ANCAP：大众POLO、雷克萨斯CT 200H等获最高评价

2014年8月19日．澳大利亚新车评价组织ANCAP公布了最新一批的安全测试结果．大众Polo及雷克萨斯旗下两款车型CT 200h和lS获得了最高的5星级评价。这3款车型在实车碰撞测试及安全技术方面均表现出色。     

ANCAP：节油车也具有5星级安全

ANCAP（澳大利亚新车评价项目）的最新测试结果表明．低油耗车辆也能达到最高的安全星级。     

资讯

新Legacy力狮获ANCAP最高5星级安全评定澳大利亚新车安全评鉴协会(ANCAP)最新一轮的防撞性能测试中,新Legacy力狮以34.8的高分(最高分为37分),在乘员安全性方面赢得了五星级的殊荣。     

澳大利亚NCAP公布最新碰撞结果,4款车型获5星级评价

正2月26日,澳大利亚NCAP公布了最新一批碰撞测试结果,测试车型包括奔驰X-Class、大众Polo、宝马X2和捷豹E-PACE,这4款车型均标配了AEB系统,最终都获得了5星级评价。大众Polo在成人保护项目上尤为出色,得分率高达96%,是4款车型中表现最好的。在侧面台车碰撞试验和侧面柱碰试验中,该款车均获得了满分。在正面100%碰撞试验和正面40%偏置碰撞试验中,其得分率均在94%以上。在安全辅助方面,其配备的AEB系统得到2.7分(满分3分);     

澳大利亚ANCAP在2012年实施“路线图计划”

作者对ANCAP进行深入研究,针对ANCAP在2012年实施"路线图计划"进行详细研究,并且对"路线图计划"增加的内容进行分析。针对ANCAP试验要求的研究,得出一些结论供读者和汽车设计人员参考。澳大利亚ANCAP的简介澳大利亚(Australia)是全球土地面积第六大的国家,国土769万km~2,而人口只有2250万。澳大利亚物产丰富是南半球经济最发达的国家,是全球第四大农产品出口国,也是多种矿产出口量全球第一的国家,因此澳大利亚人均收入和购买力非常高,对车辆的品质要求非常高,尤其是车辆配置方面。另外,澳大利亚道路基础设施非常好并且车辆稀少,公路行驶车辆的平均速度通常高达120km/h以上,一旦发生交通事故其乘员伤害非常巨大,因此澳大利亚对车辆碰撞安全要求也非常高。结合以上两个因素,在1993年由澳大利亚和新     

标致3008 2.0L手动潮流版

<正>总体星级评价★★★★★总体得分:58.0正面100%碰撞试验得分:15.13正面40%碰撞试验得分:16.86侧面碰撞试验得分:18.00座椅鞭打试验得分:4.00加分项得分:4.00(驾驶员侧安全带提醒装置0.50分,前排乘员侧安全带提醒装置1.00分,侧面安全气囊及气帘1.00分,ISOFIX装置0.50分,ESC 1.00分)标致品牌车型在C-NCAP测试中一直有着良好的口碑,307、308、408、508均获得了C-NCAP 5星级评价。2013年底,C-NCAP对3008进行了碰撞测试,最终该车型以58.0分的高分获得5星级评价。要知道,在此之前C-NCAP的最高得分记录只是57.0分,3008在碰     

LATIN NCAP大众up!获得5星级评价

<正>2014年1月13日,Latin NCAP宣布,大众up!在其测试中获得了最高的5星级评价。Latin NCAP的测试共包括2项:64km/h正面40%偏置碰撞试验和50km/h侧面碰撞试验。大众up!在这两项碰撞试验中均表现出色,由于配备了ISOFIX儿童座椅固定装置,因此可以为儿童提供较好的保护,在成人及儿童乘员保护方面分别获得了单项5星及4星级评价,最终大众up!车型获得了5     

最新一批LATIN NCAP评价结果发布,日产MARCH获1星级评价

正7月31日, Latin NCAP公布了2018年第4批评价结果,共测试了日产March和马自达2两款车型。日产March在成人乘员保护项目上仅获得1星级评价;马自达2则是获得2星级评价。LATIN NCAP是如何进行星级评定的?Latin NCAP的测试包括成人乘员保护、儿童乘员保护两个项目。实车碰撞项目有速度为64km/h的正面40%偏置碰撞试验、速度为50km/h的侧面碰撞试验以及速度为29km/h的侧面柱碰试验。在星级评定方面,最高为5星级,最低为0星     

主动安全配置成“胜手”——聚焦最新EURO NCAP测试成绩

正近日,Euro NCAP公布了最新的碰撞测试结果,包括斯柯达Kodiaq(科迪亚克)、MINI Countryman、铃木Swift(雨燕)以及日产Micra共4款车型。最终,斯柯达Kodiaq和MINI Countryman获得了5星级评价;日产Micra标配车型获得4星级评价(选装套件车型获得5星级评价);铃木Swift标配车型则只获得了3星级评价(选装套件车型获得4星级评价)。实际上,接受测试的4款车型均在成人乘员保护、儿童乘员保护以及行人保护这3个主要项目上均达到了5星级标准,造成各     

拉丁NCAP公布最新测试结果雪佛兰ONIX和起亚RIO获0星级评价

正拉丁NCAP于5月11日公布了2017年第2批碰撞测试结果,雪佛兰Onix和起亚Rio都表现不佳,在成人保护项目上仅获0星级评价。雪佛兰Onix在巴西生产,也是该国最畅销的一款车型。该款车曾在2014年进行过测试,并在成人乘员保护项目上获3星级评价;不过,从2016年开始,拉丁NCAP新增加了侧面碰撞测试。该款车型在侧面碰撞试验上表现得尤为糟糕,由于侧面车身强度不够,碰撞后会挤压到车内乘员的生存空间,从而对乘员胸部产生很大压力。在儿童乘员保护项目上,雪佛兰Onix获3星级评价,表现还可以;不过,其后排     

ANCAP:到2020年,道路上的5星级车型将达到70%

<正>作为全球最重要的汽车安全性会议之一,第24届国际汽车安全性强化技术大会(ESV)于6月8—11日在瑞典哥德堡举行。ANCAP(即澳大利亚NCAP)在本次会议上发布最新研究结果,他们表示,2015年期间,在澳大利亚道路上行驶的车辆预计有40%左右为5星级车型。2001年,道路上几乎没有5星级车型;而到2020年,他们预测这一比例将提升至70%。ANCAP预测,和2001年相比,2020年交通事故中造成车内人员死亡或重伤的人数将下降约1/3。与此同     

ANCAP起亚RONDO、雷诺CLIO获5星级评价

2013年11月8日，澳大利亚ANCAP公布了最新一批车型的NCAP测试结果．该批测试车型包括起亚Rondo．马自达6和雷诺Clio3款车型。     

阿尔法·罗密欧两款车型在ANCAP评估报告中获最高分

正澳大利亚NCAP(ANCAP)于5月21日发布了一份安全评价报告,公布了在成人乘员保护中获得顶级表现的两款车型,分别是阿尔法·罗密欧的Giulia和Stelvio,这两款车型获得了ANCAP迄今为止在成人乘员保护项中的最高分。对于直接从欧洲市场引入澳洲市场的车型,ANCAP在很多测试项目上实际上是沿用了Euro NCAP的测试结果。     

安全永无止境——关注最新一批EURO NCAP碰撞测试

正成立于1997年的Euro NCAP是世界上最具影响力的新车安全评价机构之一,其评价规则被包括C-NCAP在内的很多全球NCAP机构借鉴,同时其评价结果也得到了消费者很高的认可。今年7月,Euro NCAP公布了最新一批碰撞测试结果,本批次共有7款车型接受测试。最终,阿尔法·罗密欧Stelvio、现代i30、欧宝Insignia、西雅特Ibiza、大众Arteon获得了5星级评价;本田全新思域获得了4星级评价;福特旗下的"肌肉车"——野马则是仅获得3星级评价。     

新蒙迪欧 2.0L时尚型

<正>总体星级评价★★★★★总体得分:57.0正面100%碰撞试验得分:15.46正面40%碰撞试验得分:16.10侧面碰撞试验得分:17.83座椅鞭打试验得分:3.56加分项得分:4.00(驾驶员侧安全带提醒装置0.50分,前排乘员侧安全带提醒装置1.00分,侧面安全气囊及气帘1.00分,ISOFIX装置0.50分,ESC 1.00分)新蒙迪欧是最近市场上最火的一款B级车。而之所以能在竞争激烈的细分市场上站住脚,其高人一等的安全性功不可没。2014年9月,C-NCAP对新蒙迪欧进行了实车碰撞测试,试验车型选择了其最低配2.0L时尚型。最终,该车型以57.0分的成绩获得了5星级评价。57分可以说是一个巨大的分     

EURO NCAP发布最新评价结果GLA表现出色

<正>2014年9月3日,Euro NCAP正式公布了最新一批碰撞测试成绩。此次碰撞测试的车型包括丰田Aygo、雷诺Twingo、奔驰GLA级等车型,其中奔驰GLA级车型表现最为出色,获得了最高的5星级评价;雷诺Twingo获得4星级评价,日产全新的纯电动版NV-200和雪铁龙Berlingo仅获得3星级评价,而这一评价结果也同样适用于采用同一平台、安全配置基本相同的标致Partner。标致108、雪铁龙C1与丰田Aygo采用同一平台,因此也可以共享丰田Aygo的4星级安全成绩。     

第九代雅阁 2.4EX豪华版

<正>总体星级评价总体得分:56.2正面100%碰撞试验得分:16.03正面40%碰撞试验得分:14.14侧面碰撞试验得分:18.00座椅鞭打试验得分:4.00加分项得分:4.00(驾驶员侧安全带提醒装置0.50分,前排乘员侧安全带提醒装置1.00分,侧面安全气囊及气帘1.00分,ISOFIX装置0.50分,ESC 1.00分)老款雅阁在2008年的测试中以50.3分(满分51分)的成绩获得5+星级评价,树立了B级车的标杆。而最新的第九代雅阁也不负众望,在2014年第一批的测试中,以56.2分的成绩获得5星级评价。从具体试验成绩来看,第九代雅阁侧面碰撞试验项目获得了18分的满     

数据不会说谎——双龙新爱腾获3星级评价的背后

<正>"安全配置加分为0分;正面100%碰撞试验中,后排女性假人因下潜而被扣分;正面40%碰撞试验的得分率只有50%;鞭打试验中,座椅存在设计问题……此次C-NCAP测试中暴露出该款车在被动安全设计上存在着不少问题,3星级评价也是其安全性的一个真实反映。"新爱腾两驱自动精英版双龙自动车株式会社总体星级评价     

ANCAP的先进碰撞试验技术

作者参与某款车型ANCAP试验，针对ANCAP试验要求和试验方法进行了学习。本文针对ANCAP试验要求进行大量研究，得出一些结论供读者和汽车设计人员参考。     

超越同级——广汽菲亚特OTTIMO致悦荣膺C-NCAP5星级安全评价

<正>不久前,中国汽车技术研究中心发布了2014年度C-NCAP第四批评价结果,广汽菲亚特Ottimo致悦凭借超越同级的安全性能,获得总分55.4的高分,荣膺5星级安全评价,在同批测试车型中名列前茅C-NCAP评价自2012年启用新规则以来,获得5星成绩的难度较之前提升了20%左右。此次碰撞测试,Ottimo致悦在100%正面刚性壁障碰撞试验、40%正面偏置碰撞试验分别获得15.97分和13.42分的高分,侧面碰撞试验和鞭打试验