全国公路建设座谈会召开——"五纵七横"国道主干线2008年年初基本形成

2007年11月14日至16日,全国公路建设座谈会在云南景洪召开.会议全面总结了近年来公路建设取得的主要成绩,特别是"五纵七横"国道主干线的建设经验,并就贯彻党的十七大精神,进一步落实科学发展观,促进公路交通又好又快发展进行了研讨,对下一阶段的主要任务和工作措施进行了部署.     

丹麦的跨海通道工程

·应欧洲三国公路部门的邀请，以交通部，总工程师、公路管理司司长杨盛福为团长的中国公路高级考察团一行6人于1995年5月21日～6月11日对丹麦、德国、瑞士三国的公路工程技术进行了考察。丹麦的大桥工程技术及工程管理、瑞士的隧道施工技术及测量、德国的公路建设前期工作及环境保护等都给考察团留下了深刻印象。我国正在建设和将要建设的深水大跨径桥梁和长大隧道越来越多，除依靠自身的力量外，也需要学习和借鉴国外成功的经验，以推动我国建设桥、隧技术和管理水平的提高。把考察报告的主要内容在《公路》杂志上刊出，供读者阅研。交通…     

全国加快公路建设工作会议召开

1998年6月20～21日，全国加快公路建设工作会议在福建省福州市召开。国务院副总理吴邦国参加会议并作了重要讲话。交通部部长黄镇东作了题为《加快公路建设，深化体制改革，促进国民经济持续快速健康发展》的报告。这次会议的主要任务是，贯彻落实党中央、国务院关于加快公路建     

浅谈公路环境景观设计

公路建设破坏自然环境问题日益受到重视，人们对公路的景观及视觉美感提出了更高的要求，本对公路建设与环境的关系，公路景观的原则和主要的景观设计内容及方式进行了介绍和论述。     

全国公路局长第九次工作研讨会召开

全国公路局长第九次工作研讨会于1994年8月20日至8月对日召开，历时11天。本次工作研讨会由黑龙江、吉林和辽宁三省联合主办。来自全国除台湾省外的30个省、市、自治区的代表聚集一堂，以各种不同的形式，积极地对社会主义市场经济体制下的公路建设、养护和管理进行深入研究和探讨。有的代表谈了建设高速公路的规划和经验；有的代表讲到新的养护形式和公路养护部门开展多种经营的经验；还有的代表针对当前改革过程中出现的新问题提出很好的建议。通过交流，大家对公路在国民经济发展中的主要作用更加明确，进一步坚定公路为国家建设服好务的…     

路政局举办公路预防性养护新技术研讨会

2009年12月2日，路政局局长孙中阁带队到顺义区调研公路建设工作。顺义公路分局代表顺义区政府汇报了2009年公路建设完成情况、2010年公路建设计划及近年公路建设需求等有关工作。孙中阁局长认为，近几年顺义区借助新国展、     

鄂尔多斯市重点铁路公路集中开工

2009年4月21日，鄂尔多斯市重点铁路公路工程开工奠基仪式在达拉特旗隆重举行。鄂尔多斯市集中开工建设沿河铁路公司承建的工程、沿黄一级公路、兰嘎一级公路等重大基础设施工程，是该市学习实践科学发展观活动的又一成果。     

公路货运超载运输现状及对策的建议

公路货运超载呈现愈演愈烈的态势，各种危害显现，已经引起相关的技术和行业主管层面的广泛关注，建立在充分统计数据上的定量危害分析一直非常欠缺，使得公路基础设施建设和维护与交通现状存在脱节，超载管理工作也多少带有盲日性。按照公路设施政坏的口径，本文对广东省主要公路进行了全面的车型组成和施荷参数调查，与此同时，收集同一段落的交通量资料。在此基础上，分析超载超限运输对公路设施、交通安全及其他交通相关行业的不利影响，进一步提出公路路面技术和运营管理政策的建议。     

建立公路建设管理新机制的探讨

说明了公路建设新机制的主要模式，强调建立公路建设管理新机制的必要性，提出了建立公路建设管理新机制应注意的问题。     

对欠发达地区干线公路建设标准掌握的探讨

欠发达地区建设高速公路在经济上存在很大的困难,建设普通公路作为干线公路又存在较大的交通安全问题,文章对此种情况下的公路标准选择原则进行了探讨。     

公路景观设计浅谈

本文重点阐述了公路景观设计的重要性。通过公路景观设计，使得公路建设既能满足国民经济发展的需要，又能够最大限度地保护自然环境环境，达到公路景观与自然景观的高度和谐。     

青海首条由企业投资建设的高等级公路开工

2008年12月17日，青海省首条由企业投资建设的高等级公路一国道315线湟源至西海镇一级公路破土动工。这是青海省交通部门积极落实国家支持藏区发展及扩大内需政策，加快项目建设的又一具体体现。     

二级公路收费站撤销 公路运输减负可观

酝酿十四年之久的燃油税2009年1月1日实施后，作为其中一项主要内容是关于二级公路收费站取消的承诺，即原文为：“逐步有序取消政府还贷二级公路收费”。两个月后，其进度又如何呢。     

脆弱环境下西藏公路建设的可持续发展

西藏高原的生态环境极为脆弱，自然灾害频繁，从而使公路建设面临诸多的受灾风险和致灾潜势，而现有公路系统在先天不足使得公路的抗灾功能极为脆弱，又大大加剧了环境灾害的危害程度，生态环境的脆弱性和公路系统的易损性构成了西藏公路发展中尖锐矛盾，化解这一矛盾的合理途径是通过整治改建增强公路系统的承灾能力，采取有效措施使公路建设对脆弱生态环境造成的影响降低到最低限度，从而实现公路建设的可持续发展。     

试谈公路建设与环境保护

环境保护涉及社会各个领域，公路建设与环境保护密切相 环境的影响，从可研，测调，施工等公路主要建设程序上，新建，改建公路与自然环境的关系作了详细讨论，提出了公路建设应与环境民为改造环境，建设环境和保护环境典范的目标意见。     

全国公路养护管理工作会议在合肥市召开

1995年6月20～25日，全国公路养护管理工作会议在安徽省合肥市召开。此次会议是继1990年7月交通部大连公路养护管理工作会议后的又一次重要会议。来自全国三十个省、直辖市、自治区及各计划单列市的交通厅长、公路局（处）长等10o余人参加了会议。交通部副部长李居昌、安徽省、合肥市、交通部有关司局、全国总工会及财政部的领导出席了此次大会。此次会议的主要任务是：总结交流各地近年来在公路交通事业发展中加强公路养护管理工作，保证公路建设、养护、管理三者协调发展的先进经验；研究解决当前公路养护管理工作中出现的新情况、新问题…     

学会工程造价专业委员会组织召开上海市市政公路工程材料价格信息工作会议

为了总结2007年度市政公路工程材料价格信息工作，更好地为市场服务，迎接本市新一轮市政、公路建设高潮来临，2月28日至30日，学会工程造价专业委员会在浙江绍兴组织召开了上海市市政公路工程材料价格信息工作会议，会议就如何进一步规范市场行为，提高价格信息的准确性以及产品质量进行了研讨。此次会议受到了上海市市政工程定额站、上海市公路定额站、市政工程公路协会及路面材料生产销售企业的高度重视，     

第十四届“我爱公路”上海市青少年夏令营圆满结束

由上海市公路学会举办的第十四届“我爱公路”上海市青少年夏令营于8月13～14日举行。来自本市部分中学的40余位学生在沪杭高速公路的一路采风中，领略了日新月异的公路变化，感受了改革开放巨大成就。夏令营期间还举行了有关公路建设的知识竞赛和丰富多彩的联欢活动，游览了莫干山景区。“我爱公路”夏令营给营员们创造了身临其境实地考察的难得机会，看到了公路交通布局的变迁，增加了对公路建设的了解，激发了营员们投身公路建设的热情。     

中韩交流公路建设经验

2006年5月16日，交通部副部长冯正霖会见了参加第11届中韩公路技术交流会的韩国建设交通部道路局局长权镇凤一行。双方就公路建设领域的技术、投融资、环保等方面取得的经验进行了深入交流。     

继往开来与时俱进把新世纪的上海公路事业不断推向前进

1964年4月18日，在上海公路的历史上是一个具有里程碑意义的日子。上海第一个从事公路管理的专门机构一上海市公路管理所就在这一天应运而生了。1978年1月25日，上海市公路管理所又更名为上海市公路管理处直至今日。四十年光阴，弹指一挥间。通过几代公路人四十年来的艰苦奋斗和不懈追求，上海公路走过了艰