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正在这个SUV大行其道的时代,旅行车已经越来越边缘化。但这其中旅行车自身也是有其责任,绝大多数旅行车都只是三厢轿车的延伸车型,把三厢轿车的车顶延伸至车尾行李箱部分,就变成了所谓的旅行车,或者将两厢轿车的车尾加长一截,就成了所谓的"瓦罐"。不仅设计上缺乏特色,车身刚性也会较同款三厢轿车有所下降。 相似文献
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旅行车以三厢轿车为基础衍生而成,就是把三厢轿车的后备厢加高到与车顶齐平,除了行李空间的增加外,其它结构几乎没有什么变化,它的功能介于现在的三厢轿车和MPV之间(其实MPV也是从旅行车的基础上衍生出来的车种,开始的时候叫做厢式旅行车)。尽管旅行车至今还未被国人普遍接受,但它在国内的生产历史竟然也有20多年之久。第一辆旅行车就是桑塔纳旅行款,接着有标致505SW,还有一款海马生产的HMC6470,后两者在路上已经不多见了。 相似文献
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旅行车以三厢轿车为基础衍生而成,就是把三厢轿车的后备厢加高到与车顶齐平,除了行李空间的增加外.其它结构几乎没有什么变化,它的功能介于现在的三厢轿车和MPV之间,其实MPV也是从旅行车的基础上衍生出来的车种,开始的时候叫做厢式旅行车),尽管旅行车至今还未被国人普遍接受,但它在国内的生产历史竟然也有20多年之久。第一辆旅行车就是桑塔纳旅行款,接着有标致505SW,还有一款海马生产的HMC6470,后两者在路上已经不多见了。[编者按] 相似文献
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<正>写这篇文章的时候我的心情十分复杂,因为眼前这辆宝马328i M运动型旅行版的确是一款很容易让人纠结的车型一爱的是实用性与操控性的完美结合,恨的是"提臀"手术费一定要这么昂贵吗?最近两年,旅行车在国内市场逐渐有了复苏的迹象,各大汽车厂商纷纷将自己的旅行车引入进来。。它们所看中的,无疑就是这个细分市场的巨大潜力。仅去年总共1 2期的《汽车知识》杂志中,我们就介绍过近10款全新上市的旅行车。而这一次,宝马继5系旅行版之后,又将3系旅行版首次引入国内市场。欧洲人更喜爱旅行车,其程度好比国人的"三厢情结"。其实这也没什么不妥,只 相似文献
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斯柯达有个好习惯,就是几乎每款车型都有Combi版本。去年双十一国人正陷入购物的疯狂之中,斯柯达也乘热打铁在捷克布拉格发布全新第四代明锐,但率先进入生产线的却是斯柯达明锐Combi旅行车型。提到旅行车,你可能听说过奥迪Avant、宝马Touring、标致SW等一大堆旅行版名词,当然还有斯柯达的Combi,而斯柯达的Combi又绕不开明锐。 相似文献
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市场细分化是个大趋势,所以不用担心SUV独大这种事会发生。国内买家对于旅行车的青睐程度不断在增加,所以这次就向大家推荐十款最新的旅行车型。NO 1.宝马5系旅行车宝马5系换代了,宝马5系旅行轿车也跟着换代了。可是,新5系三厢轿车国产了,而新5系旅行轿车却还没引入。它的后部储物空间为570升至1700升,绝对可以满足宝马旅行车粉丝对于实用性的需求。 相似文献
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旅行车是享受生活的最佳交通工具,只可惜国内的旅行车实在太少。在屈指可数的几款车中,奔驰C级旅行算是一款精品,尤其是改款后 相似文献
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作为目前惟一与中国合资的美国车型,通用的别克轿车驰骋在中国大地已多年。但凡注意过别克轿车的人、都会知道其有一款商务旅行车别克GL8,它素有”陆上公务舱”的美誉,其宽敞、舒适.大气、外向,注重自然的风格很是与众不同,这也正是国人们对所谓的美国风格接受到的一个很具体的感觉。 别克这个名号在国外一向以轿车面目出现在人们面前,而别克GL8是国内头一 相似文献
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作为目前惟一与中国合资的美国车型,通用的别克轿车驰骋在中国大地已多年。但凡注意过别克轿车的人、都会知道其有一款商务旅行车别克GL8,它素有”陆上公务舱”的美誉,其宽敞、舒适.大气、外向,注重自然的风格很是与众不同,这也正是国人们对所谓的美国风格接受到的一个很具体的感觉。 别克这个名号在国外一向以轿车面目出现在人们面前,而别克GL8是国内头一 相似文献
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4年前,赛欧在国内最先推出"10万元家庭轿车"的概念,其SRV车型作为这一阵营当中的"顶极车",以小型旅行车的样式征服了无数的家庭。4年后的今天,虽然"10万元家庭轿车"已变得不那么适宜,但赛欧还是变着法地吸引着大家的注意力…… 相似文献