重力式挡墙填料稳定性有限元材料

针对挡墙背填土与挡墙的作用机理,采用有限元方法对重力式挡墙后填土路堤进行力学分析,得到墙后填土路堤受力的特点并提出有效的工程措施,对挡墙段路堤施工有实践意义。     

冻土地区拼装式挡土墙设计

冻土地区的挡土墙设计,要考虑冻融循环作用下挡墙的稳定性,提出采用拼装式挡土墙,从结构上容许挡墙有一定变形,可克服冻土对挡墙的冻胀破坏.     

映秀至汶川高速公路抗震拉杆挡墙设计与分析

以映秀至汶川高速公路K36+280～K36+388工点为背景,对抗震拉杆挡墙进行设计计算,给出了5～9m墙高的拉杆挡墙设计尺寸,并提出其施工工艺。运用有限元强度折减法分析拉杆挡墙在地震、汽车撞击工况下的稳定性。结果表明:拉杆挡墙具有良好的抗震、抗冲击性能。对该工点3种挡墙设计方案进行经济效益分析,拉杆挡墙较衡重式、仰斜式挡墙分别节省36%和29%的工程投资。     

既有线浆砌片石挡墙综合安全评估

综合既有线挡墙安全等级划分的现状,提出了挡墙安全评估四级分级法;并考虑浆砌片石挡墙的特殊性,在传统的安全评估单元中,新增了自然因素与外部环境项,针对新的评估单元引入定性与定量评估相结合的综合评估方法,提出了综合安全等级的概念.综合安全评估法较传统的定性安全评估方法更细致全面,且能量化,可为浆砌片石挡墙安全评估作参考.     

三峡库区涪陵段高切坡工程条石挡墙问题分析

由于取材方便、施工迅速等特点,条石挡墙作为一种重要的防护措施,在高切坡工程中得到了广泛应用.然而这些采用条石挡墙工程的稳定性如何,主要存在哪些病害,病害的作用机理,目前研究较少.通过对涪陵194处高切坡工程调查,对其中138处采用重力式挡墙的工程进行了调查研究,对主要问题的原因进行了分析,并提出了解决方法.     

抗滑挡墙设置钢筋混凝土桩基凸榫的应用设计

抗滑挡墙是保持边坡稳定的一种常用措施。以卧龙镇医疗保健院和社会福利院的边坡治理工程设计实例为依托,通过对治理方案综合比较,提出在圬工挡墙底部设置钢筋混凝土桩凸榫的抗滑挡墙这一举措来对边坡进行治理,并对整个设计过程进行详细介绍。     

山区公路加筋格宾挡墙设计分析

针对目前在山区公路工程应用日益广泛的加筋格宾挡墙,在介绍其材料和结构两个方面的特点基础上,提出设计要求,并结合实例,对挡墙设计及注意事项进行深入分析,为该挡墙的进一步推广应用提供参考依据。     

土工格室柔性挡墙变形规律及破坏机理数值分析

土工格室柔性挡墙在荷载作用下的变形性状较为复杂,本文采用岩土工程有限元分析软件Plaxis对柔性挡墙在不同工况下的变形规律进行了研究。计算分析了挡墙的高宽比、坡度以及填土表面荷载对于挡墙变形性状的影响。模拟结果表明,高宽比越大挡墙的水平位移量和自身的扰曲变形越大;挡墙顶部的水平位移随着坡度的减小而减小;填土表面荷载增大时,挡墙顶部的水平位移减小,但是总水平位移量和绕曲变形增大。模拟结果对土工格室柔性挡墙设计提供了可靠的依据。     

台阶式挡墙拓宽路基设计方法及结构参数建议

基于补偿法及对挡墙的合理简化探讨了台阶式挡墙设计计算方法，建立了典型拓宽路基与台阶式挡墙相互作用模型，结合数值模拟结果对浆砌块石台阶式挡墙的结构参数敏感性及可能的破坏形式进行分析，推荐了合理的挡墙结构参数。结果表明:①台阶式挡墙本身结构参数将直接影响挡墙可能发生的破坏形式和稳定性；②挡墙可能会发生倾覆破坏，或使土体发生剪切破坏，或因地基承载力不足而破坏；③M10浆砌块石台阶式挡墙合理的结构参数宜控制在倾角为9°左右、宽度为2.5 m左右、高度小于16.0 m。     

深圳地区水质提升工程中挡墙修复方法及应用

深圳地区水质提升工程中遇到了老旧挡墙修复的问题，文章总结了该工程中常用的挡墙修复流程和修复方法。首先需要检测单位对现状挡墙的状况进行排查，找出存在的安全隐患，采用外观调查、物探检测等综合手段对隐患点进行分析，从而对挡墙工程质量进行评价分级，给出挡墙修复建议；然后对检测后建议拆除重建且有条件实施的老旧挡墙，建议拆除重建生态挡墙；对建议修补的老旧挡墙，土钉挂网面板方案和"L"型桩墙结合方案较为常用。同时，针对不同的挡墙缺陷要采取不同的修复方案，比如文中的裂缝缺陷修补方案，既节省了投资，又达到了很好的修复效果。     

基于柔度差平均曲率的悬臂挡墙损伤识别

针对悬臂挡墙的损伤识别问题,提出了基于柔度差平均曲率的挡墙损伤识别方法.该方法引入微分几何理论中曲面上一点的平均曲率概念,通过该点上2个主曲率求其平均曲率.首先利用挡墙损伤前、后模态柔度矩阵求取柔度矩阵差,并以其列元素的平均值作为模态柔度差向量;然后利用中心差分法求得模态柔度差平均曲率作为检测挡墙损伤的新指标(FDMC).通过对悬臂挡墙的数值模拟研究,结果表明:无论对单处损伤还是多处损伤,该指标都能准确地识别挡墙的损伤位置;根据损伤程度和指标FDMC的相互关系进一步确定单元的损伤程度,且具有较高的识别精度.通过与已有的高斯曲率模态差指标进行比较,验证了该指标的有效性和优越性.     

力矩平衡法求土压力合力的作用位置

本文通过对挡墙背滑动土楔体力矩平衡的分析，提出了一种求解土压力合力作用位置的力矩平衡新方法，并给出了三种类型挡墙的土压力合力作用位置的计算公式，以供参考。     

多级台阶式格宾高挡墙防护高陡边坡路基施工技术

为克服加筋高挡墙防护陡坡路基的固有缺陷,有机集成/融合抗滑桩、格宾高挡墙与路基高填方等关键技术,总结提出了多级台阶式格宾高挡墙路基防护新技术。同时,阐述了相关工作原理、施工工艺流程以及质量控制措施等内容。工程实例分析表明,该技术不仅可有效减小挡墙及其后填土变形,大大提高陡坡路基防护能力,还有利于挡墙表面绿化和边坡生态恢复,经济、社会和环保效益显著,具有一定的工程示范意义和良好的工程应用前景。     

桩板式锚定墩挡墙治理叶坑路基滑坡

桩板式锚定墩挡墙改变了普通抗滑桩的悬臂受力状态，具有桩的受力合理特点。介绍了叶坑滑坡的环境特征；对滑坡的成因及其稳定性进行了分析；提出了以桩板式锚定墩挡墙为主要治理措施。     

姚江堤防工程挡墙滑移原因及对策

近年来,随着宁波江北区姚江堤防工程建设的逐步展开,1994年已建的重力式挡墙和在建的挡墙被发现存在着滑移问题,本该文着重就姚江堤防工程重力式挡墙滑移原因进行分析,并提出相应的对策。     

生态挡墙+轻质混凝土在路基工程中结合应用分析

以生态挡墙+轻质混凝土填筑路基应用形式结合景观绿化方式的路基应用方案为依托,分析了生态挡墙+轻质混凝土路基填筑设计思路及方法,提出方案施工工艺及质量控制措施;分析了绿化措施及相关植物选择原则。有效地解决了传统路基填筑空间受限、地基承载力不足、路基失稳、路基挡墙绿化等问题。     

采用桩基础的悬臂式挡墙计算分析

桩基挡墙,挡墙的挡土部分为悬臂式挡墙,基础部分采用钢筋混凝土钻孔灌注桩或打入桩等.以桩基作为挡墙结构的基础,解决了一般悬臂式挡墙必须依靠增大基础尺寸来提供抗倾覆滑移反力和减小地基承载力的问题,进而能够减小挖方段的开挖量,文中通过对桩基挡土墙案例的分析,说明其计算过程和适用性.     

挡墙生态工法技术分析与应用研究

环保和景观越发为人们所关注.挡墙设计在安全和经济的要求下,生态工法将日益取代传统圬工挡墙,产品创新和多样化是挡墙生态工法发展和应用的重要前提,优良的生态工法在保障安全的前提下,更强调其技术工艺的美观性、可绿化性、可操作性、耐久性和经济性等等.文中论述生态工法研究与应用现状和推广效益,并提出了一种新的生态挡墙结构,以资借...     

扶壁式挡墙变形加固处理设计

挡墙变形开裂是工程中较常见问题,文中通过对某软基路段高填扶壁式挡墙变形开裂加固处理设计,从加强前期观测,分析其产生的原因,到有针对性地提出加固处理方案。通过计算和综合对比,优化设计方案,取得了良好的工程效果。     

加筋挡墙加筋机理的有限元分析

以某柔性加筋双级挡墙为背景,采用ABAQUS有限元软件结合强度折减法,对该柔性加筋挡墙的加筋机理进行分析。通过对加筋挡墙与普通挡墙的分析结果进行对比,得出以下结论:自重情况下,格栅对于加筋挡墙的位移几乎没有影响。当塑性区发展至较大区域时,格栅对土体深层水平约束明显。加筋对该挡墙的安全系数由1.76提高到2.24。在该挡墙的条件下,格栅的最大应力并不是与埋置深度呈简单的线性关系。