共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
19世纪末,清政府开始废驿兴邮,创办海关邮政。最初的邮运方式为徒步、骑马、乘船等。1893年冬,(天)津唐(山)铁路东延临近山海关,天津海关为克服冬季河道封冻而邮路不畅的困难,曾试将天津至牛庄营(营口)关内段的邮运改乘火车,这便是我国火车邮路的最早记录。次年冬,津山间的邮运再次以火车取代。邮差携带邮袋购票乘火车来往押运,后因发生邮件被旅客盗走事件,路方开始同意邮差改乘守车押运。从 相似文献
2.
3.
4.
2004年9月20日至10月3日,我们随美国“中国蒸汽火车”旅游团到北京、沈阳、长春、通辽、内蒙古等地进行了为期14天的中国蒸汽机车游。值此机会与你分享我们的经历和感受。 相似文献
5.
6.
2009年3月7日,由广铁集团广深铁路股份有限公司、工商银行深圳分行联合推出的“广深铁路牡丹信用卡”正式启用,这是国内首次实现刷卡乘坐火车。2月20日,“广深铁路牡丹信用卡”首发仪式在深圳举行,标志着全国首张铁路信用卡正式诞生。 相似文献
7.
琼州海峡火车渡船是我国第一艘跨海火车渡船,由中国船舶工业708研究所设计,江南造船(集团)有限责任公司承造。首艘火车渡船将于2002年10月31日到海口进行港地码头栈桥联调试验,高海情试验,2002年12月底正式交船,第二艘火车渡船将于2003年4月交付使用,每艘造价为2.1亿元人民币。 琼州海峡火车渡船具有世界先进水平,采用双柴油机推进,调距桨、双舵、双首侧推、单尾侧推、单手柄操纵、倾斜船首带球鼻首、方艉、艉端开敞式火车/汽车/旅客混装船型。渡船总长165.4米,型宽22.6米,型深:至 相似文献
8.
9.
10.
自有了火车站之日起,邮局便成了火车站的一个重要组成部分。火车站内设邮局不外乎有两个原因:其一,便于来往旅客投递信件;其二,便于邮局大宗邮件交付火车运输。 为使这种形式、格局固定下来,大清国政府外务部责令铁路与邮政部门要明订一项铁路邮政章程。经数月磋商,《大清邮政局铁路公司互议章程》终于在光绪二十九年(1903年)4月13日问世。此章程共八条,其中第六条规定:“火车各站准租趸屋若干间,照纳租费,并于各站设立信箱,系归邮局自行经理……”从此火车站设邮局,就以名正言、顺理成章了。 火车站为邮局设置专用办公房屋,开展各项业务,同时为便于旅客投寄信函,设置了信箱、信筒,并开辟了专门通道,便于邮局将大宗邮件交付火车运输。铁路、邮政两家已经成为情同手足、形影不离的一对。《大清邮政局铁路公司互议章程》各项有关条款至今还具有它的指导性和权威性。 火车站所设之邮局,其邮政日戳上镌刻“火车站”之类的字样,也成为惯例,因此“火车站”戳在 相似文献