桥深基础中沉井围堰的施工,介绍了钢筋混凝土沉井围堰在特殊地质条件下下沉困难时,所采取的的各种下沉工艺和助沉方法,总结了这些方法在实际运用时的局限性,提出了利用高压旋喷桩与沉井组合、解决沉井下沉不到位难题,以及采用高压旋喷水和空气松动土层助沉的新思路,对类似深基础的施工有一定参考作用。     

胶结层地质条件下桥梁沉井基础施工技术

桥梁沉井基础在下沉的过程中,会遇到各种不同的地质条件,在特殊地质条件下如使沉井能顺利地下沉到设计标高,需要采取相应的方法和措施。朔黄铁路滹沱河特大桥沉井基础下沉遇到砂砾石胶结层,采用控制爆破技术使桥梁沉井下沉施工顺利。     

临近铁路的泵房沉井下沉施工质量控制措施

结合滨海站市政道路工程施工,介绍紧邻铁路路基的泵房沉井下沉施工中产生偏移的原因以及纠偏和其它质量控制措施,有效的保证了沉井施工顺利完成。     

连续沉井在船闸工程中的应用

淮安三线船闸上下游引航道驳岸大量采用连续沉井结构,文章介绍了淮安三线船闸的结构特点,连续沉井的准备、制作以及下沉等工艺流程、施工要点与质量控制,同时也介绍了连续沉井与一般沉井下沉的不同点。     

南宁市琅东污水处理厂进水泵井开挖下沉的技术措施

分析了原施工单位在泵井开挖下沉过程中出现突沉,倾斜和长时间无法下沉等原因,在对沉井下沉施工中统计分析的理论数据基础上进行较为严谨的计算,并结合实践经验制定施工的有效措施,实现了该泵井高速,优质下沉。     

GPS—RTK在大型沉井工程中的应用

泰州长江公路大桥在世界上首次将GPS—RTK技术应用于特大型沉井下沉的施工测试工作。本文结合GPS—RTK技术在泰州公路长江大桥沉井吸泥下沉施工测试中的应用,介绍了GPS—RTK技术的原理和系统构成,将GPS—RTK技术测量成果进行分析,能够及时的指导沉井吸呢下沉施工。     

马鞍山长江公路大桥锚碇基础超大沉井下沉施工控制

文章介绍了马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥南锚碇超大沉井“3次接高3次下沉”的施工方案,对沉井监控的内容和标准,及下沉应力应变测试方案进行了详细的论述,最后对沉井几何姿态等监控及纠偏措施进行了阐述.实践证明,该施工方案和监控方案正确,确保了沉井下沉到预定标高,同时沉井的结构应力状态、几何姿态以及周边建筑物安全状况都得到较好的控制,为类似工程建设提供有益的参考.     

江海高速公路下穿新长、宁启铁路立交排水泵站沉井施工技术

结合江海高速公路下穿铁路立交泵站沉井施工,简要介绍沉井的下沉计算,降低沉井施工对周边铁路影响的防治措施等沉井施工方案关键技术问题。     

南宁凤凰纸业公司供水泵站工程施工难点与措施

南宁凤凰纸业公司泵站为较大型的供水工程.介绍该泵站沉井的预制、开挖下沉、封底的施工方法.在泵井开挖下沉过程中,解决了下沉时土的摩擦力大于泉井自重而下沉的困难;在安装两条DN820mm自流钢管时,以顶管法施工工艺代替明挖施工方法,在克服因开挖工程量过大和侧向开挖可能造成泵井移位事故的技术难题上,为广西首例.     

南宁风凰纸业公司供水泵站工程施工难点与措施

南宁凤凰纸业公司泵站为较大型的供水工程。介绍该泵站沉井的预制、开挖下沉、封底的施工方法。在泵井开挖下沉过程中,解决了下沉时土的摩擦力大于泉井自重而下沉的困难;在安装两条ＤＮ８２０ｍｍ自流钢管时,以顶管法施工工艺代替明挖施工方法,在克服因开挖工程量过大和侧向开挖可能造成泵井移位事故的技术难题上,为广西首例。     

薄壁沉井法在挖孔桩基础施工中的应用

针对流塑状淤泥层和松散砂粘土层的特征,采用薄壁沉井工艺施工挖孔桩基础.并对薄壁沉井下沉的可能性预测,助沉措施,拟定下沉过程中井身纠偏控制和安全控制进行了分析.     

大口径管井井点降水在沉井施工中的应用

介绍在淤泥质土层中下沉大型沉井时,采用大口径管井井点降水方法的理由和设计过程。施工实践表明该法有效地降低了地下水位,避免沉井在下沉和封底的过程中发生涌水、涌泥,确保了施工安全。     

重力式沉井设计中应注意的几个问题

根据重力式沉井的设计原理 ,论述了为保证沉井基础顺利下沉至设计标高 ,满足设计需要 ,在设计中应注意的几个问题 ,供同行们参考     

桥梁沉井基础施工风险主成分分析法

提出了桥梁沉井基础施工风险主成分分析法,并将该方法应用于武汉鹦鹉洲长江大桥北锚沉井基础施工风险分析中.通过构建北锚沉井基础风险因素和施工工序对应关系矩阵,获得了北锚沉井基础的风险因素在3个降维后的施工工序(主成分)中的排名情况.结果表明,沉井施工对周围建筑物产生影响和井底流沙在沉井接高下沉中风险较大;井壁强度不足在钢壳制作中风险较大;前期组织不完善在前期准备中风险较大.     

泰州大桥中塔超大沉井下沉监控技术

泰州长江公路大桥中塔墩基础采用沉井结构。由于荷载分布的不确定性和施工因素的影响．对下沉过程中沉井结构内部应力应变及整体稳定性进行监控十分重要。文章详细介绍了沉井刃口反力、侧壁摩阻力、井壁与土的摩阻力、锚缆力的监测方案,为沉井基础的安全施工提供了及时、准确的预报预警信息,确保了工程施工顺利进行。     

基于柱孔扩张理论的沉井刃脚极限土阻力分析

为解决目前刃脚极限土阻力计算方法所存在的不足，基于考虑剪胀效应的柱孔扩张理论，提出了刃脚极限土阻力的理论解答. 首先考虑刃脚基础单侧方向破坏的特点，将两个刃脚对称拼接成一个整体基础进行计算；其次利用柱孔扩张理论，通过分析刃脚底部土体在竖直方向的受力平衡求得刃脚极限土阻力；最后利用离心模型试验与现场监测对该计算方法进行了对比验证. 研究结果表明:与离心模型试验结果相比，当沉井下沉深度为36 m时，本文方法计算刃脚土阻力误差为6.6%，与现场实测结果相比，当沉井下沉深度为5 m时，本文方法计算刃脚土阻力误差为1.36%，当沉井下沉深度为10 m时，本文方法计算刃脚土阻力误差为19.5%，当沉井下沉深度为15 m时，本文方法计算刃脚土阻力误差为9.70%. 计算值与离心模型试验值、现场实测值均吻合较好. 本研究可为刃脚极限土阻力计算问题提供一个新思路.      

砼和钢组合沉井在下沙大桥中的应用

结合杭州下砂大桥工程，介绍砼和钢组合沉井的下沉力法及处理措施，取得了良好效果．     

大跨度悬索桥沉井基础施工过程研究

沉井因其基础刚度大、经济性好的优点被广泛用于桥梁的深水基础和悬索桥锚碇基础.沉井的下沉是施工控制的关键技术,已经引起了高度关注,但设计中多采用偏于保守的平面简化计算方法,造成资源的浪费.采用三维有限元软件建立了沉井基础的平面和空间实体有限元计算模型,对某大跨度悬索桥锚碇沉井基础施工关键技术进行了平面和空间受力分析,进一步分析了沉井的隔墙与井壁在施工过程中的受力特性.对沉井基础的设计和施工均具有较大的指导和借鉴作用.     

贡水河特大桥15^#深水桥墩基础施工技术对策

阐述了京九铁路南段汞水河特大桥１５＾＃墩深水基础中桩基施工以及钢沉井设计与下沉等技术问题的处理。